Какое давление в кондиционере автомобиля форд фокус

Какое давление кондиционера форд фокус



Заправка кондиционера Форд Фокус 1

Заправка кондиционера Форд Фокус 1 может осуществляться по регламенту, по достижении определенного срока эксплуатации автомобиля или же при возникновении проблем с системой кондиционирования воздуха в салоне. Рассмотрим, как проверить кондиционер на своем Фокус 1 и как самостоятельно осуществить дозаправку устройства.

Автомобильный кондиционер может работать, когда в салоне температура поднимается выше 4 градусов тепла. Определить, что система включена, можно по характерному звучанию, доносящемуся из-под капота. При этом, если в устройстве недостаточное количество хладагента, более комфортным микроклимат в машине не станет, что будет первым признаком необходимости дозаправки кондиционера.

Если во время работы кондиционера Форд Фокус вы ощущаете явственный запах плесени — это сигнал того, что кондиционер необходимо чистить. Плесень, образующаяся на внутренних стенках корпуса устройства, наносит серьезный вред здоровью всех, кто ездит в машине. В таком случае заправка кондиционера проводится только после его чистки.

Как проверить уровень хладагента?

В качестве хладагента, циркулирующего по шлангам и трубкам устройства системы охлаждения салона, применяется фреон. Фреон представляет собой бесцветный газ без запаха, который отводит тепло от испарителя кондиционера к радиатору.

Уровень фреона можно проверить следующим образом:

1. Включить автомобильный мотор.
2. Включить кондиционер.
3. Заглянуть в смотровое окно.

Смотровое окно системы кондиционирования воздуха находится на магистрали высокого давления в правой части моторного отсека. При работающем кондиционере в нем не должно быть пузырьков воздуха — их появление даже на короткое время говорит о том, что фреона недостаточно и устройство нуждается в дозаправке. При практически полном отсутствии охлаждающего газа в системе на внутренней стороне окна можно обнаружить следы вспенивания.

Как заправить?

Перед заправкой кондиционера необходимо убедиться, что причиной низкого уровня фреона не стала разгерметизация системы. Если в кондиционере есть трещина или пробой, придется сначала устранить повреждение — только после этого можно будет приступить к заправке.

Для перезаправки потребуются шланги, баллон охлаждающего газа и метрологическая станция со специальным переходником. В магазинах продаются целые наборы для перезаправки кондиционера.

Заправка своими руками:

1. Проверить герметичность кондиционера — при незначительной утечке устранить пробой, при серьезном повреждении обратиться в сервис.
2. При необходимости спустить остатки фреона.
3. Заправить кондиционер фреоном R-134а (информация о фреоне для Фокус 1 и норме заправки представлена на крышке капота, ее можно уточнить также у дилера).
4. Тщательно протереть магистраль и убрать с нее защитный колпачок.
5. К заправочному штуцеру прикрепить шланг.
6. Запустить двигатель до полутора тысяч оборотов.
7. Рециркуляцию воздуха поставить на максимум.
8. Повернуть вентиль низкого давления и кран баллона с хладагентом, предварительно перевернув его.
9. В процессе заправки кондиционера нужно постоянно контролировать уровень давления по манометру — он не должен подниматься выше 285 кПа.
10. Воздух в салоне машины будет охлаждаться в процессе заправки; по достижении 5-8 о C кран следует перекрыть.
11. Далее можно вновь проверить уровень заправки кондиционера через смотровое окошко (не должно быть пузырьков) и также проверить давление в системе.

Кондиционер рекомендуется заправлять каждые 2-3 года. Для того, чтобы кондиционер Форд Фокус 1 работал исправно, в нем должно присутствовать достаточное количество фреона. Если уровень хладагента ниже нормы и давление в системе также понижено, кондиционер будет работать значительно менее эффективно или же не включится вовсе. Произвести заправку кондиционера Форд Фокус 1 можно своими силами по приведенной выше инструкции. Также можно ознакомиться с видео дозаправки автомобильного кондиционера.

Источник

Какое давление должно быть в системе кондиционера Фокус 2?

Какое давление должно быть на прогретом двигателе, работающем кондиционере и уже охлажденном салоне, внутри системы кондиционера?

@andrienko.1966 -> Хочу дозаправить кондиционер, не знаю какое нужно давление для правильной его работы.

