Какое давление должно быть в шинах кайрона

Содержание статьи

давление в шинах — Шины и диски

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 126

#1

Guga

Guga

  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Интересы:Спининговая рыбалка,дачное строительство,воспитание сына.
  • дизель автомат
  • Имя:Игорь

Отправлено 22 Июль 2010 — 07:44

Собираюсь на рыбалку на Северный Урал на сплав по рекам Вижай и Лозьвахариус,таймень.Ехать моему Кирюхе 600км. по асфальту+100км. по лесной каменистой грунтовке.Загрузка-3 мужика,каждый под сотню и килограмм 200 груза.Подскажите какое качать давление в штатных 2257516 шинах,и как ехать по грунтовке,чтобы не наловить острых камней.Всем заранее спасибо!

#2

valerii

valerii

  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • дизель автомат
  • Имя:Валерий

Отправлено 22 Июль 2010 — 08:02

Вообще то для штатной резины давление 2.1 кгс/см2 или 210 кПа. Заезжай в Ивдель-познакомимся…

#3

revolotom

revolotom

  • Пол:Мужчина
  • Город:Понаеховск, Ясенево
  • Интересы:компьютеры, автомобили, женщины
  • дизель автомат
  • Имя:Геннадий

Отправлено 28 Апрель 2011 — 07:48

А где у первого Кирюши шильдик с давлением в шинах при пустом и при нагрузке?
Чет у себя не нашел… В каком месте должен быть?
Кто подскажет давления?

#4

Александр1982

Александр1982

  • Пол:Мужчина
  • Город:СУРГУТ

Отправлено 29 Апрель 2011 — 05:16

А где у первого Кирюши шильдик с давлением в шинах при пустом и при нагрузке?
Чет у себя не нашел… В каком месте должен быть?
Кто подскажет давления?

Я тоже искал и не нашел,а так качаю 2.1,недавно ездил в поездку 2000 км.,пустой,вроде 1000 проехал ниче нормально,а потом чёто стало жестковато,стал замерять,а там 3.0,неужели так от нагрева колес?

#5

revolotom

revolotom

  • Пол:Мужчина
  • Город:Понаеховск, Ясенево
  • Интересы:компьютеры, автомобили, женщины
  • дизель автомат
  • Имя:Геннадий

Отправлено 29 Апрель 2011 — 11:02

Я тоже искал и не нашел,а так качаю 2.1,недавно ездил в поездку 2000 км.,пустой,вроде 1000 проехал ниче нормально,а потом чёто стало жестковато,стал замерять,а там 3.0,неужели так от нагрева колес?

Не, ну я тоже качаю 2,2 но когда едешь по асфальтовой колее машину в стороны бросает. Я задал вопрос спецу из шиномонтажа. Он сказал, что валкость из-за того, что недостаточное давление в шинах и спросил у меня, мол, а какое давление должно быть у Вашей машины, сколько накачать, мол, на шильдике кузова должно быть указано. Вместе искали не нашли…

Читайте также:  Сосуды работающие под давлением какие регистрируются ростехнадзором

Дык, КТО ЗНАЕТ-то? Шины стандартного профиля.

#6

Black_Raven

Black_Raven

  • Пол:Мужчина
  • присматриваюсь

Отправлено 29 Апрель 2011 — 11:07

Дык, КТО ЗНАЕТ-то? Шины стандартного профиля.

в мануале смотрели?
страница 13-27.

2,06 бар
4,13 для запаски.

Соотноешние бара и привычной всем атмосферы тут

#7

NIKA

NIKA

    Кайроновод

  • Член Кайрон клана
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Медведки СВАО
  • дизель автомат
  • Имя:Александр

Отправлено 29 Апрель 2011 — 11:17

Не, ну я тоже качаю 2,2 но когда едешь по асфальтовой колее машину в стороны бросает. Я задал вопрос спецу из шиномонтажа. Он сказал, что валкость из-за того, что недостаточное давление в шинах и спросил у меня, мол, а какое давление должно быть у Вашей машины, сколько накачать, мол, на шильдике кузова должно быть указано. Вместе искали не нашли…

Дык, КТО ЗНАЕТ-то? Шины стандартного профиля.

