Какое давление в шинах крайслер
Содержание статьи
気質アップ TADY & KING タディアンドキング K18無垢ビーズ5mm ゴールド 2個セット 程度A カラーゴールド 取扱店舗原宿 -ka4nikoleso.info
「サッカ－の試合においてゴールキーパーの選手はどのような役割を持つの？」
「ゴールキーパーの動き方や独自のルールを知りたい！」
前回は、サッカーの全ポジションについてそれぞれの役割や動き方、有名選手に関して詳しく取り上げました！→サッカーのポジション一覧！それぞれの名前や役割を詳しく解説！
11人の選手の中で1人だけ色の違うユニフォーム、そしてキーパーグローブを装着している選手。それがゴールキーパーです。
サッカーにおいて試合中に手が使えるのは、このゴールキーパーという選手だけですが、ゴールキーパーは具体的にどのような役割を担っているのでしょうか？
今回は、そんなゴールキーパーに求められる役割と、ゴールキーパーの選手のみに適用される、独自のルールを解説していきます！
(pr)気軽にスポーツ情報ツウ？！「スポジョバ」公式lineはこちら！
サッカーのゴールキーパーの役割とは！？独自のルールも解説！
気質アップ TADY & KING タディアンドキング K18無垢ビーズ5mm ゴールド 2個セット 程度A カラーゴールド 取扱店舗原宿
スローイン以外の場合でも、ペナルティーエリア内であれば手でボールを扱うことが許されるのが、ゴールキーパーというポジションです。
プレイエリアは基本的に自チームのゴール前で、手や身体全体を使って相手選手からゴールを守ることが主な役割です。
ゴールキーパーにおいて重要なのが「立ち位置（ポジショニング）」です。
サッカーゴールはその横幅だけでなく、高さも非常に大きいため、シュートを止められるかどうかは反射神経や運動神経だけでなく、立ち位置が大きく影響してきます。
ボールの位置をはじめ、ゴール前の敵選手の位置、味方の数などを見て、瞬時に適切なポジショニングを判断することができるゴールキーパーは失点が少なく、ゴールキーパーとしての能力が高い選手とされます。
また、味方ディフェンスが裏を取られ、敵選手にスルーパスを通された際の反応など、味方ディフェンスをフォローする役割も持ちます。
ゴールキーパーは実は司令塔！？選手に求められる意外な役割とは！？
ゴールキーパーといえば相手のシュートを直接受け止める、派手なセービングなどが思い浮かびますが、そういった直接的な貢献以外にも、ゴールキーパーには間接的な役割があります。
それが味方チームへ指示を出すことです。
ゴールキーパーはフィールドの一番後ろの位置からフィールドを見渡すことが出来るため、味方選手、相手選手両方の動きを良く把握することが出来ます。
そのため、状況の変化に気が付いたら大声で味方選手に指示を出す必要があるのです。
味方選手の守備位置の指摘や、攻撃の際の人数の偏りなど攻守にわたって味方に情報を伝えます。
サッカーの試合を観戦しているとゴールキーパーの選手が叫んでいるシーンをよく見かけると思いますが、実は味方選手に指示を出していたのです。
その他にも、ボールをキャッチした直後や、ゴールキックの際には味方に的確なパスを供給する、攻撃の起点としての役割も持ちます。
ゴールキーパーにのみ適用されるサッカーのルールを解説！
ゴールキーパーはフィールド上の選手の中で唯一、手を使ってプレーすることが許されているため、キーパー選手にのみ適用されるルールも存在します。
・ボールを手から離した後に、他の選手が触れる前にボールに再び触れてはいけない。
・ゴールキーパーはボールをキャッチした後、6秒を超えてボールを持っていてはいけない
2000年代までは「4ステップ」（保持可能時間は4秒で、それに加えボールを手で保持した状態で4歩以上歩いてはいけない）というルールでしたが改正されました。
・ゴールキーパーは同じチームの選手からの意図的に蹴られたパスを手で触ってはいけない。
従って、味方からのパスであっても足で受け取れば反則にはなりません。
また、味方からのパスが意図的でなければ、手で受け取ったとしてもルール違反にはなりません。
・味方からのスローインのボールを直接手で受けてはいけない。
ゴールキーパーは手でボールを扱える分、相手にボールを取られることなく、確実に保持が出来ます。
だからこそ、ボールを手で扱えるシチュエーションには様々なルールが作られていますね。
今回はサッカーのゴールキーパーというポジションに関して、その役割やルールについて解説していきました！
こちらの記事では、サッカーの基本的な戦術についてまとめているのでぜひ合わせてお読みください！→サッカーの基本戦術は大きく分けて4種類？最近のトレンド戦術とは？
サッカーのピックアップ求人
サッカーのピックアップ記事
最新の取材記事
▶▶サッカーの求人一覧をみる
▶▶サッカーの記事一覧をみる
スポジョバ公式ライン
(pr)スポーツ求人の掲載ならスポジョバ！期間無制限で掲載費無料！
「サッカ－の試合においてゴールキーパーの選手はどのような役割を持つの？」
「ゴールキーパーの動き方や独自のルールを知りたい！」
前回は、サッカーの全ポジションについてそれぞれの役割や動き方、有名選手に関して詳しく取り上げました！→サッカーのポジション一覧！それぞれの名前や役割を詳しく解説！
11人の選手の中で1人だけ色の違うユニフォーム、そしてキーパーグローブを装着している選手。それがゴールキーパーです。
サッカーにおいて試合中に手が使えるのは、このゴールキーパーという選手だけですが、ゴールキーパーは具体的にどのような役割を担っているのでしょうか？
今回は、そんなゴールキーパーに求められる役割と、ゴールキーパーの選手のみに適用される、独自のルールを解説していきます！
(pr)気軽にスポーツ情報ツウ？！「スポジョバ」公式lineはこちら！
サッカーのゴールキーパーの役割とは！？独自のルールも解説！
気質アップ TADY & KING タディアンドキング K18無垢ビーズ5mm ゴールド 2個セット 程度A カラーゴールド 取扱店舗原宿
スローイン以外の場合でも、ペナルティーエリア内であれば手でボールを扱うことが許されるのが、ゴールキーパーというポジションです。
プレイエリアは基本的に自チームのゴール前で、手や身体全体を使って相手選手からゴールを守ることが主な役割です。
ゴールキーパーにおいて重要なのが「立ち位置（ポジショニング）」です。
サッカーゴールはその横幅だけでなく、高さも非常に大きいため、シュートを止められるかどうかは反射神経や運動神経だけでなく、立ち位置が大きく影響してきます。
