Какое давление должно быть в шинах джили мк

Geely MK Cross. Руководство по эксплуатации

Geely MK Cross. Руководство по эксплуатации — часть 39

153

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

6. Проверка давления воздуха в

шинах

Рекомендованные значения давления

выбраны для обеспечения максимального

комфорта движения, минимального износа

протектора шин и стабильности при нор-

мальных условиях движения.

Давление воздуха в шинах необходимо про-

верять, как минимум, раз в две недели. Не

забывайте проверять давление воздуха в

шине запасного колеса.

Неправильное давление воздуха в шинах

приводит к неравномерному износу протек-

тора шин и плохой управляемости автомо-

биля.

Проверяйте давление воздуха на холодной

резине.

Если давление воздуха в шине часто пада-

ет, обратитесь на станцию технического

обслуживания Geely или в шиномонтажную

мастерскую.

Предупреждение

!

Поддерживайте рекомендованные

значения давления воздуха в шинах.

Недостаточное или избыточное дав-

ление воздуха в шинах может при-

вести к аварии с тяжелыми или смер-

тельными последствиями.

Пониженное давление воздуха в

шинах приводит к:

— повышенному износу

— неравномерному износу

— плохой управляемости автомоби-

ля

— перегреву шин

— снижению плотности посадки ши-

ны на диске

Повышенное давление воздуха в

шинах приводит к:

— плохой управляемости автомоби-

ля

— повышенному износу

— повреждению колеса от удара

Проверяйте давление воздуха на хо-

лодной резине. Резина считается

холодной, если автомобиль был непод-

вижен в течение, как минимум, трех

часов и проехал не более 15 км с момен-

та запуска двигателя.

— Для измерения давления воздуха

необходимо обладать определен-

ным навыком. Кроме, этого помни-

те, что манометр имеет некото-

рую погрешность, поэтому реко-

мендуется измерять давление каж-

дой шины несколько раз.

— Не снижайте давление воздуха на

прогретой резине, некоторое уве-

личение давления после длительно-

го движения автомобиля является

нормальным явлением.

— При каждой проверке давления воз-

духа, убедитесь в том, что на кла-

пане шины имеется защитный кол-

пачок. В противном случае, в клапан

может попасть грязь или вода, что

приведет к самопроизвольному сни-

жению давления воздуха в шине.

Если колпачок потерян, как можно

быстрее установите новый.

Примечание

154

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Предупреждение

!

В целях Вашей безопасности выпол-

няйте следующие рекомендации:

— Ни при каких обстоятельствах не

устанавливайте шины с радиаль-

ным и диагональным кордом

вместе. Это может ухудшить уп-

равляемость автомобиля и при-

вести к аварии.

— При замене шин и колес, устанав-

ливайте на автомобиль шины и

колеса одного размера, типа,

одного рисунка протектора, од-

ной марки и одинаковой несущей

способности. В противном случае

управляемость автомобиля резко

ухудшится.

Оригинальные шины Вашего автомобиля

имеют индикаторы износа. Они появляют-

ся, когда глубина рисунка протектора шины

составляет 1,6 мм. При появлении индика-

торов в двух или более пазах протектора

шины, ее необходимо заменить. Устанав-

ливайте шины только такого же типоразме-

ра. При замене колес, ширина обода и

вылет нового колеса должны соответство-

вать спецификации Geely.

Если шина имеет механическое поврежде-

ние, глубокий порез, разрыв корда и т. д.,

немедленно замените шину.

7. Проверка и замена шин

Проверка шин

индикатор износа

Если в шине постоянно снижается давле-

ние воздуха, обратитесь на станцию техни-

ческого обслуживания Geely. При необхо-

димости замените шину. Движение автомо-

биля на спущенной шине, даже на неболь-

шое расстояние, приведет к повреждениям

шины, не подлежащим восстановлению.

Даже если шины не имеют видимых

повреждений, замените их после 6 лет экс-

плуатации.

Все рекомендации относятся к шине за-

пасного колеса.

Замена шин

При замене используйте шины рекомендо-

ванного размера и типа.

Использование шин другого размера при-

ведет к ухудшению управляемости автомо-

биля, неправильной работе спидометра,

изменению клиренса, изменению расстоя-

ния между шиной и колесной аркой кузова

автомобиля.

Источник

Давление в шинах автомобиля джили мк кросс

Geely MK Cross KROSS › Бортжурнал › Кто какое давление качаете на своих MK Cross?

Народ какое давление в шинах лучше для наших кроссов.

Я качаю как написано на корпусе автомобиля перед 2.3отм зад 2.1отм.

Напишите у кого какое!

Кроссоводы жду ваших ответов.

