Какое давление в шинах октавия тур
Содержание статьи
SKODA ()
| SKODA | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fabia (5J) 07 / 10-14 | ||||||||
1.2 (44 kW) | 165/70 R14 81 T | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.2 (51 kW), 1.6 TDI (55 kW) 10 | 165/70 R14 81 T | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.1 | 2.1 | 3.0 | ||||
| 1.2 TDI (55 kW) 1.2 TSI (63 kW) 10, 1.6 TDI (66 kW) 10 1.6 (77 kW), 1.2 TSI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 V | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.2 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 1.4 TSI RS (132 kW) 10 1.4 TDI (51 kW), 1.4 TDI (59 kW) | 165/70 R14 81 T | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 3.3 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 1.9 TDI (77 kW), | 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 3.0 | |||
| 1.6 TDI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| Fabia Combi (5J) 07 / 10-14 | ||||||||
| 1.2 (44 kW) | 185/60 R15 84 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.2 (51 kW), 1.6 TDI (55 kW) 10 | 185/60 R15 84 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.1 | 2.2 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.2 TDI (55 kW) 1.2 TSI (63 kW) 10, 1.6 TDI (66 kW) 10 1.6 (77 kW), 1.2 TSI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 1.4 TSI RS (132 kW) 10 1.4 TDI (51 kW), 1.4 TDI (59 kW) | 185/60 R15 84 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/45 R16 83 H | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 1.9 TDI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW) 10 | 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | |||
| 205/45 R16 83 H | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/40 R17 84 V | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | ||||
| Octavia 13 | ||||||||
1.2 TSI (63 kW) | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | |||
| 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI / DSG (77 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.4 TSI (103 kW), 2.0 TDI / DSG (110 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| Octavia (1Z) 04 / 09-12 | ||||||||
1.4 MPI (55 kW), 1.4 (59 kW) | 195/65 R15 91 T | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.3 | |||
| 205/60 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 1.2 TSI (77 kW), | 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | |||
| 1.4 TSI (90 kW), 1.6 MPI (75 kW), 1.6 FSI (84 kW), 1.9 TDI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW) | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.3 | |||
| 205/60 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 2.0 TRS RS (147 kW), 2.0 TDI RS (125 kW) | 225/40 R18 92 Y | 2.4 | 2.4 | 2.6 | 3.0 | |||
| 1.8 TSI (118 kW), 2.0 TDI (103 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.3 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.0 | ||||
| Octavia Combi 05 / 09-13 | ||||||||
| 1.4 (59 kW), 1.6 MPI (75 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.3 | 3.1 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.2 TSI (77 kW), 1.6 FSI (85 kW), 1.4 TSI (90 kW), 1.6 TDI / 4×4 (77 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.4 | 3.0 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.3 | 3.1 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 2.0 TSI RS (147 kW), 2.0 TDI RS (125 kW) | 225/40 R18 92 Y | 2.4 | 2.4 | 2.6 | 3.0 | |||
| 1.9 TDI (77 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 1.9 TDI 4×4 (77 kW) | 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 195/65 R15 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/60 R15 91 V | 2.1 | 2.2 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.3 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.1 | ||||
| 1.8 TSI / 4×4 (118 kW), 2.0 TDI / 4×4 (103 kW), 2.0 TDI 4×4 (110 kW) | 195/65 R15 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | |||
| 205/60 R15 91 V | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 205/55 R16 91 V | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.1 | ||||
| Octavia Combi 13 | ||||||||
