Какое давление в шинах шкода
Содержание статьи
SKODA ()
| SKODA | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fabia (5J) 07 / 10-14 | ||||||||
1.2 (44 kW) | 165/70 R14 81 T | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.2 (51 kW), 1.6 TDI (55 kW) 10 | 165/70 R14 81 T | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.1 | 2.1 | 3.0 | ||||
| 1.2 TDI (55 kW) 1.2 TSI (63 kW) 10, 1.6 TDI (66 kW) 10 1.6 (77 kW), 1.2 TSI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 V | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.2 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 1.4 TSI RS (132 kW) 10 1.4 TDI (51 kW), 1.4 TDI (59 kW) | 165/70 R14 81 T | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 3.3 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 1.9 TDI (77 kW), | 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 3.0 | |||
| 1.6 TDI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| Fabia Combi (5J) 07 / 10-14 | ||||||||
| 1.2 (44 kW) | 185/60 R15 84 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.2 (51 kW), 1.6 TDI (55 kW) 10 | 185/60 R15 84 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.2 TDI (55 kW) 1.2 TSI (63 kW) 10, 1.6 TDI (66 kW) 10 1.6 (77 kW), 1.2 TSI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 1.4 TSI RS (132 kW) 10 1.4 TDI (51 kW), 1.4 TDI (59 kW) | 185/60 R15 84 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 1.9 TDI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 H | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | ||||
| Octavia 13 | ||||||||
1.2 TSI (63 kW) | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | |||
| 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI / DSG (77 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.4 TSI (103 kW), 2.0 TDI / DSG (110 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| Octavia (1Z) 04 / 09-12 | ||||||||
1.4 MPI (55 kW), 1.4 (59 kW) | 195/65 R15 91 T | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.3 | |||
| 205/60 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 1.2 TSI (77 kW), | 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | |||
| 1.4 TSI (90 kW), 1.6 MPI (75 kW), 1.6 FSI (84 kW), 1.9 TDI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW) | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.3 | |||
| 205/60 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 2.0 TRS RS (147 kW), 2.0 TDI RS (125 kW) | 225/40 R18 92 Y | 2.4 | 2.4 | 2.6 | 3.0 | |||
| 1.8 TSI (118 kW), 2.0 TDI (103 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.3 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | ||||
| Octavia Combi 05 / 09-13 | ||||||||
| 1.4 (59 kW), 1.6 MPI (75 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.3 | 3.1 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.2 TSI (77 kW), 1.6 FSI (85 kW), 1.4 TSI (90 kW), 1.6 TDI / 4×4 (77 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.4 | 3.0 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.3 | 3.1 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 2.0 TSI RS (147 kW), 2.0 TDI RS (125 kW) | 225/40 R18 92 Y | 2.4 | 2.4 | 2.6 | 3.0 | |||
| 1.9 TDI (77 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.9 TDI 4×4 (77 kW) | 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 195/65 R15 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.3 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.1 | ||||
| 1.8 TSI / 4×4 (118 kW), 2.0 TDI / 4×4 (103 kW), 2.0 TDI 4×4 (110 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.1 | ||||
| Octavia Combi 13 | ||||||||
| 1.2 TSI (63 kW), 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI / 4×4 (77 kW) | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.3 | 2.5 | 3.3 | |||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | ||||
| 205/50 R17 93 V | 2.1 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.3 | ||||
| Octavia Scout 07-14 | ||||||||
1.8 TSI (118 kW), 2.0 FSI (110 kW), 2.0 TDI (103 kW) | 225/50 R17 94 V | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.0 | |||
| Praktik (5J) 07 / 10 | ||||||||
1.2 (51 kW), 1.4 (63 kW), 1.4 TDI (51 kW) | 175/70 R14 84 T | 2.1 | 2.0 | 2.2 | 2.9 | |||
| 185/55 R15 86 T | 2.1 | 2.0 | 2.2 | 2.9 | ||||