Geely MK Cross 2012, двигатель бензиновый 1.5 л., 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Geely MK Cross, 2012

Geely MK Cross, 2013

Geely MK Cross, 2013

Geely MK Cross, 2011

Комментарии 18

Буквально несколько дней назад задавался тем же вопросом. В итоге решил, что бы было помягче, сделать на один пункт ниже чем по паспорту — Перед 2.2, зад 2,0

я сейчас качаю 2.2 по кругу

Добрый день! Давление шин зависит от того какая резина стоит на автомобиле. Табличка на кузове, это рекомендации завода изготовителя. При штатной резине, установленной на джели мк кросс джити комфорт необходимо качать 2,1, меньше начинает портиться резина, больше машина идет очень жестко. Я качаю одинаково и перед и зад. На зимней резине КУМХО, качал по 2,1 но когда переобувался, на шиномонтаже сказали что нужно качать больше около 2,3 так как по середине появился износ от недокачанных колес который видно невооруженным глазом, естественно это замечание учту на будущее…по этому ищите на сайтах заводов изготовителей описание резины и рекомендации по ее эксплуатации!

надо качать как написанои более, а не 2 и менее вот по этому и расход большой. Летом ездил на море 2,6 во все колеса 6 литров по трассе при 120-140 км в час

Ну я придерживаюсь того что написано на этикетке

перед 2 зад 2.2 уменя на двери так написано вроде!

у меня написано ззади2,3/2,1спереди

2.0 машина мягкая, при 2,3/2,1 ужас деревянная!

переобувался — как написано накачал 2.3 и 2.1 — катится, как буд-то бы сцепление с дорогой вообще нулевое) и руль вроде более удобно ходить стал, в общем я бы качал как написано 2.3 и 2.1)

я так и качаю только проблема нарисовалась на одном шиномонтаже качаю 2.3Х2.1 приезжаю на другой у них показует 2.7х2.3 отмасферы

Какой-то из манометров врёт…2.2 на всех моих

Раньше качал по 2.0 на все колеса. Сейчас при переобувке попросил зделать по 2.2 на всех четырех. Разницы не ощутил.

делай как доктор прописал. и все будет хорошо! после 2 атм накачал как написано .так она сама щаз катится.

качаю как написано! профиль резины низкий. 2.0 маловато. Было из салона 2.1. подкачал до нужного — руль легче крутится, катится резвее. Думаю, изобретать велосипед не стоит.

Источник

Geely Emgrand EC7 FE-1 3MGRVND › Бортжурнал › О давлении в шинах

Всем привет! Переобулся на зиму в начале ноября, около нуля было, всё нормально ездил, пока холода до -10 не придавили. Загорелась лампочка давления в шинах.

Geely Emgrand EC7 FE-1 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 126 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Geely Emgrand EC7, 2016

Geely Emgrand EC7, 2013

Geely Emgrand EC7, 2013

Geely Emgrand EC7, 2012

Комментарии 18

Добрый день, всем.Насчет датчиков хочу заметить, на летней резине датчики сработывали чаще, причем выравнивал давление порой долго, горел чек я на него и внимание не обращал, потом переобулся на зиму и вот уже больше месяца все хорошо.

А у меня чёто нету датчика давления в шинах… Чё за дела(((

датчик идет на каждое колесо. непонятно как тебе машина без них достлась

У не было в продаже полных комплектаций как в РФ.

А можно как то вообще убрать горение этих лампочек, у меня давно датчики накрылись, менять накладно и не принципиально

конкретно на нашей не знаю, но на калине видел ролик, как там приборку разбирают, переворачивают и там такие маленьке колодцы под каждую лампочку, так в некоторых была бумажка засунута, вроде где чек горел.

А можно как то вообще убрать горение этих лампочек, у меня давно датчики накрылись, менять накладно и не принципиально

Так а чего дорогого то? 1000 рублей за датчик на разборе. Оптом, за три, рублей по 500 найдёшь) Все четыре у тебя наверняка не сломались.

почитал про него — вот это понимаю — верность марке, достойно уважения

Считаю оптимальное давление в шинах 2,2 — 2,3. Расход оптимальный и не колотит сильно. почти 80 тыс ходовку тьфу тьфу не делал расход город 10 трасса 7 (Это примерно)

Дело конечно каждого можно и 2 держать, сели пассажиры и полу пустые колеса и не дай бог где яму поймаешь хорошую и расход какой и накат не ахти

у меня город лето 12, зима 14, с автозапусками, трасса где-то 7,5. не фиг вроде разница по силам, а жор конечно на 1,8 больше.

Знаешь кто как говорит кто говорит 1,8 меньше должен хавать кто больше.

у меня 7,5 — 8 будет если буду груженый с скорость в районе 130.

Если 4 человека + кг 100 в багажнике и прицеп с грузом 400 кг то 10 — 11л это трасса в городе страшно приставить сколько будет.

Автозапускам тоже всегда пользуюсь грею примерно до 50 и поехал. Зимой конечно бывает и выскакивает и 17 город.

Шины нужно качать до правильного давления, когда машина на улице постояла и колёса остыли полностью, т.е. на улице, например утром после ночной стоянки, т.к. после поездки у тебя давление в колесах больше.