| 1.2 TSI (63 kW), 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI / 4×4 (77 kW) | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.3 | 2.5 | 3.3 | |||
| 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | ||||
| 205/50 R17 93 V | 2.1 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.1 | 2.1 | 2.5 | 3.2 | ||||
| 225/40 R18 92 V | 2.0 | 2.1 | 2.4 | 3.3 | ||||
| Octavia Scout 07-14 | ||||||||
1.8 TSI (118 kW), 2.0 FSI (110 kW), 2.0 TDI (103 kW) | 225/50 R17 94 V | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.0 | |||
| Praktik (5J) 07 / 10 | ||||||||
1.2 (51 kW), 1.4 (63 kW), 1.4 TDI (51 kW) | 175/70 R14 84 T | 2.1 | 2.0 | 2.2 | 2.9 | |||
| 185/55 R15 86 T | 2.1 | 2.0 | 2.2 | 2.9 | ||||
| Rapid Spaceback 14 | ||||||||
1.2 TSI (63 kW), 1.2 TSI (77 kW), 1.6 TDI (66 kW), 1.6 TDI (77 kW) | 185/60 R15 84 H | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.1 | |||
| 215/45 R16 86 H | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | ||||
| 215/40 R17 83 H | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| 1.4 TSI (90 kW) | 185/60 R15 84 V | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.1 | |||
| 215/45 R16 86 V | 2.0 | 2.2 | 2.2 | 3.2 | ||||
| 215/40 R17 83 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | ||||
| Roomster (5J) 06-10 | ||||||||
1.2 (47 kW) | 175/70 R14 84 T | 2.0 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | |||
| 185/65 R14 86 T | 1.9 | 2.1 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 195/55 R15 85 H | 2.0 | 2.1 | 2.3 | 2.9 | ||||
| 205/45 R16 83 V | 2.0 | 2.1 | 2.2 | 2.9 | ||||
| 1.4 (63 kW), 1.6 (77 kW) | 185/65 R14 86 H | 2.0 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 1.4 TDI (51 kW), | 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | |||
| 1.4 TDI (59 kW) | 185/65 R14 86 H | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | |||
| 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 3.2 | ||||
| 1.9 TDI (77 kW) | 195/55 R15 85 H | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.2 | |||
| 205/45 R16 83 V | 2.2 | 2.2 | 2.3 | 3.2 | ||||
| Superb (3T) 08 | ||||||||
1.4 TSI (92 kW), 1.9 TDI (77 kW), 1.6 TDI (77 kW) | 205/55 R16 94 V | 2.3 | 2.5 | 2.5 | 3.1 | |||
| 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 2.8 | ||||
| 1.8 TSI (118 kW), | 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 2.8 | |||
| 2.0 TDI (103 kW), 2.0 TDI (125 kW) | 205/55 R16 94 V | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 3.1 | |||
| 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 3.1 | ||||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.0 | ||||
| 2.0 TSI (147 kW), 3.6 V6 4×4 (191 kW) | 225/45 R17 94 W | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.0 | |||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 3.0 | ||||
| Superb (3U) 02-08 | ||||||||
2.0 (85 kW), 1.9 TDI (74 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | ||||
| 1.8 20V Turbo (110 kW), 1.9 TDI (96 kW) | 205/55 R16 91 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.2 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.2 | ||||
| 2.8 V6 30V (142 kW), 2.5 TDI V6 (114 kW) | 205/55 R16 91 W | 2.6 | 2.4 | 2.9 | 3.4 | |||
| 225/45 R17 91 W | 2.6 | 2.4 | 2.9 | 3.4 | ||||
| Superb Combi (3T) 10-15 | ||||||||
| 1.4 TSI (92 kW), 1.6 TDI (77 kW) 1.8 TSI (118 kW), 2.0 TDI (103 kW), 2.0 TDI (125 kW) | 205/55 R16 94 V | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 3.1 | |||
| 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.0 | ||||
| 225/40 R18 92 Y | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.9 | ||||
| 3.6 V6 4×4 (191 kW), 2.0 TSI (147 kW) | 225/45 R17 94 W | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 3.1 | |||
| 225/40 R18 92 Y | 2.1 | 2.3 | 2.5 | 3.0 | ||||
Источник
Какое давление должно быть в шинах автомобилей Skoda?
Автор: Anonymous — 06.07.2014
Давление в шинах конкретной модели Шкоды зависит от многих факторов, а среди основных такие как масса машины, типоразмер покрышек и дисков, распределение массы по осям, общая нагрузка, а также стиль вождения водителя. Например, при перевозке тяжёлого груза понадобится более высокое давление в шинах, чтобы компенсировать нагрузку.
