Какое должно быть давление в шинах на ниссане ноут

Nissan-Note.info :: —

::
: 08.06.2006

: 56

:

: 21/06/2006, 04:53:48 :
?
: 03.05.2006

: 126

:

: 21/06/2006, 08:03:19 : Re: —
:
?

.

2,3

2,1

_________________

. https://www.room-art.ru/

: 21/06/2006, 08:29:54 : Re: —
():

.

2,3

2,1

!!! ?

— 2,5, 2,2….

: 03.05.2006

: 126

:

: 21/06/2006, 08:42:37 : Re: —
werefish ():
():

.

2,3

2,1

!!! ?

— 2,5, 2,2….

, .

_________________

. https://www.room-art.ru/

OSVL
: 22.05.2006

: 420

:

: 04/07/2006, 13:54:13 :
.

?

2.3 2.1 . . 185/65/R15

_________________

— — !

Luxury, 1.6, AT, BV4/M

AlexGl
1.6AT Tekna
: 29.05.2006

: 3898

:

: 16/12/2006, 21:43:45 :
: . :

():
, ?
:
! — 2.5 2.2. . —

) , , . , .

) .

) .

Pixel :
, ( ?)

0.1-0.2 .

— , ( , ..)

.

():
.

, — 2, .

:
():
.

, — 2, .

. ? .

djDi :
:
… . ? .

..

:
— 2.5 2.2. .
Oleg :
2,1…2,2. , . ?
:
Oleg :
?

.. .. , , , — , , , , .. .

Ranger
: 12.09.2006

: 274

: 18/12/2006, 09:00:50 :
:

1. (+): — 2.3, — 2.1.

2. (4 ): — 2.3, 2.9.

Ҹ-
: 07.12.2006

: 25

: —

: 18/12/2006, 10:51:36 :
Ranger ():
:

1. (+): — 2.3, — 2.1.

2. (4 ): — 2.3, 2.9.

+1

_________________

, Ҹ-

nomicon
40
1.4MT Comfort
: 16.12.2006

: 195

: . .

: 18/12/2006, 19:06:53 :
Comforte 2.5 -> 2.2, . — 1.4, R 185/65/15.

.. , …

SED
Skoda Yeti 1.2 DSG
: 25.05.2006

: 57

:

: 19/12/2006, 00:36:09 :
,, 16-. .

_________________

!

4apa
43
Hyundai
: 13.02.2007

: 483

: MO

: 03/03/2007, 19:34:03 :
… — 175… 185/65 R15. — ? … !

_________________

!

Grihan
37 !
Nissan Qashqai
: 10.01.2007

: 696

:

: 03/03/2007, 19:50:15 :
4apa :
… — 175… 185/65 R15. — ? … !

— 2.0 ! !

43
Nissan
: 14.07.2006

: 403

: , ..

: 03/03/2007, 19:55:02 :
4apa :
… — 175… 185/65 R15. — ? … !

2.2 .

2.0 ….

4apa
43
Hyundai
: 13.02.2007

: 483

: MO

: 03/03/2007, 20:02:29 :
:
4apa :
… — 175… 185/65 R15. — ? … !

2.2 .

2.0 ….

— — ?

-,

_________________

!

VIC662006
55
: 08.11.2006

: 1307

:

: 03/03/2007, 22:28:14 :
4apa :
:
4apa :
… — 175… 185/65 R15. — ? … !

2.2 .

2.0 ….

— — ?

-,

185/65

1. (+): — 2.3, — 2.1.

2. (4 ): — 2.3, 2.9.

_________________

, !

, !

«»…

, !

:

Источник

— Nissan Note —

, ?

pomeranch

24.11.2006, 15:55

:

: 18

: 24.11.2006

:

, .

2,3-2,1 2,3-2,9 .

.

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Tekna

— KY0/M

-=MAXDIE=-

27.11.2006, 17:04

:

: 836

: 20.11.2006

:

(pomeranch @ 24.11.2006, 15:55)

??? (IMG:style_emoticons/default/b.gif) . 0,00… — % .

