Какое давление в колесе должно быть на вольво хс90

Давление в колесах ХС-90

Сообщение Таец » 14 апр 2009 11:40

Был черный ХС-90 2,5Т из США

модель 2006

Сообщение baiker » 14 апр 2009 12:07

Давление зависит от загрузки авто и дорог по которым авто ездитИМХО

За границей где хорошие дороги Автобаны и хайвэи качают и 3ат-лучше дорогу держит проще управлять на высоких скоростях

У нас при езде по нашим дорогам я качаю 2-2.1 ат зато машина идет мягче и подвеска целееИМХО

Все будет хорошо!

Сообщение vet162 » 14 апр 2009 12:09

Ну например я в выходные менял резину накачали 2.2. Рекомендуеться 2.7 когда сзади еще сидят люди и багаж. Но когда накачаешь 2.7 машина будет очень жестко реагировать на все стыки дорожного покрытия.

Сообщение фелекс » 14 апр 2009 12:35

тоже 2-2,1 качаю постоянно,езжу постоянно почти пустой,а когда в дальнюю поездку то смотря от загружености 2,3-2,5

Сообщение Джекин » 14 апр 2009 15:08

Поменял на летнию резину,поставил родную Конти Кросс. Накачал 2,3 очень жестко, сдую до 2,1 На зимней было мягче.

Сообщение Vishny » 14 апр 2009 17:35

Так зимняя резина сама по себе мягче летней,на много!

Сообщение Джекин » 14 апр 2009 18:10

Я знаю поэтому сразу почувствовал разницу.Завтра сделаю 2,1 на летних.

Сообщение vet162 » 15 апр 2009 06:33

У меня зимняя резина стоит Хакка 5, мягенькая, безшумная, только шипы слышны, летняя родная, Конти Кросс, мне кажеться шумновата, накачал 2.2, хочу подспустить, может еще помягче станет

Сообщение Alex North » 17 апр 2009 06:47

Так всегда, первые ощущения после зимней резины, что машина стала жёстче. Как правило на зимней резине докатываешь последние деньги уже при плюсовой температуре, когда она вообще как мармелад.

Я поставил новую Hakka Z SUV, модель новая отзывов пока нет, тестирую.

По поводу давления, мне кажется нужно минимум 2.2. иначе попортишь боковые зацепы у шин.

Сообщение Джекин » 17 апр 2009 08:10

Ребята на 2.1 вообще не смог ехать, машину качает, «водит», прыгает как мячик. Выбрал среднее 2,3.Вроде нормально.

Сообщение фелекс » 17 апр 2009 11:11

насчет 2,3 незнаю,пробовал я,думал и ливер выплюну))))))))))))))просто у нас дорог нормальных нет или я их невижу)))))))))))))))))))латка на латке,конечно если вы по трассе часто мотаетесь,то это другое дело,хотя скалько неподкачивал несравнивал с разными шиномонтажками,все манметры врут,мне один раз 2 накачали,а еду как на брычке,заехал в другое место,показало 3 ,спустили)))))))))))))))))по этому поводу много думаю можно разговаривать

Сообщение Джекин » 17 апр 2009 11:57

У меня два манометра — на компрессоре и специально купил простой,для быстрой проверки.Я накачал 2,5 — тресет, сделал 2,1-поехал в деревню (150 км) «валко» стало. Накачал 2,3 — вернулся обратно вроде нормально -вот и выбрал среднее, по своим манометрам.А дороги у нас вроде все не любят.

Сообщение фелекс » 17 апр 2009 12:24

да еще и от резины многое зависит)))))))))))))ну да ладно думаю об этом

Сообщение Джекин » 17 апр 2009 14:36

Резина родная Конти Кросс на R17. Наверно надо искать золотую середину.Чтоб кишки целы и управляемость не страдала.