Для проверки давления в шинах Вашей модели Skoda Вам понадобятся:
- Узнать, какое именно давление в шинах Вашей модели должно быть, и его корректировку в случае частичной и полной нагрузки
- Датчик давления в шинах или манометр
- Портативный воздушный компрессор или шиномонтаж
Характер износа протектора: (слева направо) перекачанной шины, шины с нормальным давлением и недокачанной шины
Рекомендуемое давление шин чаще всего можно найти на наклейке внутри дверного косяка машины у водительской двери, в бардачке, внутри крышки топливного бака или (реже) под капотом. Вам также будет нужно принять к сведению правильное давление в шинах для Вашей конкретной ситуации — указываемое в перечисленных местах давление имеет несколько значений, как правило, в зависимости от размеров шин и нагрузки на автомобиль (количество пассажиров и груза в багажнике).
Представляем таблицу значений давления в шинах автомобилей Skoda при стандартной нагрузке:
| Модель автомобиля | Годы производства | Размер шин | Давление в шинах спереди (атм./psi) | Давление в шинах сзади (атм./psi) |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Citigo | 2012-2015 | 175/65 R14 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Skoda Citigo | 2012-2015 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Skoda Citigo | 2012-2015 | 185/50 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Skoda Fabia | 1999-2007 | 155/80 R13 | 2,3/33 | 2,2/32 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 165/70 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 185/60 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Skoda Fabia | 1999-2007 | 205/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 165/70 R14 | 2,5/35 | 2,4/34 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 185/60 R14 | 2,3/33 | 2,4/34 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 195/55 R15 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 205/45 R16 | 2,2/31 | 2,3/33 |
| Skoda Fabia II | 2007-2013 | 205/40 R17 | 2,2/31 | 2,3/33 |
Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 185/60 R15 | 2,2/31 | 2,4/34 |
| Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 195/55 R15 | 2,2/31 | 2,4/34 |
| Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/45 R16 | 2,2/31 | 2,3/33 |
| Skoda Rapid MPI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/40 R17 | 2,2/30 | 2,3/33 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 185/60 R15 | 2,2/30 | 2,4/34 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 195/55 R15 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/45 R16 | 2,2/30 | 2,3/33 |
| Skoda Rapid TDI (посмотреть) | 2012-2015 | 215/40 R17 | 2,4/34 | 2,5/36 |
Skoda Octavia Tour | 1996-2011 | 175/80 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Skoda Octavia Tour | 1996-2011 | 195/65 R15 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Skoda Octavia Tour | 1996-2011 | 205/60 R15 | 2,0/29 | 2,2/31 |
| Skoda Octavia RS | 2001-2006 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,2/32 |
| Skoda Octavia RS | 2001-2006 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Skoda Octavia II | 2004-2013 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Skoda Octavia II | 2004-2013 | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Skoda Superb | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,0/29 | 2,1/30 |
| Skoda Superb | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,5/36 | 2,3/33 |
| Skoda Superb 1.8T | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,4/34 | 2,2/31 |
| Skoda Superb 1.8T | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Skoda Superb 2.0 | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,0/29 |
| Skoda Superb 2.0 | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,0/29 |
| Skoda Superb 2.8 | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,7/38 | 1,7/24 |
| Skoda Superb 1.9TD | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| Skoda Superb 1.9TD | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,1/30 | 2,0/29 |
| Skoda Superb 2.5TD | 2002-2008 | 205/55 R16 | 2,7/38 | 2,4/34 |
| Skoda Superb 2.5TD | 2002-2008 | 225/45 R17 | 2,7/38 | 2,5/35 |
| Skoda Superb II | 2008-2015 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II | 2008-2015 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 1.9/2.0TD | 2008-2015 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 1.9/2.0TD | 2008-2015 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 1.8 TSI 4X4 | 2008-2015 | 205/55 R16 | 2,4/34 | 2,4/34 |
| Skoda Superb II 1.8 TSI 4X4 | 2008-2015 | 205/50 R17 | 2,5/35 | 2,5/35 |
| Skoda Superb II 3.6 FSI 4X4 | 2008-2015 | 225/45 R17 | 2,5/36 | 2,5/36 |
| Skoda Superb II 3.6 FSI 4X4 | 2008-2015 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,2/32 |
Skoda Roomster | 2006-2015 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Skoda Roomster | 2006-2015 | 185/65 R14 | 2,0/29 | 2,1/30 |
| Skoda Roomster | 2006-2015 | 195/55 R15 | 2,1/30 | 2,2/32 |
| Skoda Roomster | 2006-2015 | 205/45 R16 | 2,3/33 | 2,1/30 |
Skoda Yeti 1.8 | 2009-2015 | 215/60 R16 | 2,3/33 | 2,4/34 |
| Skoda Yeti 1.8 | 2009-2015 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,5/35 |
| Skoda Yeti 2.0 TDI | 2009-2015 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Skoda Yeti 2.0 TDI | 2009-2015 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
Помните, что производителем рекомендуемое давление может корректироваться со временем, поэтому самое точное и актуальное давление для Ваших покрышек Вы найдёте в руководстве владельца или в перечисленных выше местах в Вашей Шкоде.