| Rapid Spaceback 14 | ||||||||
1.2 TSI (63 kW), 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI (66 kW), 1.6 TDI (77 kW) | 185/60 R15 84 H | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.1 | |||
| 215/45 R16 86 H | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | ||||
| 215/40 R17 83 H | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 1.4 TSI (90 kW) | 185/60 R15 84 V | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.1 | |||
| 215/45 R16 86 V | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | ||||
| 215/40 R17 83 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| Roomster (5J) 06-10 | ||||||||
1.2 (47 kW) | 175/70 R14 84 T | 2.0 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 185/65 R14 86 T | 1.9 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 195/55 R15 85 H | 2.0 | 2.1 | 2.3 | 2.9 | ||||
| 205/45 R16 83 V | 2.0 | 2.1 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.4 (63 kW), 1.6 (77 kW) | 185/65 R14 86 H | 2.0 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 1.4 TDI (51 kW), | 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | |||
| 1.4 TDI (59 kW) | 185/65 R14 86 H | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 1.9 TDI (77 kW) | 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.2 | |||
| 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.2 | ||||
| Superb (3T) 08 | ||||||||
1.4 TSI (92 kW), 1.9 TDI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW) | 205/55 R16 94 V | 2.3 | 2.5 | 2.5 | 3.1 | |||
| 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 2.8 | ||||
| 1.8 TSI (118 kW), | 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 2.8 | |||
| 2.0 TDI (103 kW), 2.0 TDI (125 kW) | 205/55 R16 94 V | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 3.1 | |||
| 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 2.0 TSI (147 kW), 3.6 V6 4×4 (191 kW) | 225/45 R17 94 W | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.0 | |||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.0 | ||||
| Superb (3U) 02-08 | ||||||||
2.0 (85 kW), 1.9 TDI (74 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | ||||
| 1.8 20V Turbo (110 kW), 1.9 TDI (96 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.2 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.2 | ||||
| 2.8 V6 30V (142 kW), 2.5 TDI V6 (114 kW) | 205/55 R16 91 W | 2.6 | 2.4 | 2.9 | 3.4 | |||
| 225/45 R17 91 W | 2.6 | 2.4 | 2.9 | 3.4 | ||||
| Superb Combi (3T) 10-15 | ||||||||
| 1.4 TSI (92 kW), 1.6 TDI (77 kW) 1.8 TSI (118 kW), 2.0 TDI (103 kW), 2.0 TDI (125 kW) | 205/55 R16 94 V | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 3.1 | |||
| 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 Y | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.9 | ||||
| 3.6 V6 4×4 (191 kW), 2.0 TSI (147 kW) | 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.1 | |||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.5 | 3.0 | ||||
Источник
Какое давление должно быть в шинах автомобилей Skoda?
Автор: Anonymous — 06.07.2014
Давление в шинах конкретной модели Шкоды зависит от многих факторов, а среди основных такие как масса машины, типоразмер покрышек и дисков, распределение массы по осям, общая нагрузка, а также стиль вождения водителя. Например, при перевозке тяжёлого груза понадобится более высокое давление в шинах, чтобы компенсировать нагрузку.
Для проверки давления в шинах Вашей модели Skoda Вам понадобятся:
- Узнать, какое именно давление в шинах Вашей модели должно быть, и его корректировку в случае частичной и полной нагрузки
- Датчик давления в шинах или манометр
- Портативный воздушный компрессор или шиномонтаж
Характер износа протектора: (слева направо) перекачанной шины, шины с нормальным давлением и недокачанной шины
Рекомендуемое давление шин чаще всего можно найти на наклейке внутри дверного косяка машины у водительской двери, в бардачке, внутри крышки топливного бака или (реже) под капотом. Вам также будет нужно принять к сведению правильное давление в шинах для Вашей конкретной ситуации — указываемое в перечисленных местах давление имеет несколько значений, как правило, в зависимости от размеров шин и нагрузки на автомобиль (количество пассажиров и груза в багажнике).