Передние 2.1, задние 2.0. Если собираешься по трассе ехать далеко, то 2.2 2.1. Эти значения не от балды придуманы.

TPMS может ещё появляться при «отвале» датчика, от перегрева, который происходит из-за сильного нагрева передних тормозов.

Летом у меня такое часто происходит во время активного торможения.

(!) может мозги насиловать, когда прокол в колесе. При чём если вчера было -10, а сегодня +5, то от перепада температур ошибка исчезнет на время.

Не знаю как работают наши датчики, но иногда ошибка давления уходит сразу, когда качаешь на месте, а иногда через несколько км. Один раз даже было, что весь день ездил с ошибкой давления и ошибка ушла только следующим утром.

Так что не слушай официалов, качай колёса на холодную и будет всё норм.

PS Жёстче стала ехать, так как резина вышла в свой температурный режим. Когда после лета, ставишь зимнюю резину, то есть ощущение того, что машина стала ехать мягче. В этот момент у резины происходит больший износ протектора и вылет шипов.

+0.2 и -0.2 никак не почувствуешь, да и вообще не почувствуешь, пока не увидишь глазами подспущенное колесо. При давлении 1.8 на одном колесе, машину даже не будет вести в сторону, ты об этом узнаешь только от датчика давления )

Источник

Выбор и размерность шин на Geely Cross

#287487

• 2 сообщений
• • Город: Санкт-Петербург
  • Имя: Константин
  • Мой авто: Geely MK Cross

  Завод-производитель оснастил Geely MK Cross 2012 года выпуска с двигателем объемом 1,5 литра шинами с характеристиками: R16 185/60 и R16 195/55.

  Заводские шины для этого автомобиля можно заменить на 195/50 R17. Что касается дисков, то производитель прописывает в мануале R16 4×100 6j ET39 и R16 4×100 6.5j ET39. Заменить можно на 4×100 6.5J ET35 R17. Литые диски для Джили МК Кросс производят фирмы Zorat Wheels, WSP Italy W2505 с параметрами 4×100 6.5J ET39 R16.

  Для автомобилей 2013, 2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,5, заводской размер шин предполагает195/55, 185/60 R16. Заменить можно на R17 195/50. Параметры дисков и варианты их замены такие же как и для автомобилей 2012 года производства.

  Для модельного ряда более ранних годов производства (2008 — 2011 г.г.) предполагаются следующие заводские рекомендации:

  • родные размеры — R14 175/65, замена возможна на R15 195/55, R15 185/60;
  • параметры дисков — R14 4×100 5.5j ET39, заменить можно на R15 4×100 6j ET39.

  Советы по подбору

  Для Джили можно подобрать и литые, и штампованные диски. Параметры колес никаким образом не зависят от модели кузова автомобиля. Главное правильно подобрать количество отверстий для крепления и размер диаметра их размещения. Эти характеристики не должны нарушаться. При покупке дисков уточняйте у менеджеров магазина и читайте отзывы владельцев.

  Замена заводских и рекомендуемых размеров шин может привести к неудобным моментам при движении автомобиля. К примеру, установка резины 205/55R16 может мешать при поворотах, создавать трение задних колес. Прописанный размер дисков также нежелательно подвергать кардинальным изменениям.

  Для летнего времени подходит резина:

  • Nokian HakkaGreen, Goodyear Efficient Grip, Barum Bravuris 3нм, Pirelli P1 CinturatoVerde, Michelin Energy, Falken Ziex ZE, Hankook — летние шины с шириной 195 и 55 профилем, протектор ассиметричный. Диаметр соответствует заводскому.
  • Hankook H730, General Altimax HP, Kleber Quadraxer — марки моделей всесезонных шин для параметров автомобильной резины R16 195/55. Ассиметричный протектор позволяет справляться с поверхностью дороги в любую непогоду.

  Зимние шины

  Собрав положительные отзывы, можем рекомендовать к использованию зимние шины для автомобилей c 2012 по 2014 год выпуска:

  • Goodyear UltraGrip RunFlat, Falken HS-449, Toyo Snowprox S943 — 185/60 R16, протектор направленный.
  • Continental ContiWinter TS810 — 185/60 R16, протектор симметричный.
  • Nokian Nordman (WR D4, RS), Goodyear UltraGrip (9, 8, 8 Performance) — 195/55 R16, протектор направленный.
  • Pirelli Winter Sotto Zero — 195/55 R16, протектор ассиметричный.

  На заметку

  Очень важно постоянно следить и поддерживать давление в шинах. Заводские рекомендации предполагают накачку передних колес до 2,3 атмосфер, задних — до 2,1. Эти данные прописываются и в инструкции по эксплуатации, и дублируются на стойке кузова рядом с петлями водительской двери.

  Подбор автомобильных шин и дисков не останавливайте только на этих известных фирмах. Производство «обуви» для автомобилей шагает в ногу со временем. Но при этом не забывайте о проверенных марках.

  Источник

Источник