Источник
Какое давление должно быть в шинах шкода октавия тур
Вам потребуются: насос или компрессор с манометром, штангенциркуль.
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах (табл. 4.2). Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.
Рекомендуем пользоваться насосом со встроенным манометром.
Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 30 ООО км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 4.1.
Кроме того, через каждые 30 ООО км пробега балансируйте колеса и проверяйте углы установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.
На внутренней стороне крышки люка топливного бака расположена наклейка, на которой указано рекомендуемое давление воздуха в шинах при различных нагрузках автомобиля. Давление воздуха следует проверять только на холодных шинах. Шины можно считать холодными, если после остановки автомобиля прошло не менее 3 ч или если после длительной стоянки автомобиля вы проехали расстояние не более 1 км.
Рис. 4.1. Схема перестановки колес
Таблица 4.2 ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ
Размер шины
Давление в шинах передних/задних колес автомобиля, кПа
при нагрузке до трех человек в салоне
при полной нагрузке
175/80 R14
200 (200)/200 (220)
240 (220)/240 (300)
195/65 R15
200 (200) / 220 (220)
240 (220) / 240 (280)
205/60 R15
200 (200)/220 (220)
200 (210)/240 (260)
205/55 R16
200 (200) / 220 (220)
220 (210)/240 (260)
Примечание. Значение в скобках — для автомобилей Skoda Octavia Tour Combi .
После пробега автомобиля на расстояние в несколько километров шины успевают нагреться и давление воздуха в них увеличивается на 20-30 кПа (0,2-0,3 кгс/см2) по сравнению с холодным состоянием. Это не является признаком неисправности. Не следует снижать давление воздуха в прогретых шинах для приведения его к номинальному значению, которое установлено для холодных шин. В противном случае шины будут эксплуатироваться при пониженном давлении воздуха.
1. Осмотрите шины и диски колес. Убедитесь в отсутствии обнажающих корд порезов, трещин, расслоения шин, застрявших в резине инородных предметов. Если порезы достигают корда, стальной корд будет корродировать от проникающей влаги. Проверьте, нет ли вмятин и трещин на закраинах ободьев колес.
2. Отверните колпачок от вентиля.
Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, установите новые
3. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого подсоедините наконечник шланга насоса с манометром.
Для удобства можно снять декоративный колпак.
4. Если давление меньше требуемого, подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.
5. Если давление больше требуемого, надавите на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы (см. табл. 4.2).
6. Если вы заметите, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.
Так выглядит защитный колпачок А с ключом для затяжки золотника Б.
7. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите отверстие вентиля.
8. Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник, вывернув неисправный с помощью колпачка с ключом.
9. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора
1, 6 мм или меньше, замените шину.
10. Если под рукой нет штангенциркуля, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе. Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.
Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником.
или буквами «TWI» 
11. Проверьте затяжку болтов крепления колеса. Момент затяжки болтов крепления колеса 120 Нм.