А зачем искать, в Руководстве по эксплуатации написано 2.06 бар, для штатной резины. Вот и качай 2.1 атм.

#8

revolotom

revolotom

  • Пол:Мужчина
  • Город:Понаеховск, Ясенево
  • Интересы:компьютеры, автомобили, женщины
  • дизель автомат
  • Имя:Геннадий

Отправлено 29 Апрель 2011 — 12:00

в мануале смотрели?
страница 13-27.
…

А зачем искать, в Руководстве по эксплуатации написано …

Если-б оно было…. руководство надо искать…

Спасибо!

#9

Вездеход

Вездеход

  • Пол:Мужчина
  • Город:Самара
  • дизель механика
  • Имя:Игорь

Отправлено 29 Апрель 2011 — 06:44

Если-б оно было…. руководство надо искать…

Спасибо!

Ещё в руководстве написано или 30psi, у меня как раз манометр в писиаях)))

#10

Вахид

Вахид

  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново
  • дизель автомат
  • Имя:Iuda

Отправлено 21 Январь 2012 — 04:28

Я тоже качаю 2.2, а когда наченает прыгать скинь скоросьть идешь ведь под150км)

#11

hirodger

hirodger

    Форумчанин

  • Какое давление должно быть в шинах кайрона

  • Член Кайрон клана
  • 1 839 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:МСК ЮАО
  • бензин механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 21 Январь 2012 — 05:09

Думается на зиму 1.9-2.0 вполне достаточно.

#12

rinzhak

rinzhak

  • Пол:Мужчина
  • бензин механика
  • Имя:Ринат

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 05:41

зимняя резина 235/70 R16 кто что говорит: продавец в магазине 2.2 атм, шинмонтажник 2.4 атм в мануале 2.06, «hirodger» — 2.0 так что правильнее? Езжу пока на опкатке и резины и самой машины не более 80 км/ч, но в основном по трассе. На следующей неделе синоптики обещают у нас снег.

Сообщение отредактировал rinzhak: 28 Ноябрь 2013 — 05:42

#13

Uygur

Uygur

  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Интересы:Автомобили, поездки и
    все,что с этим связано
  • дизель механика
  • Имя:Владимир

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 06:15

Да, народ правильно говорит.
Двойка — самая путевая цифра.
Объясняю:
Езжу на 265 колесах. Диски 7.0 (и, тем более, 6.5) узковаты (максимум для них — 245), поэтому протектор немного «яйцом».
Делаем в колесе 2.0, серединка протектора, которая «яйцом» при этом немного вдавливается внутрь, шина в итоге всей лаптёй на дороге.
Эффект «мячика» появляется после 2.2 включительно, исчезает постепенно с увеличением народа/груза в машине.
Я вот поставил 17.11.13г. новые колесья с ХКПЛ ЛТ-2, накачал 2.3, пока ездил «тошнил» не громко, обкатывая/прикатывая резину, чуть с ума не съехал от тряски за неделю.

Итак: 2.0, кто больше?

#14

WhiteFish

WhiteFish

    Форумчанин

  • Какое давление должно быть в шинах кайрона

  • Член Кайрон клана
  • 6 062 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Маша и Ева
  • дизель механика
  • Имя:Евгений

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 06:34

2.2 на 235/85 жестковато малехо.
уроню завтра на 2.1 посмотрю разницу. ы

#15

Сергей Сергеевич

Сергей Сергеевич

    Форумчанин

  • Какое давление должно быть в шинах кайрона

  • Член Кайрон клана
  • 7 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:п.Назия ленинградская область
  • дизель механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 06:46

На стоковой КУМХО держу двоечку,сегодня менял на зиму,обратил внимание,что по краю протектора,особенно на передке — прилично подъело. Наверное нужно держать давление чуть побольше,но тогда не очень комфортно.Буду искать компромисс.