Представляем таблицу значений давления в шинах автомобилей Skoda при стандартной нагрузке:
| Модель автомобиля | Годы производства | Размер шин | Давление в шинах спереди (атм./psi) | Давление в шинах сзади (атм./psi) |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Citigo | 2012-2015 | 175/65 R14 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Skoda Citigo | 2012-2015 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Skoda Citigo | 2012-2015 | 185/50 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Skoda Fabia | 1999-2007 | 155/80 R13 | 2,3/33 | 2,2/32 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 165/70 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 185/60 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 205/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 165/70 R14 | 2,5/35 | 2,4/34 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 185/60 R14 | 2,3/33 | 2,4/34 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 195/55 R15 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 205/45 R16 | 2,2/31 | 2,3/33 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 205/40 R17 | 2,2/31 | 2,3/33 |
Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 185/60 R15 | 2,2/31 | 2,4/34 |
| Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 195/55 R15 | 2,2/31 | 2,4/34 |
| Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/45 R16 | 2,2/31 | 2,3/33 |
| Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/40 R17 | 2,2/30 | 2,3/33 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 185/60 R15 | 2,2/30 | 2,4/34 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 195/55 R15 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/45 R16 | 2,2/30 | 2,3/33 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/40 R17 | 2,4/34 | 2,5/36 |
Skoda Octavia Tour | 1996-2011 | 175/80 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Skoda Octavia Tour | 1996-2011 | 195/65 R15 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Skoda Octavia Tour | 1996-2011 | 205/60 R15 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Skoda Octavia RS | 2001-2006 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,2/32 |
| Skoda Octavia RS | 2001-2006 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Skoda Octavia II | 2004-2013 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Skoda Octavia II | 2004-2013 | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Skoda Superb | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,0/29 | 2,1/30 |
| Skoda Superb | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,5/36 | 2,3/33 |
| Skoda Superb 1.8T | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,4/34 | 2,2/31 |
| Skoda Superb 1.8T | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Skoda Superb 2.0 | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,0/29 |
| Skoda Superb 2.0 | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,0/29 |
| Skoda Superb 2.8 | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,7/38 | 1,7/24 |
| Skoda Superb 1.9TD | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| Skoda Superb 1.9TD | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,0/29 |
| Skoda Superb 2.5TD | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,7/38 | 2,4/34 |
| Skoda Superb 2.5TD | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,7/38 | 2,5/35 |
| Skoda Superb II | 2008-2015 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II | 2008-2015 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 1.9/2.0TD | 2008-2015 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 1.9/2.0TD | 2008-2015 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 1.8 TSI 4X4 | 2008-2015 | 205/55 R16 | 2,4/34 | 2,4/34 |
| Skoda Superb II 1.8 TSI 4X4 | 2008-2015 | 205/50 R17 | 2,5/35 | 2,5/35 |
| Skoda Superb II 3.6 FSI 4X4 | 2008-2015 | 225/45 R17 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 3.6 FSI 4X4 | 2008-2015 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,2/32 |
Skoda Roomster | 2006-2015 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Skoda Roomster | 2006-2015 | 185/65 R14 | 2,0/29 | 2,1/30 |
| Skoda Roomster | 2006-2015 | 195/55 R15 | 2,1/30 | 2,2/32 |
| Skoda Roomster | 2006-2015 | 205/45 R16 | 2,3/33 | 2,1/30 |
Skoda Yeti 1.8 | 2009-2015 | 215/60 R16 | 2,3/33 | 2,4/34 |
| Skoda Yeti 1.8 | 2009-2015 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,5/35 |
| Skoda Yeti 2.0 TDI | 2009-2015 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Skoda Yeti 2.0 TDI | 2009-2015 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
Помните, что производителем рекомендуемое давление может корректироваться со временем, поэтому самое точное и актуальное давление для Ваших покрышек Вы найдёте в руководстве владельца или в перечисленных выше местах в Вашей Шкоде.
Ведь друзья тоже любят интересные статьи!
Источник
Skoda Rapid E-Tuners Edition v2.0 ›
Бортжурнал ›
Часть 2я — давление в шинах на Skoda Rapid/Polo Sedan
1й наиболее важный параметр это размер шин, более важнее чем модель шины!
