Какое давление в додж неон

Dodge Neon Бяшка-подкаблучник ›
Бортжурнал ›
Делаем холодно и мягко: заправка кондера и промывка инжектора своими силами.

Всем привет, молодые и быстрые!

Вчера почти весь день был поглощен заботами о бричках. Суммарно за день ухайдакал 2 кило фриона, 2 литра Виннса и хренову прорву лимонада, ибо жарко))

Начался день с пробежки в город к дружественному кондерщику с bmw5erclub.

Когда мы покупали Барашка, на вопрос о состоянии кондера продавец уклончиво ответил что-то в духе «я на нем по жаре не ездил, т.ч. не пользовался — не знаю». Ну, всем понятно, что это означает «если нет только фреона — тебе круто повезло, парень». Скурив половину отопительного раздела Neon-клуба, я понял, что все будет либо очень хорошо, либо очень плохо. Хорошо — это «заправил фреон и погнал», а плохо — это «пробоины убирать, компрессор менять и вообще много раскидывать».

По счастью после 10-минутной вакуумизации умный аппарат написал «система стабильна», т.е. все ок. Влили 300 грамм фреона, завели, включили кондер и долили еще 450 (без включения машина отказывалась принимать хладагент). Минут через 5 в Барашке стало прохладно, еще через 10 (уже на пути домой) я обнаружил, что у меня от холода начинает сводить руки. Радости моей не было предела!

По возвращении домой страдальца помыли и решили продолжить пытки. На сей раз в качестве пыточного снаряда для обеих машин я избрал промывку инжектора.

Для этого был куплен Winn’s в количестве двух литров, бутылка лимонада, пара колесных сосков (один без ниппеля), пара хомутов и метр маслостойкого шланга с внутренним диаметром 8 мм.

Перво-наперво я нашел реле топливного насоса и выдернул его. Бараш пару раз чихнул при попытке завестись, давление в системе стравилось, стало можно сдергивать шланг.

Теперь берем бутылку, сверло 10-ку и сверлим в ней 2 отверстия, одно в крышке, другое в дне. В каждое изнутри бутылки вставляем по соску. В крышковый лучше тот, что без внутрянки. Получилось вот так:

Опрессовываем давлением 4,2 атмосферы от стандартного автокомпрессора. Система накачку выдержала, нигде не травит, можно пользовать.

Теперь сдергиваем шланг насосный к рампе. Обратку я не глушил, ибо она тут ну никак не задействована. Один конец шланга к топливной рампе, второй к крышке бутылки с Виннсом. Рекомендую сначала соединять крышку с соском со шлангом, а уже потом к этой крышке привинчивать бутылку с налитым Виннсом. Накачиваем 3-3,5 атмосферы и заводим мотор.

Альтернативный топливопровод

…и капельница к нему))

почти правильное давление

Мотор бодро зашуршал и проработал минут 5, после чего я решил пойти чуть дальше и заодно чуть промыть сами камеры сгорания. Сказано — сделано: глушим мотор, сдергиваем разъемы со всех 4 форсунок и просто подачей на них питания через них вливаем в цилиндры грамм по 20-30 Виннса. Ждем 5 минут, КОРОТКО дергаем мотор стартером и ждем еще 5 минут. Пока можно вывинтить свечи, тоже утопленные в промывке, осмотреть и высушить их.

Скажу честно, я не ожидал такого ужаса, когда их вывинчивал. Т.е. я ждал что все будет не очень хорошо, но утопленных в масле свечных колодцев и ярко-рыжих корон на изоляторах свечей я точно не ждал.

Сверху вниз 1-4 горшки

Ладно, пока других свечей нет, просушили и протерли эти, с открытыми колодцами помолотили стартером (высушить цилиндры и выплюнулть лишний Виннс), после чего свечи вернулись на место, а мотор снова снова завелся и завонял Виннсом. Сказать что дыма было много — не сказать ничего, его была ТАК много, что пришлось сажать жену в машину и с недозакрытым капотом ехать 200 метров в поле, чтобы дымить и рычать уже там. Фото остались только от дымка до вливаний Wynn’s в цилиндры:

Как только жижа кончилась и Бараш заглох, мы собрали все обратно (реле, бензопровод, накладка на рампу) и поехали испытывать что же у нас получилось. Мотор зарботал чуть мягче и ровнее, а разгон стал чуть бодрее, что не может не радовать. Первый прыжок километров до 60 в час теперь дается машине куда проще. Надеюсь, чуть улучшится расход бензина.

При следующей смене масла повторю экзекуцию, но уже с полноценной раскоксовкой колец, благо им уже ничего не страшно должно быть (с таким-то расходом масла).

Собственно, вот. Жмем палец, спрашиваем всякое в комментах))

Всем добра, Joy is… ©

Источник

Размеры шин додж неон

Размеры шин и дисков на Dodge Neon 2003 года

Dodge Neon PL II 2003 2.0i

Поколение: PL II

Двигатель: I4, Бензин

Мощность: 133 л.с. (98 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Dodge Neon PL II 2003 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET40 в сборе с шинами 185/65 R14 87T. Где:

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R14 расшифровывается следующим образом:

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 87T:

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Dodge Neon 2003.

Шины

Колёсные диски

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Dodge Neon 2003?

3 типа колёсных дисков:

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

© 2019-2021 Avto Sprav. Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Источник

Источник

Размеры шин и дисков на Dodge Neon 2000 года

Dodge Neon PL II 2000 2.0i

Поколение: PL II

Двигатель: I4, Бензин

Мощность: 133 л.с. (98 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Dodge Neon PL II 2000 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET40 в сборе с шинами 185/65 R14 87T. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R14 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 87T:

• 87 — максимально допустимая нагрузка на шину 545 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Dodge Neon 2000.

Шины

Колёсные диски

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Dodge Neon 2000?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Источник