#16

vlad44

vlad44

    Форумчанин

  • Какое давление должно быть в шинах кайрона

  • Член Кайрон клана
  • 6 872 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Интересы:Рыбалка зимняя и летняя,грибы,отдых на природе,автопутешествия
  • дизель автомат
  • Имя:Владимир

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 06:56

Держу 2.0 сзади, 2.1 перед. Рулится лучше, сзади трясет меньше. У нас тяжесть основная спереди. С полной нагрузкой на 2.0 сзади идет нормально.

#17

Сергей Сергеевич

Сергей Сергеевич

    Форумчанин

  • Какое давление должно быть в шинах кайрона

  • Член Кайрон клана
  • 7 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:п.Назия ленинградская область
  • дизель механика
  • Имя:Сергей

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 07:02

Держу 2.0 сзади, 2.1 перед. Рулится лучше, сзади трясет меньше. У нас тяжесть основная спереди. С полной нагрузкой на 2.0 сзади идет нормально.

Владимир,вечер добрый!
Согласен,вполне хватает и двух(сзади особенно),но вот подъело,хотя может уже этой резине и время пришло — тысяч 50 она точно отходила.

#18

rinzhak

rinzhak

  • Пол:Мужчина
  • бензин механика
  • Имя:Ринат

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 07:09

Итак: 2.0, кто больше?

двойка это по городу? а для трассы на сколько повышать? +0,4 сгодится?

#19

52ой

52ой

  • Пол:Мужчина
  • Город:Кострома
  • Интересы:авто
  • дизель механика
  • Имя:Александр

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 07:16

Лето:
MT 265/75 r16 диск 8′
перед-2.2
зад-2.0

Зима:
Липучка 235/70 r16 диск 7′
перед-2.1
зад-2.0

#20

rinzhak

rinzhak

  • Пол:Мужчина
  • бензин механика
  • Имя:Ринат

Отправлено 28 Ноябрь 2013 — 07:23

Зима:
Липучка 235/70 r16 диск 7′
перед-2.1
зад-2.0

ну, в принципе ясно, благодарствую!

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых

  1. Форум Кайрон клана
  2. → Технический форум
  3. → Шины и диски
  4. Правила форума

Источник

【数量は多】 ◆パーツバンドル販売必須（単品販売不可）【MICROSOFT】DSP版 Windows 10 Home 32bit 英語版 1pk DVD （英語版）：BESTDO店 -ka4nikoleso.info

「サッカ－の試合においてゴールキーパーの選手はどのような役割を持つの？」

「ゴールキーパーの動き方や独自のルールを知りたい！」

前回は、サッカーの全ポジションについてそれぞれの役割や動き方、有名選手に関して詳しく取り上げました！→サッカーのポジション一覧！それぞれの名前や役割を詳しく解説！

11人の選手の中で1人だけ色の違うユニフォーム、そしてキーパーグローブを装着している選手。それがゴールキーパーです。

サッカーにおいて試合中に手が使えるのは、このゴールキーパーという選手だけですが、ゴールキーパーは具体的にどのような役割を担っているのでしょうか？

今回は、そんなゴールキーパーに求められる役割と、ゴールキーパーの選手のみに適用される、独自のルールを解説していきます！

(pr)気軽にスポーツ情報ツウ？！「スポジョバ」公式lineはこちら！

サッカーのゴールキーパーの役割とは！？独自のルールも解説！

【数量は多】 ◆パーツバンドル販売必須（単品販売不可）【MICROSOFT】DSP版 Windows 10 Home 32bit 英語版 1pk DVD （英語版）：BESTDO店

スローイン以外の場合でも、ペナルティーエリア内であれば手でボールを扱うことが許されるのが、ゴールキーパーというポジションです。

プレイエリアは基本的に自チームのゴール前で、手や身体全体を使って相手選手からゴールを守ることが主な役割です。

ゴールキーパーにおいて重要なのが「立ち位置（ポジショニング）」です。

サッカーゴールはその横幅だけでなく、高さも非常に大きいため、シュートを止められるかどうかは反射神経や運動神経だけでなく、立ち位置が大きく影響してきます。

ボールの位置をはじめ、ゴール前の敵選手の位置、味方の数などを見て、瞬時に適切なポジショニングを判断することができるゴールキーパーは失点が少なく、ゴールキーパーとしての能力が高い選手とされます。