2й наиболее важный параметр это давление шинах, более важнее чем модель шины!
! Внимание — вкратце, давление в шинах должно быть как на табличке вашей машины, на табличке указан диапазон давления — от мин к мах. Главная мысль этой темы — не ездить на минималке!
Давление в шинах, ну скажем так, по честноку — все забивают на него, угадал? я в том числе ))))) хотя раз в месяц проверяю, особенно осенью — раз в неделю, т.к температура падает и сильно колеблется и давление в шине так же падает, причём иногда на 0,6 атм а это уже критично.
Этот параметр крайне сильно влияет на поведение машины на дороге и по значимости стоит выше чем модель шины, но не выше размера шин,
влияет на:
1. Торможение, если давление ниже рабочего диапазона — то я вам не завидую, тормозов у вас почти нет.
2. Износ шин, если давление, ниже или выше, рабочего диапазона то нагрузка на шины гораздо больше и износ соответственно быстрее.
3. Управляемость, уххх, самое печальное — управление такой машиной крайне тяжело, крайне не безопасно и к сожалению таких машин -80%, не буду обобщать, В РОССИИ, в Краснодаре и крае.
4. Комфорт, так же негативно влияет не в лучшую сторону, пример — вызвали такси, приехала СолярисРио на 1856515 и давление 2.0 в лучшем случае — сели сзади и через 5 мин вас начинает укачивать, тошнить, рвать и т.д — в данном случае тут совершены все 4 типичные ошибки:
1. Размер — не подходящий
2. Модель — мягкая и не подходящая
3. Давление — кто ж его там проверяет?!
4. СолярисРио — это не машина, да же если первые 3 пункта будут в идеале, надо делать перебор подвески(я делал и вышло ну так се и дорого) что бы хоть как то ездить, я уж не говорю про ездить с наслаждением. Владельцы — СолярисРио = без обид, у каждого свой опыт и у вас всё впереди, я уже прошёл это)))) Мир.
5. Безопасность, самое главное и забыл, на спущенных шинах очень легко получить грыжу, порез шины, представьте если это скорость 100 кмч — моего друга спасла машина, октавия, но машину не узнать, разве что по шильдику. Почти каждый пробивалпорезгрыжа — было бы рабочее давление этого бы не было, хотя Nokian тут впереди планеты всей — ушатать шину легко и не важно какое давление.
2го знакомого не спасло ничего — все ошибки какие можно допустит — он допустил(1. Размер, 2. Давление, 3. Модель) — то ли радоваться что жив, то ли нет.
Ах да, рабочего диапазона — эт такое понятие, которое в шинах не применяется — официально, т.е вы не найдёте информации о рабочем диапазоне 195/55/15 RE003 — ни где, но можно, естественно не официально, надеюсь не надо объяснять почему?! Вас отправят к модели ТС в нашем случае Skoda Rapid
И сколько качать? Видели же все табличку у себя?
Возьмём, к примеру R15/195/55 и видим что минимально допустимое давление 2.3 + например Мишлен Энерджи — и что мы получим? тошниловку и летящий, без тормозов и не управляемый кирпич, почему? давление же в норме, размер отличный, да потому что давление по машине в норме а по рабочему диапазону нет, т.к у Энерджи он от 2.4-3.0, по факту надо качать такой конфиг — 2.6 и вуаля — он совпадает с табличкой и расход, безопасность, комфорт, управляемость и т.д встают на свои места. Так же и RE003 и остальные модели.
Берём R16 (205/45/16, 205/50/16)- смотрим — 2.2 = простите но эт каким упоротым надо быть что бы качать 2.2, от незнания да я понимаю, 99% да же не слышали что такое давление в шинах и какое оно должно быть, но хуже того что некоторые особо одарённые начинают спорить ещё и что то умничать — камикадзе блин. 2.5 подходит практически на все шины в данных размерах. НО в некоторых случаях, это спортивные шины, полуслики или слики, к примеру Toyo 888(любая из) — тут индивидуально и правила выше не действуют, кто ставит такие шины и профессионально занимается — они сами знают как и что надо.
