Какое давление для гравитекса

Какое давление для гравитекса

Что такое гравитекс и как его нанести на отдельные детали вашего авто? Ответы и рекомендации.

Что такое гравитекс для авто? Это специальное антигравийное покрытие, которое защищает отдельные кузовные элементы от повреждений камнями, песком и грязью летящими от дорожного покрытия. Особенно актуальна обработка гравитексом именно внедорожников, которые ездят по бездорожье, и нуждаются в качественной защите металла от коррозии.

По своей сути нанесение гравитекса очень похоже на грунтовку, только сам материал имеет немного другую структуру и вам потребуется для работы специальный набор инструментов. В отличие от обычной грунтовки такое слой антигравия не повреждается, создавая сколы и очаги ржавчины. Наиболее часто гравитексом покрывают следующие кузовные элементы: пороги, днище автомобиля, колесные арки.

Перед покупкой данного материала, важно понимать какие его виды существуют, чтобы купить именно то, что вам подойдет. На данный момент на рынке представлено два вида гравитекса антигравий под краскопульт в металлической банке, и спрей в баллончике. Также данный вид краски может быть как окрашиваемым (используется для внешней стороны кузова), так и не окрашиваемым (для внутренних частей, или же если нет необходимости нанесения цвета).

По неопытности новички покупают тот вид материала, который не красится, напыляют краску на него, а она в короткий промежуток времени скалывается. Отсюда идет негативная волна отзывов об этом продукте, а нужно всего лишь, правильно выбрать краску.

Схему проведения работ можно описать следующим образом:

1. Покупаем краскопульт для гравитекса и собственно саму краску.
2. Обклеиваем не окрашиваемые близлежащие поверхности кузова малярным скотчем и пленкой.
3. Матирование поверхности, путем шлифовки абразивом P800 — P1000.
4. Обезжириваем деталь.
5. Напыляем первый слой материала и ждем, пока материал схватится.
6. Наносим второй слой.
7. Если хотите добавить цвета для гравитекса, то через сутки можно нанести каску в цвет кузова, или же выделить акцентом.

Некоторые авто производители предлагают услугу нанесения такого антигравия прямо с завода.

Подготовительный этап работ

Если у вас стоит задача нанести такое покрытие на неповрежденный участок кузова, на котором есть небольшие сколы, то мойки, матирования поверхности и нанесения слоев антигравия будет достаточно. Не беспокойтесь о мелких царапинах и сколах, гравитекс по типу раптора скрывает все мелкие неровности, заполняя их, а за счет своей структуры визуально выравнивает плоскость детали. Если вы зачищали участки с ржавчиной до металла, то желательно предварительно загрунтовать поверхность с помощью эпоксидной грунтовки. Далее ее также матируют.

Если же имеются повреждения, то предварительно сделайте рихтовку и при необходимости шпаклевку детали. После этого ее также вскрывают эпоксидным грунтом и далее технология схожа с той, которая рассмотрена выше.

Как наносить гравитекс?

Как уже говорилось вначале статьи, есть ряд особенностей, которые вы должны знать, применяя такой антигравий. В первую очередь вам нужно будет купить краскопульт, который характеризуется большим потреблением воздуха, поэтому наносят материал этапами, давая компрессору подкачивать воздух, чтобы держать стабильное давление.

Обрабатывают деталь обычно сверху вниз, постепенно проводя распылительным пистолетом вдоль поверхности. Тут нужно смотреть, если вы заметили, что давление падает нужно сделать перерыв и дать возможность компрессору накачать воздух, в противном случае краскопульт будет плеваться материалом, образовывая наплывы на поверхности детали. Ведите краскопульт равномерно, и не задерживайте на одной точке, чтобы избежать волнистости поверхности.

Помощью покраска авто гравитексом должна осуществляться достаточно толстым слоем материала, с характерной структурой поверхности и не должно быть просветов.

После высыхания (около 12 — 24 часов), можно окрасить такой антигравий грунтом и краской. Предварительно можно снять пыль с помощью пылесоса. Если вы уже использовали автомобиль, но все же надумали придать цвета покрытию, то его моют под давлением, а далее обезжиривают и красят.