Затягивайте болты крепления колес крест- накрест.
Источник zinref.ru
Ответы (1)
В 15-дюймовых колесах рекомендуется держать давление в 2.1 бар, спереди и сзади. Если в салоне 5 человек плюс багаж, то увеличить в передних до 2.3 б, а в задних до 3.3 б.
В шинах 205/60 R15 производитель рекомендует — 2.0 б на передней оси и 2.1 на задней.
В колесах R16 и R17 — 2.1 бар спереди и 2.0 сзади. Увеличить при максимальной загрузке до 2.4 и 3.1 соответственно.
Так что вывод — 2.1-2.2 б — оптимально для Октавии А5 с любым мотором. Даже можно спустить и до 2.0 — будет мягче и комфортнее, особенно, если дорога неровная с кочками.
Источник avtoexperts.ru
Расчет рекомендуемого значения
Как пользоваться калькулятором?
Калькулятор работает в тестовом режиме! Нашли ошибку в показателях или хотите оставить предложения, просьба отправлять через форму обратной связи на старнице Обратная связь или группа ВК ! Принимаются ошибки с доказательной базой (фото, скриншоты, ссылки)! Вся представленная на сайте информация носит информационный характер! Спасибо за понимание!
Источник ka4nikoleso.
Источник
Вся правда о давлении в шинах в «Шкоде-Октавия»
Безопасность водителя и участников движения складывается из большого числа факторов. Одним из них является контроль давления в колесах. Многих интересует норма давления в шинах «Шкоды-Октавия» для уверенного использования автомобиля.
Особенности выбора давления
Оптимальные показатели продиктованы следующими критериями.
- Имеет значение масса конкретной модели ввиду того, что она должна поглощать разнообразные нагрузки.
- Играет роль расположение колес и грузоподъемность автомобиля.
- Влияют сезон эксплуатации, температурные значения.
- Также давление в шинах в «Шкоде-Октавия» зависит от типа эксплуатируемой покрышки.
Показатели его зависят от качества дорог, поведения водителя за рулем. Как водителю понять, какая норма предназначена для его «ласточки»?
Где написана норма?
Автомобилист может узнать рекомендуемое давление в шинах в «Шкоде-Октавия», взглянув на лючок бензобака, где указывается таблица с рекомендуемыми показателями от производителя. Для колесных шин с радиусом R15 рекомендуется давление в 2,2 бара на передних дисках. Параметр для задних колес составит 2,3 бара. Для шин R18 эти цифры будут равны 2,0 бара для передних и 2,1 для задних покрышек. Всегда ли нужно строго следовать указаниям изготовителя автомашины? По мнению механиков, это делать не обязательно. Все зависит от условий эксплуатации. В некоторых ситуациях требуется снизить давление до 2,0 бара. На некоторых моделях заветные цифры можно обнаружить на наклейке, расположенной внутри дверного косяка возле водительской двери.
Способы грамотного измерения
Как измерить давление в шинах «Шкоды-Октавия»? Можно воспользоваться следующими способами.
- Использовать датчик давления шин «Шкоды-Октавия», манометр.
- Воспользоваться мобильным воздушным компрессором или прибегнуть к услугам шиномонтажа.
Манометром удобно пользоваться зимой, летом. Он предложен производителями в электронном или механическом формате. Прибор подойдет для машин, не имеющих датчиков. Большинство иномарок последних лет напичканы электроникой, в том числе и индикатором на приборной панели о показаниях давления в шинах «Шкоды-Октавия-А7» или другой марке. С такими системами отпадает необходимость использования ручного прибора. Следует помнить, что ручной измеритель может иметь погрешности.
О рекомендуемой норме
Автолюбителю следует помнить, что слишком высокое или чересчур низкое давление становятся причиной преждевременного износа автопокрышек, приводят к снижению ходовых качеств авто. В связи с этой особенностью рекомендуется проводить проверку давления в шинах «Шкоды-Октавия-А5» и прочих марок не реже одного раза в квартал. В запасном колесе следует проверять это значение. В особенности серьезно следует отнестись к этой процедуре перед дальней поездкой. Не помешает одновременно с этим проверить охлаждающую жидкость.