, , , …

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Luxury +

— KY5/M

Alrick

27.11.2006, 17:25

:

: 9

: 20.11.2006

, , .

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Tekna

— R10/M

ALX II

27.11.2006, 18:56

:

: 146

: 20.11.2006

: —

, , ? 16″, 15″. .

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Tekna

— BV4/M

KPbICA72

27.11.2006, 20:29

:

: 651

: 20.11.2006

:

(ALX II @ 27.11.2006, 18:56)

, : 1 10 ( )

2 1 2 , 10 20

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2006)

Comfort +

— — C30/M

Korych

27.11.2006, 22:34

:

: 505

: 21.11.2006

:

______________________________________

NOTE 1.6 AT

Luxury

— — BW9/M

1.12.2006, 13:46

:

: 35

: 21.11.2006

(RecruiT @ 24.11.2006, 15:36)

.. , .. , , . , — . , — — , . . 0.1-0.2 — , .

1.12.2006, 17:55

:

: 73

: 21.11.2006

: Rostov-on-Don

, ,

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Tekna

— KY0/M

OSVL

1.12.2006, 18:21

:

: 20

: 20.11.2006

2.3 , 2.1 , , . . — 2-3 . .

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Luxury +

— BV4/M

Bob

1.12.2006, 20:32

:

: 2 945

: 30.11.2006

: ,

(ALX II @ 27.11.2006, 20:56)

.

* ____ = __ / 2

,

175/65R15 — 2,5 — 2,2

185/6515 — 2,3 — 2,1

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2012)

Luxury

— — A32/M

5.12.2006, 18:35

:

: 73

: 21.11.2006

: Rostov-on-Don

(kirnus @ 2.12.2006, 2:26)

, Amtel-Vredestein ., : » — 30% . : , .

,

» 18(365), 2006 «Amtel-Vredestein: » .82

, , (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Tekna

— KY0/M

kirnus

5.12.2006, 21:32

:

: 301

: 20.11.2006

:

( @ 5.12.2006, 18:35)

, Amtel-Vredestein ., : » — 30% . : , .

,

» 18(365), 2006 «Amtel-Vredestein: » .82

, (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

, — — (, , ..). ( ), . ? , ? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

( @ 5.12.2006, 18:35)

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Luxury +

— Z10/S

Ranger

6.12.2006, 9:48

:

: 163

: 21.11.2006

:

, — «».

______________________________________

NOTE 1.6 MT (2006)

Tekna

— Z11/M

nik

17.12.2006, 18:53

:

: 5

: 17.12.2006

:

2,5. — 2,7. .

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2006)

Tekna

— Z11/M

Ranger

18.12.2006, 15:22

:

: 163

: 21.11.2006

:

(OSVL @ 1.12.2006, 18:21)

2.3 , 2.1 , , . . — 2-3 . .

. .

«» «». 2.3, 2.1.

4 «» 2 «». 2.3, 2.9!

______________________________________

NOTE 1.6 MT (2006)

Tekna

— Z11/M

Источник

Nissan-Note.info :: —

::
kirian
Mazda CX-5
: 31.05.2010

: 379

:

: 31/08/2011, 08:17:52 :
iar67 :
185/65 R15 — 2,3 2,1

? ?

iar67
10′ 1.6AT Luxury R2
: 21.09.2010

: 40

:

: 31/08/2011, 11:00:27 :
, 175/65 R15 2,5 2,2 . .

_________________

kirian
Mazda CX-5
: 31.05.2010

: 379

:

: 31/08/2011, 16:23:35 :
185/65, , , ?
rust17
48
Mazda CX-5
: 26.06.2006

: 914

:

: 31/08/2011, 17:45:28 :
— ( ) . — . . , — . 7 . . .

_________________

<<<07′ 1,6 Lux MT — >>>

07′ 1.6MT Comfort
: 12.01.2010

: 246

: 01/09/2011, 11:41:16 :
175/65 15

2,5 — 2,2

2,1 — 2,2 ( 2 )

Enotofan
39
Nissan Note
: 02.09.2011

: 11

:

: 06/09/2011, 09:54:53 :
2,2 . .