В качестве материала для тонировки зачастую выбирают именно матовую краску, поскольку именно с ней гравитекс выглядит наилучше. Тут можно использовать либо баллончики, либо наносить краскопультом.

Как видите, технология применения этого материала проста и вы вполне можете сделать все своими руками.

Видео инструкция по работе с гравитексом.

Любые сколы и глубокие царапины можно легко устранить на таком покрытии. Для этого проблемные участки аккуратно задувают гравитексом, и красят той же краской, что и остальная поверхность детали.

Важный момент! Структура нанесения гравитекса зависит от расстояния краскопульта к поверхности и давления подачи воздуха. К примеру, чем ближе инструмент подносить к детали, тем более крупную зернистость вы получите. Тот же эффект вы получите уменьшая давление от компрессора.

На рынке есть много производителей данного антигравийного покрытия: Novol, 3Sila, APP, Body (992, 950), Blue-Car и другие.

Если говорить о том, сколько стоит гравитекс? Покупка материала обойдется в среднем $4,5 — $7,5 за литр. Также дополнительно нужен будет распылитель $6,5 — $8.

А вы использовали такое покрытие на своем авто? Если да, поделитесь пожалуйста отзывом в комментариях.

Источник

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Помогите советом по работе с гравиком

Всем привет. Нуждаюсь в консультации специалистов. Хочу покрасить пороги . С гравитексом никогда не работал. Есть ряд вопросов:

-Нужно ли его разбавлять и чем?

-Как сделать мелкую шагрень под завод

Сверху хочу покрыть базой и лаком. Нужно ли переклеивать скотч выше, или можно красить по линии гравитекса, не снимая скотча. Заранее спасибо.

Комментарии 42

Если ты зарабатываешь этим на жизнь, тогда советую инвестировать в 3м accuspray пистолет и использовать 3м антигравйку в пакетах готовую к нанесению. Да, дорого, но здесь тебе сразу написано какая настройка пистолета( давление, фэн, игла) и получаемый результат. Не надо гадать. Подготовил, вставил, нанес, тогово! Все!

Это просто хобби. Нравится мне этим занимается ) А так я обычный инженер на заводе)

Советую тут почитать: www.drive2.ru/l/481689997888455174/ Хорошая мини-инструкция.

Вод так я и хочу. Выше линии заводского гравика. Спасибо!

Да, просто 2 полоски скотча, себе так же Ниву буду делать.

А смысл покрывать антигравий краской и лаком? Зачем он тогда нужен если свою функцию не выполняет — защита авто от механических повреждений: сколов, песка и т.д.

Для эстетического внешнего вида. Не хочу ездить с черными порогами внизу, как на жигулях) . На очень многих машинах с завода нанесен гравик и покрашен в цвет.

Скорее всего он замешан с краской в цвет по типу бесцветного раптора с добавлением краски. Если у вас нанесён на пороги эпоксидный грунт и перекрыт акриловым возможно просто положить базу и лак.

Я хочу снять старый гравитекс и зачистить мелкие рыжики. Потом:

-обработать кислотником

-потом акриловым и перетереть.

-гравитекс

-база

-лак

Под акрил грунт, положи протравливающий, однокомпонентный грунт, на голый метал. После обработки акрл грунта, если будут протиры до металла, то обработай их опять протравл грунтом, а потом гравийка. А так все правельно.

Скорее всего он замешан с краской в цвет по типу бесцветного раптора с добавлением краски. Если у вас нанесён на пороги эпоксидный грунт и перекрыт акриловым возможно просто положить базу и лак.

Заводской покрытие порогов не мешают с краской, оно покрашено. На всех авто!

Для эстетического внешнего вида. Не хочу ездить с черными порогами внизу, как на жигулях) . На очень многих машинах с завода нанесен гравик и покрашен в цвет.

Там напыляемый герметик идёт, а не антигравий

А смысл покрывать антигравий краской и лаком? Зачем он тогда нужен если свою функцию не выполняет — защита авто от механических повреждений: сколов, песка и т.д.