Ну и так далее по аналогии, не важно, зима это или лето, давление должно быть в заданном рабочем диапазоне.
Отнеситесь к этому серьёзно, это ваша безопасность, здоровье и жизнь.
Естественно я что то могу упустит, не написать, забыть — поправьте плиз…
Вот что будет — если ездить на спущенных шинах…
Посмотрите, для наглядности.
Далее, наверно самая горячая тема — это модель шины…
Источник
Форум Шкода Кодиак
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7042 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 18:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1368 раз Поблагодарили: 1825 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение KODIAQ 502 » 06 окт 2020, 18:40
Друзья, доброго времени суток, решил создать данную тему, потому как столкнулся с тем , что нам простым смертным без датчиков давления в колёсах , приходится периодически самим и зачастую не очень качественными манометрами замерять давление . Так же , сегодня пробил второе за лето переднее колесо. Сняв его заметил не равномерный износ протектора
B99F79A6-50F3-4827-8449-4B9405957A84.jpeg
Такой износ характерен для избыточного давления в колесе, но, дело в том что по своему манометру всегда качаю 2,4. Так же понимаю что он врет, но на крышке лючка бензобака вообще 2,7 цифра фигурирует. В связи с этим вопрос , может кто то посоветовать хороший качественный манометр , и какое давление всё таки стоит качать ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
snegovick Завсегдатай Сообщения: 427 Зарегистрирован: 19 мар 2019, 13:35 Откуда: Москва Благодарил (а): 214 раз Поблагодарили: 133 раза
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение snegovick » 06 окт 2020, 18:51
Пока не поставил RDKS, подкачивал (именно подкачивал, а не накачивал:))) и контролировал давление большим велосипедным насосом (например,
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
) его давленометр явно точнее китайских автомобильных, а если взять какой-нить крэнкбразерс..
2.0 TSI, 7 мест
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7042 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 18:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1368 раз Поблагодарили: 1825 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение KODIAQ 502 » 06 окт 2020, 18:56
snegovick писал(а): ↑
06 окт 2020, 18:51
Пока не поставил RDKS, подкачивал (именно подкачивал, а не накачивал:))) и контролировал давление большим велосипедным насосом (например,
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
) его давленометр явно точнее китайских автомобильных, а если взять какой-нить крэнкбразерс..
насос слишком громоздко, нужен именно манометр
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
snegovick Завсегдатай Сообщения: 427 Зарегистрирован: 19 мар 2019, 13:35 Откуда: Москва Благодарил (а): 214 раз Поблагодарили: 133 раза
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение snegovick » 06 окт 2020, 18:59
KODIAQ 502 писал(а): ↑
06 окт 2020, 18:56
насос слишком громоздко, нужен именно манометр
Я просто тему прочитал — там сразу и замерить и накачать.. а манометром одним накачать сложно:))
2.0 TSI, 7 мест
say42 Старожил Сообщения: 1050 Зарегистрирован: 25 фев 2018, 13:44 Откуда: Москва Настоящее имя: Андрей Благодарил (а): 555 раз Поблагодарили: 850 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение say42 » 06 окт 2020, 19:11
Давление проверяю цифровым манометром типа такого:
На aliexpress их завались. Точности для бытового применения вполне достаточно. Цифровой взял не из-за понтов, а потому что всё стрелочное имеет верхнюю границу в 5-7 бар и соответствующую (огромную) цену деления. Там не то, что 0.1, там 0.2 сложно различить.
2.0TSI Style+, St1(260/450), куплен в марте 2018.
До этого: Getz 1.6AT
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7042 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 18:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1368 раз Поблагодарили: 1825 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение KODIAQ 502 » 06 окт 2020, 19:12
snegovick писал(а): ↑
06 окт 2020, 18:59
Я просто тему прочитал — там сразу и замерить и накачать.. а манометром одним накачать сложно:))
с компрессором всё предельно понятно, а вот чем замерять , это действительно проблема, да и сколько качать тоже вопрос интересный , если у меня при 2,4 уже центр выедает, что будет если я накачаю 2,7?!
Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
say42 писал(а): ↑
06 окт 2020, 19:11
Давление проверяю цифровым манометром типа такого:
На aliexpress их завались. Точности для бытового применения вполне достаточно. Цифровой взял не из-за понтов, а потому что всё стрелочное имеет верхнюю границу в 5-7 бар и соответствующую (огромную) цену деления. Там не то, что 0.1, там 0.2 сложно различить.
я как раз такой рассматривал , в том числе и для квадрика хотел, у него предел вроде как от 0 , на квадре нужно качать от 0,35 до 0,5 где то, обычные манометры начинают от 1, до 1 показания приблизительные
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
DEF Модератор Сообщения: 2513 Зарегистрирован: 07 апр 2018, 16:42 Откуда: Москва Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 376 раз Поблагодарили: 1290 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение DEF » 06 окт 2020, 19:19
Слава, добрый вечер. Сочувствую за пробитое колесо, но я бы сперва проверил и остальные 3 колеса на предмет неравномерного износа протектора. Если у них также центральные дорожки сильнее изношены, то это перекачка. А если нет? А если нет, то тут уже не в манометре дело…
По теме вопроса: мое IMHO — те погрешности, которые дают наши манометры — они в пределах допуска. Другие факторы могут сильнее влиять, чем неточный манометр. Вот ты учитываешь, например, при замерах, какое колесо ты меряешь — холодное или горячее? Где-то попадалась инфа, что изменение температуры шины на 8 градусов меняет давление на 0,1 атм. Т.е., рекомендации на лючке — они строго для холодной резины. Соблюдаешь? Я вот — нет, признаюсь… А повышенное давление (те самые 2,7 атм) — это означает снижение сопротивления качения, повышение экологичности движения за счет экономии топлива и всё такое… И я считаю вот это «всё такое» более полезным, чем экономия резины на центральных дорожках шин. Поэтому и задаю насосу (Качок К60) порог отключения обычно на 0.1 bar больше, чем рекомендовано.
А маленький электронный манометр, купленный рублей за 500 в супермаркете много лет назад, типа, как у say42, у меня тоже есть, но я им только контрольные измерения делаю. Впрочем, их показания с насосом практически совпадают. Мне этого достаточно…
МедведяЙ 2.0 TSI Style+ Lava Blue
Димыч Старожил Сообщения: 9491 Зарегистрирован: 02 июн 2018, 21:41 Откуда: Москва Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 437 раз Поблагодарили: 1429 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение Димыч » 06 окт 2020, 19:21
KODIAQ 502 писал(а): ↑
06 окт 2020, 18:40
ачаю 2,4.
Считаю это избыточным,будет жестко.Качаю 2,3 и радуюсь жизни.
Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7042 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 18:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1368 раз Поблагодарили: 1825 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение KODIAQ 502 » 06 окт 2020, 19:23
Димыч писал(а): ↑
06 окт 2020, 19:21
Считаю это избыточным,будет жестко.Качаю 2,3 и радуюсь жизни.
а какое тогда 2,7? Суперизбыточное? Я спустил своё до 2,2 и прям комфортнее стало )
Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
DEF, привет , Дим, буду переобуваться проверю остальные колёса )
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
AndreyMoB Старожил Сообщения: 1350 Зарегистрирован: 14 июн 2018, 03:57 Откуда: Балашов, Саратовская обл. Настоящее имя: Андрей Благодарил (а): 61 раз Поблагодарили: 430 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение AndreyMoB » 06 окт 2020, 19:51
KODIAQ 502, Слава привет, я сам и всем советую качать холодные!!!! колеса чуть ниже нормы (на 0.2-0.3Бар, ниже ругается система RDKS). Смысл в том, что после получасовой езды колеса нагреваются и самонакачиваются до рекомендованных значений. И ехать комфортно и износ равномерный. Есть нюанс, нужно всегда следить за уличной температурой. Если установить давление в шинах при Т 25-30°, то при снижении уличной Т до 5-10° давление существенно снижается (на 0.2 а то и ниже Бар) и RDKS начинает ругаться.