ボールの位置をはじめ、ゴール前の敵選手の位置、味方の数などを見て、瞬時に適切なポジショニングを判断することができるゴールキーパーは失点が少なく、ゴールキーパーとしての能力が高い選手とされます。
また、味方ディフェンスが裏を取られ、敵選手にスルーパスを通された際の反応など、味方ディフェンスをフォローする役割も持ちます。
ゴールキーパーは実は司令塔！？選手に求められる意外な役割とは！？
ゴールキーパーといえば相手のシュートを直接受け止める、派手なセービングなどが思い浮かびますが、そういった直接的な貢献以外にも、ゴールキーパーには間接的な役割があります。
それが味方チームへ指示を出すことです。
ゴールキーパーはフィールドの一番後ろの位置からフィールドを見渡すことが出来るため、味方選手、相手選手両方の動きを良く把握することが出来ます。
そのため、状況の変化に気が付いたら大声で味方選手に指示を出す必要があるのです。
味方選手の守備位置の指摘や、攻撃の際の人数の偏りなど攻守にわたって味方に情報を伝えます。
サッカーの試合を観戦しているとゴールキーパーの選手が叫んでいるシーンをよく見かけると思いますが、実は味方選手に指示を出していたのです。
その他にも、ボールをキャッチした直後や、ゴールキックの際には味方に的確なパスを供給する、攻撃の起点としての役割も持ちます。
ゴールキーパーにのみ適用されるサッカーのルールを解説！
ゴールキーパーはフィールド上の選手の中で唯一、手を使ってプレーすることが許されているため、キーパー選手にのみ適用されるルールも存在します。
・ボールを手から離した後に、他の選手が触れる前にボールに再び触れてはいけない。
・ゴールキーパーはボールをキャッチした後、6秒を超えてボールを持っていてはいけない
2000年代までは「4ステップ」（保持可能時間は4秒で、それに加えボールを手で保持した状態で4歩以上歩いてはいけない）というルールでしたが改正されました。
・ゴールキーパーは同じチームの選手からの意図的に蹴られたパスを手で触ってはいけない。
従って、味方からのパスであっても足で受け取れば反則にはなりません。
また、味方からのパスが意図的でなければ、手で受け取ったとしてもルール違反にはなりません。
・味方からのスローインのボールを直接手で受けてはいけない。
ゴールキーパーは手でボールを扱える分、相手にボールを取られることなく、確実に保持が出来ます。
だからこそ、ボールを手で扱えるシチュエーションには様々なルールが作られていますね。
今回はサッカーのゴールキーパーというポジションに関して、その役割やルールについて解説していきました！
こちらの記事では、サッカーの基本的な戦術についてまとめているのでぜひ合わせてお読みください！→サッカーの基本戦術は大きく分けて4種類？最近のトレンド戦術とは？
サッカーのピックアップ求人
サッカーのピックアップ記事
最新の取材記事
▶▶サッカーの求人一覧をみる
▶▶サッカーの記事一覧をみる
スポジョバ公式ライン
(pr)スポーツ求人の掲載ならスポジョバ！期間無制限で掲載費無料！
Источник
Давление в шинах CHRYSLER (Крайслер)
Для просмотра давления в шинах CHRYSLER необходимо выбрать модель вашего автомобиля. Обратите внимание, что данные в таблице имеют разные значения давления для передних и задних колес в зависимости от нагрузки машины.
Рекомендованное давление в колесах Крайслер зависит от типоразмера покрышки, установленной на автомобиле.
| CHRYSLER | Варианты типоразмеров | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Средняя загрузка | Полная загрузка | |||||||
| 300 C (LX) 04-11 / Touring (LX) 04-11 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 2.7 V6 (142 kW), 3.5 V6 (183 kW), 3.0 V6 CRD (160 kW) 05– | 225/60 R18 104 V | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |||
| 5.7 V8 Hemi (250 kW) | 225/60 R18 104 W | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |||
| 6.0 SRT-8 (317 kW) | 225/60 R18 104 W | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |||
| 06– | 245/45 R20 99 Y | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |||
| 245/45 R20 99 Y VA | 2.2 | — | 2.2 | — | ||||
| 255/45 R20 101 Y HA | — | 2.2 | — | 2.2 | ||||
| Grand Voyager 08-10 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 3.8 V6 (142 kW), 2.8 CRD (120 kW) | 225/65 R16 100 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |||
| 225/65 R17 102 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ||||
| Grand Voyager (GS) 95-01 / (RG) 01-08 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 2.4 16V (108 kW), 3.3 V6 (128 kW), 2.5 CRD (105 kW), 2.8 CRD (110 kW) | 205/65 R15 94 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |||
