Какое давление газа в газгольдере

Как контролировать заправку газгольдера сжиженным газом

А что же внутри газовоза?

Приезжает машина — газовоз. Это специализированный автомобиль для заправки газгольдеров. Какие у него особенности? На нем установлена емкость, в которой заправлен сжиженный газ. На данном автомобиле емкость 15 тысяч литров. Она может заправить 2-3 газгольдера в зависимости от его объема. Здесь имеется технологический отсек. В нем находится вся арматура, все инструменты, при помощи которых осуществляется заправка газгольдера. Это заправочные краны, сливные краны, контролирующие приборы. Здесь есть счетчик, контрольный блок, который, кстати, не каждые газовозы применяют, но обязательно на это стоит обратить внимание. Потому что этот блок позволяет удаленно мониторить, какое количество газа сливается в ваш газгольдер. Это все пишется в памяти, и остается у нас на компьютере. Вы также можете подключиться к этой системе и уже видеть, сколько газа вам слили , и сколько газа находится у вас в газгольдере. Также немаловажный момент.

Какое должно быть давление

Рассмотрим датчики давления. Здесь куча всего, куча всяких кранов. Вот на них нужно обращать внимание, когда к вам приехал газовоз. Это очень важно, чтобы вы могли понять какого качества газ к вам приехал. Хороший качественный газ пропан — он имеет более высокое давление, чем бутан. А для газгольдеров требуется именно пропанистый газ, чтобы в газе было, как можно больше пропана.

Зимой нужно смотреть, чтобы давление было не ниже 5, а летом оно должно быть не ниже 8, а то и 9 атмосфер. Это говорит о том, что вам привезли качественный газ. Это косвенный показатель, но очень важный. Об этом мало кто знает. Это такой момент, который мы сами даже для себя определяем. Если мы приехали на какую-то оптовую базу и заправились некачественным газом, давление будет очень маленькое. Это для нас будет сигналом о том, что надо проверять. Что-то либо не так с системой, либо нам просто залили некачественный газ. Тогда мы начинаем использовать плотномер, при помощи которого проверяем качество газа. Таким образом мы понимаем, что нужно его менять, либо соглашаемся с тем, что у нас все хорошо и везем уже газ этот заказчику.

Еще одна нужная вещь

Также очень важные вещи в завозе — это заправочный шланг. В нашей компании эти шланги 50 метров. На барабане они разматываются. Мы можем довольно-таки далеко, прямо с дороги, не заезжая на участок, а разматывая шланг, заправлять газгольдер. Это очень большой плюс, мы не портим газон, мы не заезжаем в узкие ворота, и меньше проблем в дальнейшем. Поэтому эта вещь очень нужная и полезная.

Продувка емкости и безопасность

Сейчас водитель-заправщик подсоединяет непосредственно пистолет к газгольдеру для того, чтобы осуществить его заправку. Очень важный момент. Обращаем на это пристальное внимание. Чтобы вокруг в радиусе желательно 30-50 метров не велись никакие не сварные работы, не резка металла, чтобы не было никаких искр. Никто не курил. По технике безопасности даже запрещено пользоваться мобильными телефонами. Потому что при заправке газа происходит продувка емкости. То есть газ вместе с воздухом выходит наружу. Соответственно, скапливаясь, есть риск и возможность его возгорания. Кстати, по поводу техники безопасности, водитель обязательно должен быть одет в комбинезон. У него должно быть максимально защищены ноги, руки. Потому что газ находится при отрицательной температуре и он довольно-таки сильно может обжечь кожу.

Если вы находитесь рядом с газгольдером во время заправки, вы также должны быть максимально защищены от возможных поражений кожи.