_________________

— ))

KIA1970
50
Mitsubishi
: 28.10.2010

: 295

:

: 07/09/2011, 04:40:48 :
vevorobev :

-, :

, , . , , . , — 2,5-2,2 2,5. , 5-10 . » !!!», 10 , . , . , » ?», «». … ! 2,5 2,2 3,4. ,

, — .. 2,5 2,2, .

_________________

Mitsubishi ASX

45
07′ 1.6AT Comfort
: 17.02.2012

: 21

:

: 03/04/2012, 16:57:19 :
Enotofan :
2,2 . .

. , , , , . . , (), — . — …

Dan!la
12′ Nissan Note
: 17.06.2011

: 101

: —

: 03/04/2012, 17:09:41 :
().

!!! 2.2, 2.1 ( ).

2.5 , 2.2 . — ! , .

Sfinks
1.5CVT Japan
: 07.02.2012

: 54

:

: 03/04/2012, 22:03:35 :
.

— «» , …

_________________

!

KIA1970
50
Mitsubishi
: 28.10.2010

: 295

:

: 04/04/2012, 12:43:19 :
, .

2 .

, ,

_________________

Mitsubishi ASX

Don_Antonio
13′ 1.6AT Luxury R2
: 17.08.2013

: 32

:

: 14/09/2014, 22:31:24 :
2013 . , 2,5, 2,2.

, . , , . .

, . — , , . — , .

_________________

BIG_MAKK
1.6MT Luxury R1
: 08.11.2012

: 399

: ,

: 14/09/2014, 22:51:22 :
4

_________________

Gosha13
54
1.6AT Luxury R2
: 11.06.2012

: 915

: ,

: 14/09/2014, 23:39:03 :
Don_Antonio , 2.5 , , .

_________________

seabee
Nissan Note 09′ 1.5CVT Japan
: 02.05.2014

: 119

: 17/09/2014, 12:15:28 :
Dan!la :
().

!!! 2.2, 2.1 ( ).

2.5 , 2.2 . — ! , .

. . . — .

.

.

— .

:

Источник

Какое должно быть давление в шинах на ниссане ноут

Ниссан Ноут размер дисков, шин, колес, резины

Nissan Note представляет относительно новый класс автомобилей — субкомпактвэн (субкомпактный транспорт, сделанный в кузове «минивэн»). Модель оказалась коммерчески успешной. У покупателей ее широкая популярность обусловлена отличной продуманностью салона, которая позволила использовать компактную машину как полноценный автомобиль для семьи.

По слухам, эскизы модели начертил дизайнер японского бренда, который готовился стать отцом. Под влиянием радостного события он решил создать необычный семейный автомобиль. В итоге появился Ниссан Ноут. Старания дизайнера не прошли даром — модель оказалась невероятно популярной. К концу 2012 года японского автомейкеру удалось реализовать почти миллион данных машин.

Среди главных конкурентов Nissan Note следует выделить Skoda Roomster, Honda Jazz, Huindai Getz и Ford Fusion. При этом японский продукт отличается рядом опций, которые не встречаются у «одноклассников». Среди них багажный отсек и перчаточный ящик, расположенные под пассажирским сиденьем. Попасть к ним можно посредством откидывания подушки кресла.

Поколение 1

Базой для создания серийной версии Ниссан Ноут послужила платформа Nissan B. Ее также использовали для моделей Nissan Tiida и Renault Logan. В модельной линейке бренда Nissan Note заменил Nissan Sunny, который позиционировался в качестве бюджетного транспорта для всей семьи.

В Японии продажи автомобиля начались с 2004 года. Однако в Европе он появился лишь в 2006 году. Ниссан Ноут был ориентирован на потребителей, привыкших сочетать удовольствие от вождения с практичностью. Во внешнем виде модели сразу выделяются мощная радиаторная решетка, большие передние фары и изогнутая крыша с четко очерченным контуром задних фонарей. Среди особенностей конструкции следует выделить удлиненную колесную базу (2600 мм), перепроектированную подвеску и стальной кузов.