| 215/65 R15 96 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ||||
| 215/65 R16 98 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ||||
| PT Cruiser 00– / 06– | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 1.6 16V (85 kW) 02– | 195/65 R15 91 T | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | |||
| 205/55 R16 91 T | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| 2.0 (104 kW) –06, 2.4 (110 kW) –06, 2.1 CRD (89 kW) 02–06 | 195/65 R15 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | |||
| 205/55 R16 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| 2.4 (105 kW) 06–, 2.2 CRD (110 kW) 06– | 205/55 R16 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| 2.4 Turbo GT (164 kW) –06 | 205/50 R17 89 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| PT Cruiser Cabrio 04– | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 2.4 (105 kW) | 205/55 R16 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | |||
| 225/45 R17 91 V | 2.2 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | ||||
| 2.4 Turbo GT (164 kW) –06 | 205/50 R17 89 V | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | |||
| Sebring (JS) 06– / 07-11 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 2.0 (115 kW), 2.4 (129 kW), 2.0 CRD (103 kW) | 215/65 R16 98 H | 2.2 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | |||
| 215/60 R17 96 H | 2.2 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | ||||
| 215/55 R18 95 H | 2.2 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | ||||
| 2.7 V6 (142 kW), 3.5 V6 (186 kW) | 215/65 R16 98 V | 2.2 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | |||
| 215/60 R17 96 V | 2.2 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | ||||
| 215/55 R18 95 V | 2.2 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | ||||
| Sebring Cabrio (JR) 01– / 07-11 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 2.0 16V (104 kW), 2.7 24V V6 (149 kW) | 205/60 R16 92 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.4 | |||
| 215/55 R16 93 V | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.4 | ||||
| Voyager II (GS) 95-01 / III (RG) 01-11 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
| 2.4 16V (108 kW), 3.3 V6 / 4wd (128 kW), 2.5 CRD (105 kW), 2.8 CRD (110 kW) | 205/65 R15 94 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |||
| 215/65 R15 96 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ||||
| 215/65 R16 98 H | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ||||
Дополнительные обозначения:
VA — типоразмер шин, для установки на переднюю ось автомобиля;
HA — типоразмер шин, для установки на заднюю ось автомобиля;
SSR — шины Ранфлет (позволяющие продолжить движение после полной потери давления воздуха в колесе).