Есть определенная разница в давлении летних и зимних шин. Инженеры чешского автопрома советуют остановиться на значении для зимних автопокрышек на 20 кПа больше, чем в вариантах, предназначенных для лета. Чем грозит неверно подобранное давление?
О пагубном влиянии перекачки покрышек
Автоэксперты выделяют следующие неприятные последствия при превышении регламентируемой нормы.
- Значительно уменьшается пятно контакта колеса с дорожным полотном, что выливается в тяжелое управление транспортным средством.
- Велик риск разбортировки покрышки на поворотах.
- Наблюдается резкое увеличение тормозного пути.
- При ударе резины о препятствие ее может разорвать.
Чем грозит недокачка автошин?
Автолюбители выделяют следующие отрицательные стороны этого дела.
- В разы увеличивается процент износа шин в средней части протектора.
- Пассажиры ощутят каждую кочку на дороге.
- Увеличивается шум колес, не добавляя комфортности в поездке.
- Транспортное средство плохо слушается на поворотах, обгонах, сложных отрезках автодорог.
- Раньше срока изнашиваются боковины протектора, и скорость набирается медленно.
В итоге шина с низким давлением может привести к аварии, машина может перевернуться.
Частота проверок
В зимнее время требуется чаще контролировать показатель давления. Эксперты рекомендуют делать это 1 или 2 раза в неделю. Особенно внимательно к этому вопросу стоит отнестись при перепадах температур, резкой смене погодных условий. Проверку нужно осуществлять на холодной резине. Давление уменьшается при снижении градуса за окном.
Советы по закачке автошин зимой
Накачивать авторезину необходимо на открытом воздухе. В таком случае не возникнет конфликта между температурными показателями внутри покрышки и снаружи. Следовать нужно рекомендациям производителя.
Работа в теплом гараже требует увеличить давление до 0,2 бара. Это поможет компенсировать разницу температур. Ходовые качества зависят также от производства самой автопокрышки. Использование продукции таких брендов как «Гудиер», «Мишлен», «Данлоп» повышает динамику авто, мощность, эксплуатационные характеристики. Они более устойчивы к разным природным явлениям, износу благодаря усиленным боковинам и продуманному рисунку протектора.
Незначительная минимизация уровня давления допустима. Это даже неплохо в поездке по скользким трассам. Уменьшив этот показатель на 0,3 бара, увеличится пятно контакта колеса и дорожного покрытия, мотивируя неплохую курсовую стабильность. Автомашина легче преодолеет бездорожье, и водителю будет проще удерживать руль при снижении значения давления.
Источник
forum.skoda-club.ru • Просмотр темы — Давление в шинах передних и задних колес
Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
Давление в шинах передних и задних колес
1rising1 » Ср, 05 мар 2008, 22:17
Почему в мануале написано что давление в шинах передних колес должно быть ниже (1.9атм), чем в задних (2атм), ведь если мыслить логически, спереди стоит двигло, более тяжелая подвеска, водитель в конце-концов сидит, сзади вообще ничего нет, пусто.
Себе качаю спереди 2.2, сзади 1.9.
Объясните плиз логику производителя.
1rising1 Сообщения: 185 Зарегистрирован: Чт, 12 окт 2006, 17:32
S-and-R » Ср, 05 мар 2008, 22:22
Возможно потому, что передние колеса управляемые и приводные, следовательно пятно контакта должно быть больше. Но точно не знаю.
Skoda Octavia A4, 1.9 TDi(110) AHF. …убита, никогда не забуду. Skoda Octavia Combi A4, 1.9 TDi(90) AGR, 4×4. Даша:)
Audi A4 B6, 1.8T quattro, hot lemon.
Yes Turbo, Yes 4×4, Yes Party!