Интерьер представлен в 2 цветовых вариациях: черном (Jet Black) и светло-бежевом (Bossa Beige). За счет складывающихся кресел салон легко трансформируется, освобождая требуемый объем пространства. Это позволяет нарастить объем багажника. Nissan Note доступен с несколькими конфигурациями багажного пространства:

  • 2-этажный вариант (Nidan);
  • версия без перегородок (Tappuri);
  • открытый режим — горизонтальная перегородка используется как вертикальная;
  • вариация со сложенными задними сиденьями (для длинных предметов).

Для европейского рынка и России Ниссан Ноут собирали в британском Сандерленде. Отечественным потребителям предлагались 3 комплектации модели: Tekna, Luxury и Comfort. Дополнительно был доступен семейный пакет Family, включающий бокс под вещи, вешалки для одежды и подлокотники для всех сидений. Пластик автомобиля проявил себя очень хорошо. Даже в 25-30-градусные морозы он не «дубел». Хорошие отзывы получила и подвеска, которая оптимально подошла к российским дорогам.

Модель комплектовалась 3 вариантами силовых установок:

  1. 1,4-литровый бензиновый мотор (88 л.с.).
  2. 1,6-литровый бензиновый агрегат (110 л.с.).
  3. 1,5-литровый дизель (86 л.с.).

Двигатели дополнялись 5-ступенчатой «механикой». Для топовой версии (1,6 л) был доступен «автомат».

Размеры резины и колес (2004 — 2008)

Характеристики дисков и шин для вариаций Nissan Note были одинаковыми:

  • диски 5.5J на 15 ET45 (5,5 — ширина в дюймах, 15 — диаметр в дюймах, 45 — положительный вылет в мм), шины — 175/65R15 (175 — ширина шины в мм, 65 — высота профиля в %, 15 — диаметр обода в дюймах);
  • диски 5.5J на 15 ET45, шины — 185/65R15;
  • диски 6J на 16 ET40, шины — 185/55R16.

Прочие параметры колес:

  • PCD (сверловка) — 4 на 100 (4 — количество отверстий, 100 — диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
  • крепеж — M12 на 1.5 (12 — диаметр шпильки в мм, 1,5 — размер резьбы);
  • диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
  • давление в шинах (передние, задние) — 2,2; 1,9 бар.

Поколение 1 Рестайлинг

В 2008 году японский производитель обновил модель. После рестайлинга Ниссан Ноут обзавелся измененным дизайном передней части, новой мультимедиасистемой и модернизированной передней панелью. Радиаторная решетка вместо традиционных «сот» получила две горизонтальные плоские полоски. Задние фонари стали немного затемненными. Изменения затронули и переднюю светотехнику. Передний бампер также приобрел хромированную отделку. В дополнение к этому производитель ввел новые цвета.

Несколько поменялись материалы отделки, а приборы внутри получили хромированную окантовку. Опционально стал доступен круиз-контроль и новая «музыка».

Подвеску модели сделали более мягкой.

Линейка силовых агрегатов осталась прежней. Однако на дизельные модификации вместо 5-ступенчатой стали устанавливать 6-ступенчатую МКПП. Все агрегаты компания адаптировали под нормы стандарта Евро-5.

Размеры дисков и шин (2008 -2013)

Характеристики дисков и шин не поменялись:

  • диски 5.5J на 15 ET45, шины — 175/65R15;
  • диски 5.5J на 15 ET45, шины — 185/65R15;
  • диски 6J на 16 ET40, шины — 185/55R16.

Остальные параметры смотрите в 1 поколении.

Поколение 2

Весной 2013 года в Женеве состоялся показ второй Nissan Note. Внешность семейного субкомпактвэна претерпела значительные изменения, став менее спорной. Преобразование затронули практически все внешние элементы. Форма радиаторной решетки вытянулась (визуально она продолжила линию больших фар, уходящих на крылья), утопленные противотуманки разместились по краям, а капот стал более объемным, потеряв четкую форму. Задние фонари получили замысловатую форму и органично вписались в дизайн с выпуклым стеклом и «дутым» бампером. Любителям спортивного дизайна Ниссан предложил пакет с черными акцентами, большими воздухозаборниками и переделанными бамперами.