Как правильно накачивать колеса Крайслер?
Регулировку давления в колесах автомобиля Крайслер рекомендуется проводить не реже, чем раз в два-три месяца. При несоблюдении этого правила, автомобиль может хуже управляться, и также возможно получить такие проблемы как:
- При очень низком давлении, сильно изнашиваются края покрышек. Также велика вероятность повреждения обода диска и боковины шины, особенно при полной нагрузке или высоких скоростях.
- При высоких значениях давления начитает изнашиваться только центральная часть протектора. Возрастает нагрузка на подвеску авто и машина становится жестче. Увеличивается тормозной путь и ухудшается сцепление с дорогой.
ВНИМАНИЕ! Регулировать давление в шинах CHRYSLER необходимо только в «холодных» шинах, т.е. когда автомобиль не двигался несколько часов. В противном случае, при «остывании» автошин, давление в них будет уменьшаться, и регулировку придется проводить еще раз.
Дополнительно
Почему у нас дешевле?
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Источник
авление в шинах Chrysler Voyager 4 поколение
СОХРАНИТЬ У СЕБЯ
Для стандартных шин внедорожника Voyager (4 поколение) размером R18 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Показатели давления указаны в bar=at=кгс/см2 для холодных шин
О разновидностях шин
| Обычные | Шины имеющие стандартное и самое ходовое соотношение бокового профиля к ее ширине, к данному типу относятся шины с индексом высоты профиля от 50% до 80%. |
| Низкопрофильные | Шины с пониженным соотношением бокового профиля к ширине, данному типу относится резина с индексом высоты профиля от 45% до 25%. |
| Усиленные | Шины с усиленным каркасом для повышения индекса нагрузки на колесо, не влияет на типоразмер, обозначаются по разному как: REINFORCED, RF или XL. |
| Ранфлет | Шины сделанные по технологии RunFlat, позволяют продолжить движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине. Такие шины требуют наличие в автомобиле системы контроля давления и курсовой устойчивости (ESP). В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие. |
Какое давление должно быть зимой?
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
Давление в колесах при движении по бездорожью
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Chrysler Voyager, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
Давление на мокрой дороге
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Как часто нужно подкачивать шины
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Chrysler Voyager обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Как еще узнать какое давление необходимо
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Chrysler Voyager 4 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Chrysler Voyager
Рекомендации
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Дополнительно
Источник
Давление в шинах — Колеса
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 58
#1
rik1965
rik1965
- Пользователи 3 уровень
- 160 сообщений
- Страна:Литва
- Город:Вильнюс,Литва
Отправлено 01 Октябрь 2007 — 15:53
2,0-2,2 откровенно мало.Читайте на покрышках и в мануалах!Для Мишленов стандартной комплектации 2.3-2.4
#2
Dmitry
Dmitry
- Страна:Россия
- Город:Санкт-Петербург
- Карта № :100001
Отправлено 01 Октябрь 2007 — 18:49
rik1965 сказал:
2,0-2,2 откровенно мало.Читайте на покрышках и в мануалах!Для Мишленов стандартной комплектации 2.3-2.4
Мало, это когда датчики орать начинают о том, что давление маленькое. Я поездил на 2,5 теперь с удовольствием езжу на более низком давлении….
#3
Opingeym
Opingeym
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Автотюнинг
Отправлено 02 Октябрь 2007 — 17:07
Dmitry сказал:
rik1965 сказал:
2,0-2,2 откровенно мало.Читайте на покрышках и в мануалах!Для Мишленов стандартной комплектации 2.3-2.4
Мало, это когда датчики орать начинают о том, что давление маленькое. Я поездил на 2,5 теперь с удовольствием езжу на более низком давлении….
А вы представляете, мне вообще посоветовали 3.3, я чуть не умер от смеха.
