Какое давление в шинах зимой фольксваген поло

СОХРАНИТЬ У СЕБЯ

Для стандартных шин автомобиля Polo (3 поколение) размером R17 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.

Диаметр дисков	Тип шин	Давление в шинах, (bar)
R14
R15
R16
R17

Показатели давления указаны в bar=at=кгс/см2  для холодных шин

О разновидностях шин

Обычные	Шины имеющие стандартное и самое ходовое соотношение бокового профиля к ее ширине, к данному типу относятся шины с индексом высоты профиля от 50% до 80%.
Низкопрофильные	Шины с пониженным соотношением бокового профиля к ширине, данному типу относится резина с индексом высоты профиля от 45% до 25%.
Усиленные	Шины с усиленным каркасом для повышения индекса нагрузки на колесо, не влияет на типоразмер, обозначаются по разному как: REINFORCED, RF или XL.
Ранфлет	Шины сделанные по технологии RunFlat, позволяют продолжить движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине. Такие шины требуют наличие в автомобиле системы контроля давления и курсовой устойчивости (ESP).В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.

Какое давление должно быть зимой?

Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.

Давление в колесах при движении по мокрой дороге

При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.

Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.

Как часто нужно подкачивать шины

Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.

Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.

При значительном падении давления на приборной панели Volkswagen Polo обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.

Как еще узнать какое давление необходимо

Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Volkswagen Polo 3 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте показатели давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.

Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.

Все поколения Volkswagen Polo

Рекомендации

 •  Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.

 •  Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.

 •  Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.

 •  Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.

 •  Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.

Читайте также:  Какая причина глазного давления

 •  Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.

 •  Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.

 •  Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.

Дополнительно

Эксплуатируя автомобиль каждый водитель знает, что при круглогодичной эксплуатации шины необходимо менять в зависимости от сезона.

Факт соответствия шин используемых по сезону повышает как общую безопасность на дорогах, так и дарит приятные эмоции при вождении. Производитель из Вольфсбурга реализует свою продукцию по всему Миру. При этом спецификации моделей специально выпускаются с учетом дорожного покрытия в реализуемой стране. В связи с этим, размерность резины устанавливается в индивидуальном порядке.

Стоит отметить, что в погоне за прибылью дилерские центры могут изменить или дополнить штатный вариант резиной другого размера. В связи с этим, производителем установлен перечень рекомендуемых размеров шин. В статье речь пойдет о шинах которые подходят как для Volkswagen Polo sedan, так и для Volkswagen Polo hatchback.

Рекомендуемые производителем размеры шин

Распространяя свою продукцию в различных странах производитель стремится максимально оптимизировать и доработать свои автомобили под запросы и требования рынка. Стараясь как можно лучше знать условия эксплуатации, компания Volkswagen размещает производственные мощности за пределами Германии.

Местные заводы также самостоятельно подбирают поставщика шин. Отсюда возможен и разброс в вариациях используемых покрышек. Рекомендации по выбору размера шин условно разделяются на рынки Европы, Северной Америки, Китая.

Для европейского рынка

С европейским рынком не все просто, он разделен на западноевропейский и восточноевропейский. К первому относят страны ЕС, Скандинавии. Исходя из этого производителем и дилерами под разные дорожные условия выработана своя стратегия. Так для южных стран предпочтительнее устанавливать более мягкие шины с большим диаметром. Для северных, скандинавских стран, устанавливается резина устойчивая к низким температурам. Основными моментами эксплуатации являются:

• хорошее дорожное покрытие;
• преимущественно стабильный скоростной режим;
• низкий уровень износа.

С восточноевропейским рынком связаны более тяжелые условия эксплуатации как автомобиля в целом, так и шин, в том числе. Для шин это более тяжелые условия эксплуатации выражающиеся в низком качестве дорог. Порой это и вовсе отсутствие асфальтированных дорог. К числу стран принято относить такие страны:

• Россия;
• Украина;
• Белоруссия.

Среди условий использования можно отметить:

• низкое качество дорожного покрытия;
• нестабильность климатических условий;
• повышенный износ.

Ввиду различных условий применяются различные подходы в комплектовании автомобиля колесами. В первую очередь, это сказывается на радиусе и высоте покрышки. Для Западной Европы это 17 или 18 дюймовые диски. Для рынка Восточной Европы базовыми будут являться 14 дюймовые шины.

Для североамериканского рынка

Дороги Соединенных Штатов Америки и Канады славятся не только большой протяженностью, но и стабильно хорошим асфальтным покрытием. При этом, рынок затрагивает различные климатические условия.

Канада и Аляска расположены на севере, что предполагает использование более устойчивых к холоду шин. Стоит отметить и традиционную приверженность жителей Северной Америки к всесезонным покрышками.