Белый Style 2.0 TDI+ Traffic Jam assist, Зимний 2, Style IV.+разные плюшки накодировал.
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7042 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 18:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1368 раз Поблагодарили: 1825 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение KODIAQ 502 » 06 окт 2020, 19:59
AndreyMoB писал(а): ↑
06 окт 2020, 19:51
KODIAQ 502, Слава привет, я сам и всем советую качать холодные!!!! колеса чуть ниже нормы (на 0.2-0.3Бар, ниже ругается система RDKS). Смысл в том, что после получасовой езды колеса нагреваются и самонакачиваются до рекомендованных значений. И ехать комфортно и износ равномерный. Есть нюанс, нужно всегда следить за уличной температурой. Если установить давление в шинах при Т 25-30°, то при снижении уличной Т до 5-10° давление существенно снижается (на 0.2 а то и ниже Бар) и RDKS начинает ругаться.
привет, Андрей, суть в том, что у меня все замеры на холодную производятся) Просто хочу понять , либо я не правильно качаю из за не корректно показываемого манометра , либо у меня нарушено развал-схождение , да и более менее точный манометр в хозяйстве шибко нужен)
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
AndreyMoB Старожил Сообщения: 1350 Зарегистрирован: 14 июн 2018, 03:57 Откуда: Балашов, Саратовская обл. Настоящее имя: Андрей Благодарил (а): 61 раз Поблагодарили: 430 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение AndreyMoB » 06 окт 2020, 20:04
KODIAQ 502 писал(а): ↑
06 окт 2020, 19:59
либо у меня нарушено развал-схождение
Тогда бы износ был бы с какой-то одной стороны, кушало бы резину неравномерно. А у тебя вроде ровно, только центр, все симптомы перекачки.
KODIAQ 502 писал(а): ↑
06 окт 2020, 19:59
да и более менее точный манометр в хозяйстве шибко нужен)
Я приобрел первый попавшийся цифровой в автомагазине, доволен как слон. Цена на тот момент была что-то около 200р.
Потом еще приобрел качек60, он тоже с цифрой, и показания одинаковые. Плюс еще одно подтверждение точности — RDKS.
Причем дома есть стационарный компрессор и соответственно пистолет подкачки, так вот поменял их щтук 5 и ни один аналоговый не показывает одинаково с цифрой. Последний взял цифровой — данные сходятся.
Белый Style 2.0 TDI+ Traffic Jam assist, Зимний 2, Style IV.+разные плюшки накодировал.
Димыч Старожил Сообщения: 9491 Зарегистрирован: 02 июн 2018, 21:41 Откуда: Москва Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 437 раз Поблагодарили: 1429 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение Димыч » 07 окт 2020, 05:15
KODIAQ 502 писал(а): ↑
06 окт 2020, 19:25
а какое тогда 2,7?
Я эти цифры не то что писать,а представить боюсь,дрожь пробирает по всему телу.Забудьте о них раз и навсегда.
Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.
Александр305 Участник Сообщения: 257 Зарегистрирован: 28 ноя 2019, 06:58 Откуда: Москва Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 107 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение Александр305 » 07 окт 2020, 05:46
Так 2,7 то с полной нагрузкой рекомендуют. Пять тел и чемоданы, а это килограмм 500. В обычном режиме 2.3-2.4 максимум. Я вот сейчам по плохим горным дорогам северного кавказа мотыляюсь, спустился до 2.2 и руки чешутся ещё сдуть
TDi style II, зим I.
Raven1969 Завсегдатай Сообщения: 536 Зарегистрирован: 15 авг 2020, 14:38 Откуда: Москва Настоящее имя: Георгий Благодарил (а): 43 раза Поблагодарили: 151 раз
Давление в шинах, чем замерять и сколько качать?
Сообщение Raven1969 » 07 окт 2020, 13:42
Джентльмены, ващет в кругах к которым я близок измерительные приборы, а в их числе манометры, раз в год сдают на поверку в ме?