Кузов Nissan Note 2 пересмотрели с учетом улучшения аэродинамики. Активные заслонки решетки радиатора и аэродинамические дефлекторы у передних колес свели к минимум сопротивление воздуха.

В салоне также произошли существенные изменения. Внутри появилось множество новых систем и функций. Приборная панель увеличилась в размерах и стала фоном многофункционального руля. В ее состав включили тахометр, блок указателя топлива, рабочей температуры и спидометр. Главной особенностью второго Ниссан Ноут стала специальная 360-градусная система обзора, помогающая водителю ориентироваться в пространстве.

Размер модели уменьшился, но по внутреннему пространству она осталась лучшей в своем классе. Багажник субкомпактвэна вмещал до 606 л пространства. Клиенту были доступны 3 комплектации автомобиля: Tekna, Acenta и Visia.

Линейка двигателей претерпела незначительные изменения. Nissan Note 2 поставлялся с 1,2-литровым агрегатом (80 и 98 л.с.) и 1,5-литровым дизелем (90 л.с.). Они сочетались с 5-скоростной «механикой» или вариатором.

Размеры колес (2013 — ….)

Для всех вариаций модели были доступны диски и шины со следующими параметрами:

  • диски 5.5J на 15 ET40, шины — 185/65R15;
  • диски 6J на 16 ET45, шины — 195/55R16.

Другие характеристики колес остались прежними. Смотрите в 1 поколении.

В России продажи второй генерации Ниссан Ноут пока не начались.

Источник

Какое должно быть давление в шинах на ниссане ноут

В питерском Максидоме стоит тысячу с небольшим. Удобно тем, что там отстёгиваемый цифровой манометр, который можно вынуть и использовать отдельно для проверки давления. Проверил давление после салона — везде было накачано до 3-х, пришлось спускать.

PS. Кстати, нужно учитывать, что давление зависит от температуры и если один бок машины нагрет солнышком, а другой в тени — у меня получалась разница в 0.2.

_________________

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 19:53:21 Заголовок сообщения: давление в текне на 15″
граждане, а вот такой вопрос мучает:

Енот в Текне с двигателем HR16.

Штатные колеса были 185/55/R16.

Поставил 185/ 65/R15

Соответственно, пытаюсь теперь понять, какое давление должно быть.

По сервис-мануалу для этого размера много вариантов:

2.4 перед и 2.2 зад,

либо 2.5 перед, 2.2 зад,

либо 2.3 перед, 2.2 зад.

что больше подходит, не подскажите?

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 20:10:53 Заголовок сообщения: Re: давление в текне на 15″
synthetic писал:
граждане, а вот такой вопрос мучает:

Енот в Текне с двигателем HR16.

Штатные колеса были 185/55/R16.

Поставил 185/ 65/R15

Соответственно, пытаюсь теперь понять, какое давление должно быть.

По сервис-мануалу для этого размера много вариантов:

2.4 перед и 2.2 зад,

либо 2.5 перед, 2.2 зад,

либо 2.3 перед, 2.2 зад.

что больше подходит, не подскажите?

Не знаю, сервис мануал какой машины Вы смотрите, но в сервис мануале для Nissan Note (модель E11) для размера 185/65/R15 одназначно приведено давление 2.3 перед, 2.1 зад. Страница мануала WT-8

_________________

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 20:16:55 Заголовок сообщения:
Я на 185/65 держу давление везде 2,3 — вроде нормально, особенно по задку, где то посередине от рекомендованных значений. Потому что по всякому бывает, то пустой — то полная машинка — а бегать с насосом спускать/накачивать как то не больно привлекает.

_________________

>>

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 20:41:33 Заголовок сообщения: Re: давление в текне на 15″
Hedin писал:
Не знаю, сервис мануал какой машины Вы смотрите, но в сервис мануале для Nissan Note (модель E11) для размера 185/65/R15 одназначно приведено давление 2.3 перед, 2.1 зад. Страница мануала WT-8

Во блин. А я щас 185/65 закачал 2,7 и 2,4. И думаю, чё-то не так резина держит

Спасибо Hedin за подсказку. Завтра пойду ещё мануал почитаю

Кстати, купил в московском Ашане насос, помоему за 768р., качает как зверь — 1 атм. в мин.