#4
asa
asa
- Пользователи 3 уровень
- 89 сообщений
- Город:Москва
Отправлено 03 Октябрь 2007 — 11:56
Opingeym сказал:
Dmitry сказал:
rik1965 сказал:
2,0-2,2 откровенно мало.Читайте на покрышках и в мануалах!Для Мишленов стандартной комплектации 2.3-2.4
Мало, это когда датчики орать начинают о том, что давление маленькое. Я поездил на 2,5 теперь с удовольствием езжу на более низком давлении….
А вы представляете, мне вообще посоветовали 3.3, я чуть не умер от смеха.
3.3 совершено верно, только это по американским измерениям. А по нашему это равно 2.3-2.4
#5
rik1965
rik1965
- Пользователи 3 уровень
- 160 сообщений
- Страна:Литва
- Город:Вильнюс,Литва
Отправлено 05 Октябрь 2007 — 10:06
Dmitry сказал:
rik1965 сказал:
2,0-2,2 откровенно мало.Читайте на покрышках и в мануалах!Для Мишленов стандартной комплектации 2.3-2.4
Мало, это когда датчики орать начинают о том, что давление маленькое. Я поездил на 2,5 теперь с удовольствием езжу на более низком давлении….
Надо принимать во внимание повышенный износ покрышек и управляемость при низком давлении.
33Psi=2.4Bar
#6
stey
stey
- Пользователи 4 уровень
- 309 сообщений
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 Ноябрь 2007 — 19:19
а кто подскажет по чём ныне зимняя резина на пацифика ?
#7
Opingeym
Opingeym
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Автотюнинг
Отправлено 05 Ноябрь 2007 — 19:45
stey сказал:
а кто подскажет по чём ныне зимняя резина на пацифика ?
Хороший вопрос, но цена зависит от многих факторов: тип, производитель, качество и так далее, так что, точного ответа нет.
#8
stey
stey
- Пользователи 4 уровень
- 309 сообщений
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 Ноябрь 2007 — 19:54
колёса это единственное что соединяет нас с землёй.. 😉 отсюда и вывод иславед. нокиа.мишлен.пирелли ценик примерно у всех сопоставим +_ 10 %
#9
Opingeym
Opingeym
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Автотюнинг
Отправлено 05 Ноябрь 2007 — 20:00
Я себе купил Yokohama V901 — 6200 за одну.
#10
stey
stey
- Пользователи 4 уровень
- 309 сообщений
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 Ноябрь 2007 — 20:06
#11
Opingeym
Opingeym
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Автотюнинг
Отправлено 05 Ноябрь 2007 — 20:08
Короче размер 235/65 R17 вот можешь посмотреть сколько что стоит вот на этих сайтах: www.boomkolesa.ru www.autodostavka.ru www.votyres.ru vsemkolesa.ru www.skitt.ru www.shina-online.ru
#12
Dan
Dan
- Пользователи
- 12 сообщений
- Город:Latvia
Отправлено 14 Май 2008 — 14:50
Naschot davlenija v shinah: Dlja takoj mashini nado derzhatj 2,2 bar-2,5 bar, no eto zavisit ot samoj rezini.
Vozduh v shinah imeet svoistvo menjatj davlenije v zavisimosti ot Temperaturi, zima-leto-pojehali na jug…….
Sovetuju rezinu zakachivatj azotom (Nitrogen) — bolee ustoikij na temperaturu.
Dopolnitelno — kislorod javljajetsa agresivnim komponentom ( v vozduhe jevo 21%).
!!!probujte Nitrogen!!!
Chrysler Pacifica 2004 AWD 4×4 opcii vse — krome Navigation, Sunroof (Ljuk)
#13
Fox25
Fox25
- Пользователи 2 уровень
- 39 сообщений
- Город:Родины — нет!
Отправлено 15 Май 2008 — 10:40
у меня написано на резине до 3.3…. качаю 2.7 т.к. 2.2. датчик давления в шинах ругается… Резина стандартная 235х65х17
#14
IgorT
IgorT
- Пользователи 5 уровень
- 2 403 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Москва
Отправлено 15 Май 2008 — 11:31
Fox25 (15.5.2008, 11:40) писал:
у меня написано на резине до 3.3…. качаю 2.7 т.к. 2.2. датчик давления в шинах ругается… Резина стандартная 235х65х17
спускай срочно давление , 3,3 это в других измерениях ( забыл как обзываются ) , в атмосферах 2,38 наше идеальное давление на этом размере колес , мне когда развал делали тоже увидел 3,3 и сразу же почти ругаться начал , но мне вовремя все объяснили ))))
Всё что ни делается — к лучшему.
