Какое давления бензонасоса мерседес

насос должен работать постоянно.судя по фото замер был только насоса,а не на рампе?Тем самым вы проверили только насос.

Игорюня, читайте назначения разделов прежде, чем создать тему! Тему переношу в «Двигатели».  Если нужен специалист по насосам, то могу дать адресок .

4 это мало,с насоса должно быть 6.

Поменять и фильтр, и насос. Причем и то, и другое должно быть качественным (не самым дешёвым), иначе проблемы будут обеспечены.

И к тому,что сказал Pavel0861, нужно разобраться с перебоями в работе насоса.Это он сам так погиб или есть проблемы в элект.части.

Автор, расскажи где (от чего) взял переходник на манометр?
себе хочу

Записан

Всем привет!!! Как и обещал замерил давление на новом насосе давит 6 бар

Игорюня, привет! у меня 2 насоса есть—давят в упор между 9 и 10 бар! и перед тем как мерить давление надо стравить воздух!  6 бар на 112 моторе будет на высоких скоростях работать на пределе производительности! ведь принцип такой—на рампе стоит регулятор давления— и лишнее топливо идет обратно в бак и при скорости 150-180 км. да при обгоне производительности уже может не хватить! вот так!

Игорюня, почему стравить воздух—-поясню—-когда ты опустил насос в жидкость—там воздух и когда насос вкл. воздуху деваться некуда и там образуется смесь жидкость и воздух—при этом реальное давление ты не увидешь!

Вот ещё один нюанс я взял насос китайский патрон но фильтр в орегенале за 8500 поменял машину завел всё вроде нормально но заводится не сразу со второго раза или с третьего поехал машина не та не едет нифига тупит разгона нет ну думаю вот мой насос китайский и улыбнулся приехал снял насос взял у знакомых б/у пидбург и давай мерить давление и ставить их по очереди проблема не ушла. Решил поставить свой старый фильтр и вот эврика машина заводится и едет как положено!!! вывод насос бракованный и клапан обратный который там стоит не держит определённое давление.

а жужжать начинает——это то же самое когда в баке бензина в обрез—он начинает подхватывать воздух и начинает жужжать!!!!! до этого доводить не надо но случается!!!!

Где стоит на 111 двигателе топливный фильтр?

Снизу, под днищем, справа от редуктора заднего моста.

Здравствуйте,подскажите сколько должно быть давление в топливной рампе м 111? на холостом и когда включаешь зажигание?

Рабочее давление у нас 3.5 -4 bar, и к тому же после получасовой стоянки не должно падать ниже 2.5 bar .

Мерсовод со стажем

  ✇✇✇✇✇ 0——-0  

Хорошо) я так понимаю если я хочу проверить топливный насос,накручиваю манометр на рампу и если 3,5-4 бар тогда насос живой правильно?) И еще как проверить регулятор давления? Я так понимаю он задает насосу какое давление нужно подать???

И еще как проверить регулятор давления? Я так понимаю он задает насосу какое давление нужно подать???
[/quote]
Нет, он у нас не связан с бензонасосом.
На будущее, прежде чем создать тему воспользуйтесь поиском, подобных тем много.

Спасибо учту
У меня просто проблема что то нужно заменить регулятор или насос,Вот и хочу точно проверить что из них вышло из строя…)

Регулятор давления никак с насосом не связан и регулирует давление в рампе в зависимости от разряжения, которое создаётся во впускном коллекторе. Ломается очень редко и обычно его поломкой является течь бензина через его вакуумную трубку

как не печально но скорее всего прийдётся насос покупать. готовь 100 баксов

сделал на днях из старого мерсовского насоса перекачивающую помпу. думал не будет засасывать солярку из бочки. потому как насос находится выше уровня в бочке. засасывает как миленький. качает не очень быстро но без проблем

Тогда подскажите пожалуйста как проверить топливный насос подручными методами?))

я так понимаю насчет снятия с регулятора вакуумной трубки,если давление подросло то регулятор скорее рабочий чем мертвый

Да.
Почитайте похожие темы, я точно не помню сколько должно стать.

Райкевич Сергей, нам бы еще надо понять какая у тебя проблема в работе топливной системы.

Мерсовод со стажем

  ✇✇✇✇✇ 0——-0  

Вообщем насчет проблемы) раньше была проблема полубака,но с заменой всех фильтров и чистки сетки в баке вроде как прошло…) Далее в один день еду и полный провал в оборотах…на педаль газа вообще не реагирует( Кое как доехал до дома с остановками через метров 100)) Вот думаю насос топливный..ну конечно же еще проверю давление в рампе) И да подскажите должен ли греться топливный насос? так как у меня был горячий?