_________________

Всё пройдёт — пройдёт и это.

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 20:56:49 Заголовок сообщения:
А че сразу мануал? На стойке водительской двери смотреть не пробовали — там для разной загрузки (кол-ва человек) свои значения приведены. Интересно, а кто-то меняет давление в зависимости от сезона(зима/лето)?

_________________

С еНотом *078**150 с 24.06.2007 по 29.06.2013

С Toyota RAV-4 *063**50 c 29.06.2013

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 21:01:01 Заголовок сообщения:
Так вроде там написаны значения на размер поставленного размера на заводе (175/65), а сейчас — 185/65. На девятке при разных размерах и давление было разное: 165/65 — 2,0 , 175/65 — 1,9 (или наоборот )

_________________

Всё пройдёт — пройдёт и это.

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 21:05:18 Заголовок сообщения:
Гена писал:
..Интересно, а кто-то меняет давление в зависимости от сезона(зима/лето)?

На севере при низких температурах давление в шинах понижается, из-за этого в морозы колёса спускали. Сам с этим мучался, пока не прочитал, что нужно накачивать на 0,1-0,2 атм. больше. Лучше конечно чаще давление мерять каждый день, но при -20 не очень хочеться

_________________

Всё пройдёт — пройдёт и это.

Вернуться к началу
Добавлено: 12/11/2007, 22:32:22 Заголовок сообщения: Re: давление в текне на 15″
Hedin писал:
Не знаю, сервис мануал какой машины Вы смотрите, но в сервис мануале для Nissan Note (модель E11) для размера 185/65/R15 одназначно приведено давление 2.3 перед, 2.1 зад. Страница мануала WT-8

Спасибо за ответ. Смотрел я именно последнюю страницу WT для E-11.

Но смотрел невнимательно, как сейчас. Спутал с 55 профилем 16 дисков. Естественно, увидел три нормы давления, вместо одной

Все. Глаза в кучку.

Вопрос снят. Еще раз спасибо.

Гена писал:
А че сразу мануал? На стойке водительской двери смотреть не пробовали — там для разной загрузки (кол-ва человек) свои значения приведены.

И в мануал и в сервис-мануал и на стойку посмотреть я догадался. Но вот незадача: на стойке у меня написано давление для 16″ резины 55 профиля (штатной текновской), я же поставил на зиму 15″, о чем в предыдущем своем посте сообщил. Иначе бы вопроса не возникло.

Вернуться к началу
Добавлено: 13/11/2007, 11:21:58 Заголовок сообщения:
Я вот такие индикаторы хочу поставить:

Кто-нибудь пользовался?

Индикаторы давления в шинах избавят Вас от необходимости гадать, достаточно ли накачаны шины, или проводить какие либо измерения специальными приборами. Они подходят к большинству машин, мотоциклов и микроавтобусов. Накрутите индикаторы на ниппеля вместо штатных колпачков, и они готовы к работе. Теперь всего лишь взглянув на цвет индикатора, Вы будете знать, не упало ли давление в шинах. Индикаторы меняют цвет в зависимости от давления в колесе.

Индикаторы помогают контролировать давление в автошинах, повышая безопасность эксплуатации транспортного средства и увеличивая срок службы шин, снижает расход бензина. Здесь нет колесных датчиков, отсутствуют элементы питания, соединительные провода, какая-либо электроника. В установочный комплект входят четыре металлических колпачка, которые наворачиваются на шинный вентиль вместо обычных, грязезащитных. Они-то и выполняют функции индикаторов давления. Принцип действия такой: после подсоединения к золотнику воздух из колеса воздействует на специальный подпружиненный поршень, который, в свою очередь, выталкивает в смотровое окошко цветной индикатор. В каждом из колпачков Easy Control таких поршней три. Они вставлены друг в друга наподобие звеньев телескопической антенны и окрашены, соответственно, в красный, желтый и зеленый цвет. При нормальном давлении под прозрачной крышкой колпачка виден только зеленый индикатор. Желто-зеленое сочетание говорит о том, что колесо слегка приспущено. Если же появился полный «светофор», значит, шина испустила дух. Откуда индикаторный колпачок знает штатную величину давления? И эта проблема решена удивительно просто. Словно балансировочные грузики, колпачки Easy Control имеют индивидуальную маркировку: 1.8, 2.0, 2.2 и т.д. Цифры на торце указывают величину нормального давления в барах, на которое настроены чувствительные элементы данного комплекта. Получается, что при покупке колпачков надо просто знать предписанное инструкцией давление в шинах своего автомобиля.