#15
нмб
нмб
- Пользователи 4 уровень
- 680 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Москва
Отправлено 16 Май 2008 — 09:15
Fox25 (15.5.2008, 11:40) писал:
у меня написано на резине до 3.3…. качаю 2.7 т.к. 2.2. датчик давления в шинах ругается… Резина стандартная 235х65х17
Походу и манометр у тебя врет — датчик должен срабатывать при давлении ниже 1.7 атм
Игорь, ты имеешь ввиду давление в PSI но ошибся на порядок — оно у нас дожно быть 33. В КПА (КилоПаскаль) — 227. В Барах (есть шкала у некоторых манометров) — 2.28. На табличке наших папелацев (на водительской двери) информация о рекомендованом давлении приведена в КПа (КРА) и PSI. Все это если перевести в привычные технические атмосферы примерно 2.32. Все измерения проводятся на холодном колесе (20 С)
#16
IgorT
IgorT
- Пользователи 5 уровень
- 2 403 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Москва
Отправлено 16 Май 2008 — 11:41
нмб (16.5.2008, 10:15) писал:
Походу и манометр у тебя врет — датчик должен срабатывать при давлении ниже 1.7 атм
Игорь, ты имеешь ввиду давление в PSI но ошибся на порядок — оно у нас дожно быть 33. В КПА (КилоПаскаль) — 227. В Барах (есть шкала у некоторых манометров) — 2.28. На табличке наших папелацев (на водительской двери) информация о рекомендованом давлении приведена в КПа (КРА) и PSI. Все это если перевести в привычные технические атмосферы примерно 2.32. Все измерения проводятся на холодном колесе (20 С)
ты прав , 33 на манометре было в стервисе ))
Всё что ни делается — к лучшему.
#17
zero2002
zero2002
- Пользователи 2 уровень
- 56 сообщений
- Город:королев
Отправлено 19 Май 2008 — 08:30
IgorT (16.5.2008, 11:41) писал:
ты прав , 33 на манометре было в стервисе ))
Привет всем! честно говоря если 33 перевести в наши велечины то получится 2,27 — приблизительно по своему манометру держу на глазок приблизительно так… правда купил новую резину мишлен взамен чисто америкосовской и разница есть… их резина жестковата…сейчас все в норме и тяговые усилия в норме и расход бензина… а комфорт тоже в норме
#18
bs-nn
bs-nn
- Пользователи 4 уровень
- 405 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Нижний Новгород
- Интересы:Люблю выпить виски под Тома Вейтса в компании добрых друзей
Отправлено 04 Июль 2008 — 05:14
Michelin LATITUDE TOUR HP GREEN X MI 104V TL просто класс! Вчера поставил, проехал от Москвы до Нижнего. То дождь, то сухо. Машина держит дорогу супер! Но самое главное — полная тишина!!!
Шина разработана специально для кроссоверов 4х4 для комфортной езды по асфальту.
Минус один — цена.
#19
bs-nn
bs-nn
- Пользователи 4 уровень
- 405 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Нижний Новгород
- Интересы:Люблю выпить виски под Тома Вейтса в компании добрых друзей
Отправлено 04 Июль 2008 — 19:40
Да, окарался, не 104 а 108, теперь все понятно с ценой.
#20
Rolandm
Rolandm
- Пользователи 5 уровень
- 1 357 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Москва
Отправлено 07 Июль 2008 — 13:24
bs-nn (4.7.2008, 5:14) писал:
Michelin LATITUDE TOUR HP GREEN X MI 104V TL просто класс! Вчера поставил, проехал от Москвы до Нижнего. То дождь, то сухо. Машина держит дорогу супер! Но самое главное — полная тишина!!!
Шина разработана специально для кроссоверов 4х4 для комфортной езды по асфальту.
Минус один — цена.
моя машинка на такой резине пришла из Канады. На выходные ездил в Нижний, к своим однокашникам. Дорогу держит изумительно. Скоро менять резину надо будет, где в Москве брал и какая цена?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
- Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)
- → Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией Chrysler Pacifica
- → Колеса
- Правила поведения
Источник