В газгольдере слышен шум — это еще пока не заправка началась, а водитель открыл кран для того, чтобы избыточное давление воздуха, которое там собралось, вышло. При заправке газгольдера, газ, который бочку заполняет, одновременно вытесняет оттуда воздух для того, чтобы емкость была полностью заполнена газом. Потому что если в ней останется воздух, то это будет влиять на работу котла. Будут перебои. Потому что воздух не горит, а газ горит. Нам нужно, чтобы там был полностью чистый газ. Поэтому для этого из бочки нужно весь воздух стравить.

Не забываем про дополнительный прибор учета

Вернемся к машине. Обратим внимание на очень важный момент при приёме газа, при его сливе в газгольдер. Начался процесс слива, и газ начал проходить через счетчик. Счетчик крутится так же, как и на любой заправке начинает показывать, сколько он литров сливает газа. На обычных машинах, большинстве машин, которые на сегодняшний день существует, этот счетчик в одном экземпляре, как правило — это американский счетчик ЛПМ. Они довольно-таки неплохие, дают четкие показани. Но на наших машинах, и рекомендую вам заказывать машины таких поставщиков, этот счетчик дублируется еще дополнительным прибором учета. В виде электронного контроля. Показания отражаются на счетчике, и дублируются на этом электронном контроллере. Эти данные передаются диспетчеру в офис. Он удаленно видит, сколько газа вам сливается в данный момент в газгольдер и по сути дела, принимая газ, вы можете даже не находиться на участке. Вы можете также удаленно видеть эти показания. Это большое удобство и большое доверие между нами, как компании, которая заправляет, и нашими заказчиками.

Подведем итоги

В завершении ещё раз подчеркнем основные моменты, на что нужно обращать внимание.

• Обязательно проверяйте данные на счетчике, которые отображаются при заправке на машине.
• Обязательно сверяйте эти данные с уровнемером, который у вас установлен на газгольдере. Они должны совпадать. Конечно возможны расхождения. Но они не должны быть глобальными, чтобы вас никто не мог обмануть.
• Обязательно выбирайте надежного, проверенного поставщика, который уже не один раз к вам приезжал, которому вы доверяете, с которым у вас уже сложились хорошие отношения.

Казалась бы, вроде все просто — сравнил показания счетчика, сравнил показания газгольдера и все хорошо. Но в жизни, как правило, все происходит намного сложнее, и ситуаций внештатных бывает очень много. И мы постараемся их с вами разобрать.

Лень читать? Тогда смотри!

Источник

Газгольдер. Об этих нюансах лучше узнать заранее

Предположим, что вы уже просчитали все варианты коммуникаций для своего жилья и склоняетесь использовать данное оборудование. Прочитав статью, вы узнаете на какие нюансы необходимо обратить внимание выбирая газгольдер для полноценной эксплуатации. Мы заправляем газгольдеры более 1500 постоянных клиентов и охотно поделимся своим опытом, расскажем все секреты без пафоса и рекламной шелухи.

С английского (англ. gaz-holder) — это специальная стальная емкость, предназначенная для хранения под давлением сжиженного газа. Устанавливают оборудование в десятке метров от вашего дома (коттеджа, дачи) и с помощью мини-газопровода подключается к внутридомовому газовому котлу (отопление и горячая вода) и кухонной плите. Один или несколько раз в год прибор заполняется из автоцистерны сжиженным пропан-бутаном.

В разрезе он напоминает прозрачную газовую зажигалку. Жидкость — это газ в сжиженном виде, а свободное пространство над жидкостью — паровая шапка, испарившаяся его часть, которая и подается на газовый котел или кухонную плиту. Равновесие в соотношении жидкости и паровой шапки поддерживается давлением внутри емкости.

Газгольдер, как зажигалка в разрезе

Если устройство будет эксплуатироваться юридическим лицом, то в обязательном порядке оборудование нужно регистрировать в Ростехнадзоре. В случае установления емкостей физическими лицами на частных владениях, подобных жестких требований к регистрации нет. Но стоит учесть, что частник за все отвечает сам.