Если цвет на колпачке: зеленый — давление в норме;

желтое кольцо означает снижение давления в шине на 0,2-0,3 атмосфер;

красное кольцо предупреждает о снижении давления на 0,3-0,5 атмосфер.

Важно правильно выбирать «TIRE ZONED» в соответствии с давлением, рекомендованным изготовителем транспортного средства.

Типы «TIRE ZONED»:

1,8 атм.,

2,0 атм.,

2,2 атм.,

2,4 атм.

В комплекте 4 шт.

Взято отсюда:

https://forcar.ru/?id=shop_t-accessory_tovar&id_tovar=3230&id_type=10&pagen=&pagen=1

Вернуться к началу
Добавлено: 13/11/2007, 12:11:24 Заголовок сообщения:
Elenium писала:
Я вот такие индикаторы хочу поставить:

Кто-нибудь пользовался?

Идея хорошая. Только дети свинтят..

Вернуться к началу
Добавлено: 13/11/2007, 12:23:18 Заголовок сообщения:
Да очень интересные колпачки, только есть несколько вопросов:

— т.е. при установки этого колпачка он выжимает золотник (а иначе как будет передаваться давление) и сохранение давления в шине будет обеспечиваться только герметичностью резьбы на нипеле? Это Есть очень плохо! Или я не правильно понял?

— сколько это будет стоить?

Еще один недостаток(ихмо):

— и большая вероятность, что «пионеры» очень заинтересуются этими колпачками и скрутят их при первой же возможности.

Вернуться к началу
Добавлено: 13/11/2007, 15:16:58 Заголовок сообщения:
Тогда можно и так:

Система контроля давления в шинах, представленная торговой маркой ParkMaster является современным продуктом, в котором максимальная функциональность сочетается с легкостью эксплуатации.

4 датчика, устанавливаемые в действующие колеса, отслеживают не только давление внутри шины, но и температуру. Повышенная температура внутри шины может говорить как о недостаточности давления, так и неисправности тормозной системы, такой как перегрев колодок, дисков (барабанов) и, соответственно всего колеса.

Информационный дисплей устанавливается на приборной панели, в наиболее удобном для водителя месте. Настройка системы осуществляется при помощи всего двух кнопок.

Если показатели всех 4 шин находятся в норме, жидкокристаллическое табло дисплея находится в «спокойном» состоянии. Как только какой-то из параметров выходит за пределы максимально или минимально допустимого значения, дисплей «оживает». Вместе со звуковым сигналом на дисплее загорается красная лампочка, а на табло обозначается «проблемное» колесо и отражается изменение значения того или иного параметра. В такой ситуации от водителя потребуется своевременно отреагировать на сигнал тревоги и позаботиться о немедленной проверке состояния «проблемного» колеса. Максимально или минимально допустимые значения, заданные на заводе-изготовителе, могут быть легко изменены в соответствии с индивидуальными требованиями водителя.

Также на дисплей выводится «второстепенный» сигнал тревоги, который предупреждает водителя о разряде батареи или поломке в одном из датчиков. Срок действия батареи в датчиках рассчитан на 3-5 лет (в зависимости от условий эксплуатации) беспрерывной службы.

Надеемся, что наша система станет незаменимым помощником в Вашем автомобиле и поможет сберечь Ваши деньги и здоровье.

Источник

➤ Adblock

detector

Источник

Читайте также:  Какая норма атмосферного давления для новосибирска