また、味方ディフェンスが裏を取られ、敵選手にスルーパスを通された際の反応など、味方ディフェンスをフォローする役割も持ちます。

ゴールキーパーは実は司令塔！？選手に求められる意外な役割とは！？

ゴールキーパーといえば相手のシュートを直接受け止める、派手なセービングなどが思い浮かびますが、そういった直接的な貢献以外にも、ゴールキーパーには間接的な役割があります。

それが味方チームへ指示を出すことです。

ゴールキーパーはフィールドの一番後ろの位置からフィールドを見渡すことが出来るため、味方選手、相手選手両方の動きを良く把握することが出来ます。

そのため、状況の変化に気が付いたら大声で味方選手に指示を出す必要があるのです。

味方選手の守備位置の指摘や、攻撃の際の人数の偏りなど攻守にわたって味方に情報を伝えます。

サッカーの試合を観戦しているとゴールキーパーの選手が叫んでいるシーンをよく見かけると思いますが、実は味方選手に指示を出していたのです。

その他にも、ボールをキャッチした直後や、ゴールキックの際には味方に的確なパスを供給する、攻撃の起点としての役割も持ちます。

ゴールキーパーにのみ適用されるサッカーのルールを解説！

ゴールキーパーはフィールド上の選手の中で唯一、手を使ってプレーすることが許されているため、キーパー選手にのみ適用されるルールも存在します。

・ボールを手から離した後に、他の選手が触れる前にボールに再び触れてはいけない。

・ゴールキーパーはボールをキャッチした後、6秒を超えてボールを持っていてはいけない

2000年代までは「4ステップ」（保持可能時間は4秒で、それに加えボールを手で保持した状態で4歩以上歩いてはいけない）というルールでしたが改正されました。

・ゴールキーパーは同じチームの選手からの意図的に蹴られたパスを手で触ってはいけない。

従って、味方からのパスであっても足で受け取れば反則にはなりません。

また、味方からのパスが意図的でなければ、手で受け取ったとしてもルール違反にはなりません。

・味方からのスローインのボールを直接手で受けてはいけない。

ゴールキーパーは手でボールを扱える分、相手にボールを取られることなく、確実に保持が出来ます。

だからこそ、ボールを手で扱えるシチュエーションには様々なルールが作られていますね。

今回はサッカーのゴールキーパーというポジションに関して、その役割やルールについて解説していきました！

こちらの記事では、サッカーの基本的な戦術についてまとめているのでぜひ合わせてお読みください！→サッカーの基本戦術は大きく分けて4種類？最近のトレンド戦術とは？

サッカーのピックアップ求人

サッカーのピックアップ記事

最新の取材記事

▶▶サッカーの求人一覧をみる

▶▶サッカーの記事一覧をみる

スポジョバ公式ライン

(pr)スポーツ求人の掲載ならスポジョバ！期間無制限で掲載費無料！

「サッカ－の試合においてゴールキーパーの選手はどのような役割を持つの？」

「ゴールキーパーの動き方や独自のルールを知りたい！」

前回は、サッカーの全ポジションについてそれぞれの役割や動き方、有名選手に関して詳しく取り上げました！→サッカーのポジション一覧！それぞれの名前や役割を詳しく解説！

11人の選手の中で1人だけ色の違うユニフォーム、そしてキーパーグローブを装着している選手。それがゴールキーパーです。

サッカーにおいて試合中に手が使えるのは、このゴールキーパーという選手だけですが、ゴールキーパーは具体的にどのような役割を担っているのでしょうか？

今回は、そんなゴールキーパーに求められる役割と、ゴールキーパーの選手のみに適用される、独自のルールを解説していきます！

(pr)気軽にスポーツ情報ツウ？！「スポジョバ」公式lineはこちら！

サッカーのゴールキーパーの役割とは！？独自のルールも解説！

【数量は多】 ◆パーツバンドル販売必須（単品販売不可）【MICROSOFT】DSP版 Windows 10 Home 32bit 英語版 1pk DVD （英語版）：BESTDO店