Для рынка Китая

Динамично развивающийся автомобильный рынок поднебесной вносит свои коррективы в производственные планы компании Фольксваген. На местном рынке продаются Фольксваген Поло отличные от других стран. Не обходит стороной и необходимость комплектования авто шинами. Учитывая состояние дорожной сети и условия эксплуатации производитель счел необходимым условием установку шин R14 в качестве штатных.

Таблица размеров и шин рекомендуемая производителем к установке на Фольксваген Поло (седан, хэтчбэк)/

Согласно данным компанией Фольксваген покрышками R16 с завода модель Поло не комплектуется. Это возможно в качестве тюнинга и исключительно для летней резины. Приведенные размеры рекомендуется устанавливать на автомобили укомплектованы соответствующими моторами.

Какие шины можно использовать, кроме рекомендованных

Так как автолюбитель автолюбителю рознь существует множество вариантов сделать своего «железного коня» индивидуальным. При этом тюнингу подвергаются различные элементы авто. Одним из них являются шины. Так как Фольксваген Поло находится в категории доступных авто, довольно часто его приобретают как молодые люди, так и таксомоторные парки.

Если для молодежи важны скорость и острота от авто, то таксопарки выбирают высокий ресурс использования. Поэтому перечень шин устанавливаемых на него довольно широк. Стоит еще вспомнить, что существует заряженный хэтчбэк Polo GTI. Поэтому разнообразие применяемых шин широко. В качестве тюнинга может устанавливаться резина с радиусом R20!

Однако обычные люди чаще выбирают шины в диапазоне от R16 — R17. Ниже представлены данные о шинах и их размерах, которые подходят авто различных модификаций не требующие доработки, либо такая доработка несущественной.

Таблица шин

Согласно отзывам в сети (причем как на зарубежных сайтах, так и на отечественных), собственники авто рекомендуют предварительно проводить «примерку».

Какое давление может быть в шинах устанавливаемых на Фольксваген Поло

Давление в шинах очень важный момент влияющий на различные параметры эксплуатации. Именно благодаря правильному выбору степени накачки шин можно получить те или иные характеристики. К таким моментам можно отнести:

• износ (недостаточное или избыточное давление повысит износ, что повлечет за собой дополнительные расходы на замену);
• управляемость (бесспорно важнейшее качество, которое влияет на выбор той или иной шины. Шины с недостаточным или избыточным давлением не обеспечивают необходимого сцепления);
• безопасность (резина с низким давлением или с перекачанными покрышками увеличивает риск наступления ДТП);
• комфорт (лишнее давление создает не только дополнительную нагрузку на элементы подвески, но и создаёт дискомфорт при вождении шум и излишняя жесткость).

В современных авто присутствует еще одна особенность различные степени накачки колес на передней и задней подвеске. Связано это с распределением веса в автомобиле. Так как на переднюю часть автомобиля сосредотачивается больший вес (мотор, КПП) – давление в них выше. Задние колёса не имеют такой нагрузки, поэтому в них нет необходимости повышенного давления. Ниже размещена таблица с рекомендованным давлением в шинах.

Лучшие шины для Фольксваген Поло

Каждый владелец ищет шины, позволяющие ему раскрыть все необходимые качества автомобиля и при этом получать удовольствие от управления. Далее будут рассмотрены самые часто рекомендуемые шины. В качестве рекомендации использовались отзывы владельцев автомобилей, а также мнение экспертов.

Летние

Nokian Hakka Green 2

Эти шины обеспечат хорошее торможение на сухом и влажном асфальте. Прекрасно держат авто на дороге при средних и высоких скоростях. Острый отклик и высокий уровень информативности на изменение направления движения.

Выполнение резких маневров как на сухом так и на мокром дорожном покрытии позволяет с лёгкостью предугадать поведение машины. Заносы как в первом так и во втором случае не значительные. Довольно комфортные, но одновременно и жёсткие шины.

В копилку плюсов можно отнести:

• высокий уровень контроля;
• эффективные тормозные свойства как на сухом, что так и на мокром дорожном покрытии;
• экономят топливо;
• не склоны к аквапланированию;
• низкий уровень шума.

К минусам относится:

• высокая стоимость;
• более короткий ресурс;
• жесткость.

Continental ContiPremiumContact 5

Данная резина позволяет получать удовольствие от вождения как в городской суете так и на загородном шоссе. Они позволят контролировать движение автомобиля как на сухом дорожном покрытии, так и в дождливую погоду.

Острота реакций обеспечивается хорошими сцепными свойствами, что также положительно влияет на управляемость в различных ситуациях. Благодаря им можно не беспокоиться за торможение в любую погоду.

Преимущества:

• прекрасный показатель торможения;
• обеспечивают хорошую обратную связь;
• низкое сопротивление качению;
• экономят топливо;
• низкий уровень шума.

Недостатки:

• жесткость при прохождении стыков и ям;
• значительная цена.