В целом, использование газгольдеров — совершенно обычное дело, которое крайне широко распространено в Европе, где исторически сложилась культура автономной газификации. Там никому не приходит в голову тянуть магистральный газопровод до альпийских горнолыжных курортов или куда-то еще, где это не оправдано по соображениям экономии или экологии.

Газгольдер и безопасность

Страшные термины «давление», «опасность взрыва» и др. не должны вас смущать. При изготовлении оборудование в обязательном порядке испытывают давлением 25 атм при рабочем давлении всего 3-6 атм. Для дополнительной подстраховки в прибор вмонтированы клапаны сброса давления, которые срабатывают уже при 16 атм. За всю историю эксплуатации ни разу не было зафиксировано случаев разрыва подземных устройств из-за высокого давления.

Главная аксиома безопасности гласит: прибор должен наполняться не более, чем на 85% от своего объема. Оставшийся объем составляет резерв для возникающей паровой шапки. По технике безопасности категорически запрещается превышать этот норматив, так как такое нарушение может вызвать избыточное давление.

Доверьте заправку газгольдера профессионалам

Желательно чтобы газоем был опустошен не более, чем на ¾ объема. Опыт показывает, что этого объема хватает на полноценную работу 1-2 месяца. За это время можно успеть «раскачаться» и заказать наполнение. Если опустошить его «досуха», то возникает очень неприятный момент. При пустом устройстве включенный газовый котел подсасывает воздух, и происходит завоздушиваниегазовой системы. Чтобы потом, после заполнения, продавить воздушные пробки и заставить систему снова работать, приходиться производить многократные запуски и отключения газового котла.

Всю газовую систему должны обслуживать только специалисты с допуском на такую работу. Нельзя пытаться самостоятельно наполнять прибор или ремонтировать систему, в которой могут быть остатки газа, работать со сваркой и производить любые другие манипуляции.

Размещать газгольдер на участке нужно так, чтобы от места вероятной стоянки заправщика до емкости было не более 40-50 метров. Такова обычная длина заправочного рукава. Заправщик — это грузовой автомобиль с приличной нагрузкой на ось. Хорошо бы заранее спланировать, где машина будет парковаться для заправки, чтобы она не мешала другому транспорту, не помяла ваши клумбы или не увязла колесами в рыхлом грунте.

Машина, которая заправляет газом газгольдер

Выбираем газгольдер. Важные нюансы

Сейчас на рынке встречаются устройства импортного и российского производства. Зарубежные производители козыряют особыми марками прочной стали, которые позволяют сделать стенки тоньше, а само оборудование более легким. Российские аналоги, наоборот, делают из более толстого металла с приличным запасом прочности. По сути данное устройство — это обычная бочка без каких-либо особенностей и, по нашему субъективному мнению, лучше купить его с более толстыми стенками. Подробнее читайте в статье: какой газгольдер лучше: информация для любознательных.

Также можете посмотреть видео про установку и подключение газгольдера:

Принципиальный момент для желающих сэкономить. Ни в коем случае не покупайте бэушную емкость, это бомба замедленного действия. Газоем «с историей», в 99% случаев, пролежал 20-25 лет в земле, где-нибудь в Польше или Чехии. Его достали, сняли внешний защитный слой из гудрона, покрасили и пытаются продать по сходной цене. Проблема в том, что пропан и бутан содержит небольшое количество влаги, поэтому внутренняя поверхность стенок подвержена коррозии и постепенно становится «рыхлой». Бывали случаи, когда после заполнения таких газоемов появлялся характерный запах на участке. Исправление ситуации вместе с откачкой и дегазацией будет стоить приличных денег.

Не покупайте БУ газгольдеры

Каждую весну многие владельцы подземных газгольдеров звонят и жалуются на нарушение подачи газа. Это происходит из-за затопления редуктора емкости сезонно высоким уровнем грунтовых вод. Поэтому лучше покупать оборудование с высокой горловиной, в которой редукционная группа (редуктор, заправочный клапан и др.) всегда будут расположены выше уровня затопления.