スローイン以外の場合でも、ペナルティーエリア内であれば手でボールを扱うことが許されるのが、ゴールキーパーというポジションです。

プレイエリアは基本的に自チームのゴール前で、手や身体全体を使って相手選手からゴールを守ることが主な役割です。

ゴールキーパーにおいて重要なのが「立ち位置（ポジショニング）」です。

サッカーゴールはその横幅だけでなく、高さも非常に大きいため、シュートを止められるかどうかは反射神経や運動神経だけでなく、立ち位置が大きく影響してきます。

ボールの位置をはじめ、ゴール前の敵選手の位置、味方の数などを見て、瞬時に適切なポジショニングを判断することができるゴールキーパーは失点が少なく、ゴールキーパーとしての能力が高い選手とされます。

また、味方ディフェンスが裏を取られ、敵選手にスルーパスを通された際の反応など、味方ディフェンスをフォローする役割も持ちます。

ゴールキーパーは実は司令塔！？選手に求められる意外な役割とは！？

ゴールキーパーといえば相手のシュートを直接受け止める、派手なセービングなどが思い浮かびますが、そういった直接的な貢献以外にも、ゴールキーパーには間接的な役割があります。

それが味方チームへ指示を出すことです。

ゴールキーパーはフィールドの一番後ろの位置からフィールドを見渡すことが出来るため、味方選手、相手選手両方の動きを良く把握することが出来ます。

そのため、状況の変化に気が付いたら大声で味方選手に指示を出す必要があるのです。

味方選手の守備位置の指摘や、攻撃の際の人数の偏りなど攻守にわたって味方に情報を伝えます。

サッカーの試合を観戦しているとゴールキーパーの選手が叫んでいるシーンをよく見かけると思いますが、実は味方選手に指示を出していたのです。

その他にも、ボールをキャッチした直後や、ゴールキックの際には味方に的確なパスを供給する、攻撃の起点としての役割も持ちます。

ゴールキーパーにのみ適用されるサッカーのルールを解説！

ゴールキーパーはフィールド上の選手の中で唯一、手を使ってプレーすることが許されているため、キーパー選手にのみ適用されるルールも存在します。

・ボールを手から離した後に、他の選手が触れる前にボールに再び触れてはいけない。

・ゴールキーパーはボールをキャッチした後、6秒を超えてボールを持っていてはいけない

2000年代までは「4ステップ」（保持可能時間は4秒で、それに加えボールを手で保持した状態で4歩以上歩いてはいけない）というルールでしたが改正されました。

・ゴールキーパーは同じチームの選手からの意図的に蹴られたパスを手で触ってはいけない。

従って、味方からのパスであっても足で受け取れば反則にはなりません。

また、味方からのパスが意図的でなければ、手で受け取ったとしてもルール違反にはなりません。

・味方からのスローインのボールを直接手で受けてはいけない。

ゴールキーパーは手でボールを扱える分、相手にボールを取られることなく、確実に保持が出来ます。

だからこそ、ボールを手で扱えるシチュエーションには様々なルールが作られていますね。

今回はサッカーのゴールキーパーというポジションに関して、その役割やルールについて解説していきました！

こちらの記事では、サッカーの基本的な戦術についてまとめているのでぜひ合わせてお読みください！→サッカーの基本戦術は大きく分けて4種類？最近のトレンド戦術とは？

サッカーのピックアップ求人

サッカーのピックアップ記事

最新の取材記事

▶▶サッカーの求人一覧をみる

▶▶サッカーの記事一覧をみる

スポジョバ公式ライン

(pr)スポーツ求人の掲載ならスポジョバ！期間無制限で掲載費無料！

Источник