Pirelli Cinturato P1

Шины средней ценовой категории. Позволяют с достаточной уверенностью управлять автомобилем и чувствовать обратную связь. На сухой дороге они прекрасно проявляют свои тормозные свойства.

На мокрой дороге показатели замедления немного хуже, однако не критичны. На высокой и средней скорости поведение понятное и четкое. Сносы предсказуемы и невелики.

Плюсы:

• хорошо держат дорогу;
• хорошая информативность;
• отменное торможение на сухом асфальте;
• четкое управление при резких маневрах;
• низкий уровень шума.

Минусы:

• средние показатели замедления в дождливую погоду;
• жесткие.

Cordiant Sport 2 (PS-501)

Яркий представитель сегмента бюджетных покрышек. Тормозные свойства не являются лучшими, однако позволяют с уверенностью замедлить транспортное средство.

На сухом покрытии сцепные свойства несколько хуже неделе на мокром. При резком маневрировании могут срываться в глубокий занос. На мокром покрытии ведут себя более уверенно.

Плюсы:

• цена;
• низкий уровень шума;
• износостойкость;
• неплохо тормозят на мокром асфальте.

Минусы:

• низкая плавность хода;
• склонность к срыву в занос при резком маневрировании.

Amtel Planet T-301

Недорогая резина, показывающая посредственные результаты. Неудовлетворительно замедляются как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. При резком маневрировании склоны к срыву в занос. На высоких скоростях позволяют уверенно выполнять перестроения, при этом сохраняют заданное направление.

Преимущества:

• невысокая цена;
• не подвержены быстрому износу;
• хорошая управляемость на высоких скоростях.

Недостатки:

• склонность к срыву в занос;
• плохие показатели при торможении.

Зимние

Nokian Hakkapeliitta R3

Современная зимняя шина от известного производителя. Частый победитель различных конкурсов. Обладает прекрасными сцепными свойствами как на заснеженной дороге, так и на льду.

Грамотно спроектированное пятно контакта, позволяет уверенно маневрировать на любых скоростях. При резком маневрировании не срывается в занос и уверено цепляется за дорожное покрытие.

Преимущества:

• прекрасные разгонные характеристики;
• высокий уровень контроля;
• постоянная обратная связь;
• экономия топлива;
• высокие сцепные свойства.

Минусы:

• шумность;
• посредственное торможение на сухом асфальте.

Continental ContiVikingContact5

Прекрасно сбалансированные покрышки для использования в разных режимах. Подходят как для эксплуатации на заснеженных так и для сухих учасков дорог. Обеспечивает хорошие сцепные свойства и в городской среде и за городом.

Руль ощущается полным и острым. Отзывчивость позволяет не только контролировать движение авто, но и предугадать его дальнейшее направление движения.

Плюсы:

• уверенная разгонная динамика;
• хорошие тормозные показатели;
• отсутствие заносов при маневрировании;
• цепко удерживается при перестановке;
• экономичность.

Минусы:

• жесткие;
• цена.

Michelen X-Ice 2

Обладают преимущественными характеристиками как при торможении на всех видах зимних дорог (город, загородом, лед, снег, слякоть), так и при разгоне. Не склонны к пробуксовке в снежных заносах.

Позволяют вовремя корректировать движение без дополнительных усилий с помощью руля. Мягкость движения сохраняет подвеску и позволяет резине погашать удары от ям и сугробов.

Плюсы:

• отлично тормозит;
• не склона к пробуксовке;
• при перестановке не уходит в занос;
• экономичность;
• мягкая.

Минусы:

• недостаточное замедление на сухом асфальте.

Cordiant Polar SL

Представитель более доступной линейки покрышек. Характеристики управляемости не достаточно сбалансированны. Разгонной динамикой не могут порадовать ни на сухой, ни на заснеженной дороге.

На льду тоже склонны к соскальзывания. При маневре запаздывают в своих откликах на поворот руля. Шумны и жестковатые при прохождении неровностей, а также при движении по трассе.

Плюсы:

• цена;
• курсовая устойчивость на льду;
• сильные боковые части;
• высокая износостойкость.

Минусы:

• плохие показатели торможения;
• склонность к пробуксовке на старте.

Amtel NordMaster CL

Твердые покрышки. Не обеспечивают должного контроля при управлении транспортным средством. Хорошие сцепные свойства позволяют с уверенностью снижать скорость как на сухом и мокром асфальте. Что говорит о том, что их стихия это город.

При этом управляемость на загородном шоссе не достаточная. На высоких скоростях существует высокий риск срыва и заноса. На льду идут не уверено. Склоны к пробуксовке при трогании с места.

Плюсы:

• хорошие показатели при торможении на асфальте;
• доступность;
• идеальны для эксплуатации в городе.

Минусы:

• посредственная обратная связь;
• плохие сцепные свойства на снегу и льду.