Антигравий пористый. Он пропитывается водою, как губка. Потому его кладут на краску и покрывают краскою, а бобяжится сия жижа бензинами…

А смысл покрывать антигравий краской и лаком? Зачем он тогда нужен если свою функцию не выполняет — защита авто от механических повреждений: сколов, песка и т.д.

Если не будет покрытия, то песок из под колёс на скорости как пескоструй! Снимет краску, потом антикор грунт, и опа! Метал и привет ржавые пороги! Гравитекс вроде омартезирующего слоя, не даёт жёсткого контакта между металлом покрытого краской и бьющих по поверхности частиц песка, гравия и т. д. А краска с наружи, это защита от гидроскопичности, ну и естественно и эстетика!

Порог должен быть подготовлен как для покраски, то есть загрунтован…

График не разбавляется! Даже обезжириватель его рушит.

График должен просохнуть, я оставляю на пару дней, иногда грею ещё, перед покраской. Так же его перед покраской его нужно хорошенько пошкурить.

По фирмам, новол гавно в этом, не сохнет! Я пользуюсь хамелеоном, не плохо себя показал.

На порогах по заводу герметик, гравитекс- лабуда для «аля эконом ремонт»

Гравитекс пересыхает и облазит тем более такой как на фото.

Я еще ничего не покупал. Это просто для примера

Видео даст пищу к размышлению.

На банке есть техничка от производителя, но как обычно он не разбавляется, а если и разбавлять то разбавителем, а не растворителем (это совсем разные вещества и по разному действуют). При нанесении гравитекса обклеиваешь нужную часть, перед покраской все убрать и уже красить в переход или как вы хотели.

Шагрень зависит от подачи материала и давление воздуха.

бывают ещё и пистолеты с регулировкой шагрени, тот что на фото как раз скорее-от подачи материала и давление воздуха.

Написал исходя из своего небольшого опыта)

я понимаю-написал верно, не ясно же какой у человека гравийник-вставил свой 5 коп.:) о том что есть с регулировкой шагрени на сопле.По типу такого-

Хороший материал Body Autoflex 951. Им работаю постоянно.

а поверхность как подготавливаете ?

поверхность готовлю как под обычную окраску, грунтую. Потом Боди 951, затем окраска в цвет кузова, но можно не красить, Перед окраской дать просохнуть сутки.

Хороший материал Body Autoflex 951. Им работаю постоянно.

Его обязательно красить ?

Желательно красить, гравитекс гидроскопичен, если не покрасить со временем под слоем гравитекс появиться ржа и начнёт отслаиваться

Его обязательно красить ?

Белый некрашенный гравик желтеет! Весь!

Пистолет под гравитекс, сам гравитекс если нужно разбавить то 646 раствор и после как высохнет покрасить

Присоединяюсь к данному вопросу, можно по пунктам, варианты материалов!

И не забудь покрасить сверху гравиткекс

Если пекаль как на фото, то регулируй сопло и давление(манометром).

А вообще, правда, опыт приходит с тренировкой.

Попыли на стенку, картонку.))))

Нужно переклеить, разбавляется растиком, есть гравии по зернистости, перед порогом потренируйся на картонке

Я правда не понял что такое растик?)

Я правда не понял что такое растик?)

я обезжиривал пороги, шагренька регулируется компрессором, гравик растворил чуток буквально 30 грамм, и поставил на солнышко чтоб прогрелся и был жидковатый, обклеил лентой и целофаном чтоб не заморать, если и попадет куда то не беда, смывается раствором. НО, самая фишка в том, чтоб не проскочить сушку, если высохнет потом ленту не снимаешь а отдираешь, ее нужно снимать буквально через часик, покуда еще гравик мокроватый, иначе рвется падлюка. Единственное не понял, а зачем лаком покрывать? все получилось с первого раза, не чего сложного, в этом году буду днище обрабатывать, сам, а то просят капец цену, а мне и самому в кайф, так что не бойтесь, дерзайте, не чего сложного, главное не торопиться

Спасибо. Очень доступно объяснили. А лак мне нужен для того чтобы накрыть базу. Я хочу пороги в цвет кузова сделать.

Очень правильно лаком покрыть. Прочности не слабо добавит!

Источник

Источник