S-and-R Сообщения: 1050 Зарегистрирован: Чт, 30 авг 2007, 21:13 Откуда: Obninsk
сашка » Чт, 06 мар 2008, 0:32
на лючке бензобака тоже давление написано. и оно там другое, вроде. я на R15 качал по 2.0 сейчас R16 по 2.2.
не всем мануалам следует верить по-моему.
сашка Сообщения: 723 Зарегистрирован: Ср, 21 ноя 2007, 1:07
Toniki » Чт, 06 мар 2008, 0:35
S-and-R писал(а):Возможно потому, что передние колеса управляемые и приводные, следовательно пятно контакта должно быть больше.
вот всегда думал что если колеса чуть подспущены — то пятно контакта больше, не факт что это правильно — но пятно по идее больше.
Были в прошлом году в грязи не пролазной… на спущеных шинах по грязи легче проезжать. На асфальте приспущенные шины дают повышенный расход, и лишнее торможение при езде накатом.. машина даже двигателем существенно больше тормозит.. Еще мне кажется что подвеска отрабатывает не правильно как на супер накаченных так и на спущенных шинах.. так что это важно иметь «правильные» атмосферы в колесах!
Я качаю по 2 и назад и на перед. R 15 205 55 лето / R15 195 55 зима
Toniki Сообщения: 2815 Зарегистрирован: Вт, 28 мар 2006, 15:52
S-and-R » Чт, 06 мар 2008, 0:40
Слишком большое пятно тоже плохо, потому как начинает «есться» не рабочая зона покрышки. И естественно машина плавает.
Качайте как на лючке написано и будет вам счастье
Причем при загрузке авто тоже следуйте указаниям.
Skoda Octavia A4, 1.9 TDi(110) AHF. …убита, никогда не забуду. Skoda Octavia Combi A4, 1.9 TDi(90) AGR, 4×4. Даша:)
Audi A4 B6, 1.8T quattro, hot lemon.
Yes Turbo, Yes 4×4, Yes Party!
S-and-R Сообщения: 1050 Зарегистрирован: Чт, 30 авг 2007, 21:13 Откуда: Obninsk
Глеб » Чт, 06 мар 2008, 8:37
чё тут думать то ??
передними колёсами машина встречает все кочки, колёса должны быть чуть мягче чтобы в стойки передние не так отдавало. и тут не важно передний привод или задний, в жигулях кстати тоже такие рекомендации.
Глеб Сообщения: 339 Зарегистрирован: Вт, 10 июл 2007, 10:16 Откуда: Новосибирск
IQ-1000000 » Чт, 06 мар 2008, 10:58
Кому-то понадобился толковый словарь по Manual?
Ну ладно…
Я считаю, что качать надо так, как написано на лючке бензобака.
Перекачанные шины — износ подвески и внутренней части протектора шины
Недокачанные шины — гул, износ внешней части протектора, а также в результате перегрева шины ее ускоренное разрушение.
Почему у Октавии 2,0 спереди и 2,2 сзади (на 15 дисках)? Потому что «жопа» у нее тяжелая.
У Фабии все наоборот — 2,2 спереди и 2,0 сзади. У нее «жопы» вообще нет.
Что тут непонятного?
IQ-1000000 Сообщения: 609 Зарегистрирован: Чт, 04 окт 2007, 12:18 Откуда: Последняя столица России
Spy » Чт, 06 мар 2008, 12:37
А давление не должно менятся в зависимости от радиуса колёс?
Скажите какое давление должно быть в шинах 16 дюймов?
Spy Сообщения: 103 Зарегистрирован: Пн, 03 дек 2007, 13:27 Откуда: Москва, СВАО
1rising1 » Чт, 06 мар 2008, 13:36
Глеб писал(а):чё тут думать то ??
передними колёсами машина встречает все кочки, колёса должны быть чуть мягче чтобы в стойки передние не так отдавало. и тут не важно передний привод или задний, в жигулях кстати тоже такие рекомендации.
А если в основном 1 пассажир (спереди) + пустой багажник, тогда как поступать?
1rising1 Сообщения: 185 Зарегистрирован: Чт, 12 окт 2006, 17:32
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 — 2010
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 1