@andrienko.1966 -> Ничего не пробовал, не знаю какое нужно давление

Автомобиль стоял 2 дня под домом, лил сильный дождь, после чего пол в салоне был мокрый, внутри стояла вода. Подскажите, кудой попадает в салон Focusа такое количество воды.

Здравствуйте.У меня проблема при включении кондишена электрического на ФФ2, 2006 г. Не работает выход воздуха на середину. Как наладить самому.

Здравствуйте. Не подскажете почему, при включении кондиционера на компрессоре заклинивает муфту. Что может быть и как это исправить.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, можно ли ездить без ремня компрессора кондиционера? И если да, то какое время? Спасибо.

Фреон заправляется по граммам, а не по давлению в системе. Под капотом есть табличка указывающая на количество фреона.

Ну и зачем вам самолечение, у вас фреона R134a баллон и чешутся руки. Кондиционер работает, то есть фукцию свою выполняет. Есть заправочные станции которые и так знают сколько грамм хладагента, сколько грамм масла требуется вашей системе. Там уже и без вас все рассчитано. Не боитесь лишка заправить, фордовские шланги высокого давления, как и их аналоги и так оставляют желать лучшего, а стоят будь здоров. Дешевле на диагностику заехать.

@andrienko.1966 -> Ну причем здесь количество фреона? У клиента не работает кондиционер практически вообще, а то давление которое обычно заправляем в другие авто не подходит: было в системе 5,5 атмосфер ( после покупки из салона ничего не делали ), а это уже не норма ( откуда взялось?). Поэтому и спрашиваем. А перезаправка несет за собой огромный перерасход топлива.

@andrienko.1966 -> Фреон заправляется по граммам а не по давлению в системе. Под капотом есть табличка указывающая на количество фреона.

@andrienko.1966 -> Совершенно точно и известно, но непонятно почему возникло такое давление как в нашем случае? Я, возможно, неправильно задал вопрос: какое должно быть давление при правильном объеме заправленного фреона?

Источник

Какое давление фреона должно быть в кондиционере форд фокус 2

Заправка кондиционера (с. 8) — Ford Focus 2

Ребята подскажите развод или нет . Сегодня заправил кондёр .Сказали что все герметично ,НО от того что забит радиатор кондёра создаётся высокое давление , что приводит к сбросу того давления , тобиш хладона ..Предложили помыть радиатор кондёра с снятием переднего бампера … за 3000р .. забрались сомнения …как за 2 года может за…ся …как думаете ?

Всем привет! В начале месяца на ТО порекомендовали перезаправить кондиционер, согласился. Наступила жара, включаю кондиционер -а идет обычный (не холодный) воздух, щелчка при включении тоже не слышно стало. В понедельник поеду на сервис разбираться. У меня вопрос: может ли не работать кондиционер если в сервисе заправили не тем или не столько.

Alex-31

Могли при перезаправке , заправить плохим фреоном, тк автоматическая станция у всех в одну бочку сливает газ, а потом из нее разливает, кто-то мог приехать с R22 или вообще неизвестно с чем , вот у вас и уплотнения и могли разрушиться от некачественного газа.

Kecha

из-за газа может муфта не включаться. Какое давление должно быть в системе?

Муфта может не включаться из за отсутствия газа и ещё 1001 причины .

Alex-31 Примерно 2бара должно быть, для включения.

Kecha

Был сегодня в другом сервисе, проверили давление, около 2, специалист сказал что мало. Когда накачали до 6 кондиционер заработал, потом проверили оказалось подтравливает шланг на соединении, завтра поеду менять!!

Друзья подскажите кто что знает

Ff2 2010г 2.0 .кондюк стал слабо охлаждать.поехал заправлять.начали разбираться,сказали что высоковато давление и в системе нет 200 граммов.долили но дело не решило.в итоге приговорили к замене фильтр осушитель и за компанию терморегулирующий вентиль.по работе с заменой этой лабуды и запчастями около 6 тыс.кто что может подсказать надо ли менять этот фильтр и как часто

У вас нет терморегулирующего вентиля (ТРВ) , есть дроссель.

Фильтра осушителя тоже нет.Есть Рессивер-осушитель.Это как говорят в Одессе две большие разницы

Едьте к другим специалистам

Источник