Как сэкономить на заправке

Потребление и количество заправок в течение года сильно зависит от площади дома и уровня его теплоизоляции. Наши средние цифры — это дом площадью 200 кв. м. и самый «популярный» объем для него составляет — 4500 литров. При таких исходных данных и постоянном проживании в климатической зоне центрального федерального округа потребуется 2 заправки в год: одна в начале сезона — осенью, вторая в конце — весной.

Машина-заправщик газгольдера

Нюанс в том, что цена на газ колеблется в течение года с амплитудой в 25-30%. Максимум приходится на осень, минимум — на весну. Чтобы все время заправляться по минимальной цене, мы рекомендуем купить газгольдер большей емкости — 6000 литров и более. Какую емкость лучше выбрать для загородного дома, читайте в статье: объем газгольдера для загородного дома. Увеличенный объем дает возможность подгадать собственное потребление и дождаться периода низких цен. Экономия на заправке очень быстро окупит вам увеличение стоимости устройства из-за большей емкости, и дальше пойдет очень приличная экономия.

Качество газа

Голубое топливо, используемый для заправки газгольдеров, — это пропан-бутановая смесь, побочный продукт перегонки нефти. Понятия «качественный газ», как такового, не существует, но есть нюансы. ГОСТом предусмотрено плавающее соотношение доли пропана и бутана в газовой смеси, а среди потребителей бытуют такие понятия, как «зимний» и «летний» газ.

В «зимнем» варианте содержится 80% пропана и 20% бутана, в летнем — соотношение 50/50. Увеличенная доля пропана в зимнем варианте дает более высокую насыщенность паровой фракции в период низких температур и гарантирует стабильную подачу топлива, т.к. при 0 °С и ниже жидкая фракция бутана перестает превращаться в пар. Поэтому перед заправкой соотнесите сезон и предлагаемый заправщиком вариант голубого топлива. Про это подробнее читайте в статье: пропан бутан для газгольдера — свойства и особенности применения.

Еще один важный нюанс для экономных. Никогда не «ведитесь» на самые низкие цены на рынке, старайтесь выбирать среднюю цену. По ласковой цене вам могут заправить бутан-бутиленовую фракцию (ББФ) — дешевый углеводород, используемый в нефтехимии. Он категорически не подходит для бытового потребления в коммунальных системах. ББФ не испаряется, а значит, не происходит подачи газа в домовые коммуникации. Чтобы исправить ситуацию, вам придется уже заправленный в емкостьББФ откачивать и утилизировать, а значит нести расходы.

Выбор поставщика

Кроме средней цены есть еще несколько критериев выбора поставщика. Во-первых, это наличие лицензии на «эксплуатацию взрыво- и пожароопасных производственных объектов». Лицензия подтверждает уровень поставщика и законность его деятельности.

Промтехгаз — надежный поставщик газа для газгольдеров

Во-вторых, это наличие собственного автопарка газовозов. Такой поставщик серьезно инвестировал в бизнес, дорожит своей репутацией и клиентами, и у него ответственный подход к делу.

В-третьих, это заправка газовозами, на которых в обязательном порядке установлены тарированные и опломбированные счетчики. Например, в Промтехгазе счетчики тарируются ежемесячно. Это защищает и клиента, и поставщика от потерь из-за перелива/недолива топлива. Информацию по заправке газгольдера можете посмотреть здесь https://idealgaz.ru/.

Категорически не рекомендуем связываться с поставщиками, которые заправляют устройства попроцентометру, даже при низкой заявленной цене на топливо. В этом случае, объем заправляемого голубого топлива не замеряется, а рассчитывается как процент уменьшения его объема в газовозе. Из-за манипуляций с цифрами вы не сможете понять, сколько топлива в итоге вам заправили.

Если вкратце, то это все. Надеемся, что наша информация принесет вам пользу, сэкономит ваши деньги и убережет от ошибок. Больше статей по теме автономной газификации Вы можете увидеть здесь. Успехов.

Источник