Какое давление без камерках
Содержание статьи
Какое давление без камерках
ildarrrr › Блог › Правильное давление в шинах: Как? чем? и зачем его измерять?
Поддержание рекомендованного производителем автомобиля давления воздуха в шинах существенно влияет на безопасность движения, комфорт, управляемость, устойчивость автомобиля и на экономичность его эксплуатации. К чему приводит неправильное давление в шинах?
«Отклонение давления воздуха в шинах от нормы приводит к уменьшению пятна контакта шины с дорогой и представляет опасность!»
• Избыточное давление в шинах приводит к следующим последствиям:
— Повышенному износу центральной части протектора и подвески автомобиля;
— Ухудшению демпфирующей способности шины и дискомфорту при движении: пассажиры ощущают жесткость езды и «подпрыгивание»;
— Опасности повреждения шины при наезде на препятствие (например, камень на дороге) или попадании в яму;
— Снижению стабильности управления вследствие уменьшения пятна контакта.
• Недостаточное давление еще более губительно для шин, оно приводит к:
— Сильной деформации шины, которая может стать причиной ее разрушения во время движения;
— Повышению температуры в шинах, и, как следствие, расслоению и разрушению каркаса шины — «взрыву» покрышки;
— Повышенному износу плечевых зон протектора;
— Повышенному риску аквапланирования;
— Возможности разбортировки шины в поворотах;
Повышенному потреблению топлива.
«Сниженное давление в шинах находит свое отражение и в кармане водителя: падение давления воздуха на 20% от нормы сокращает срок эксплуатации шины на 25-30% и примерно на 3% увеличивает расход топлива.»
• Как узнать правильное для вашего автомобиля давление воздуха в шинах?
На центральной стойке в проеме двери водителя, перчаточном ящике или на лючке бензобака, находится табличка, которая содержит следующую полезную информацию: рекомендованные производителем автомобиля типоразмеры шин и оптимальное давление в «холодных» шинах в зависимости от частичной и полной загрузки автомобиля.
• Как правильно измерить давление в шинах?
Проверку давления в шинах нужно делать каждый день перед поездкой. Если не получается каждый день — хотя бы один раз в неделю. Но перед поездкой на длинные расстояния проверку давления и визуальный осмотр шин и дисков нужно делать обязательно!
Измерять давление нужно в «холодных» шинах. В «горячей» шине, в зависимости от дистанции, нагрузки, скорости, температуры воздуха давление может увеличиваться до 10%. Поэтому никогда не спускайте воздух из «горячих» шин сразу после остановки автомобиля, иначе давление воздуха в холодных шинах будет слишком низким.
Если же «горячая» шина показывает давление меньшее, чем рекомендуемое, подкачайте ее до рекомендуемого давления плюс 10%, а после того, как шина остынет, проверьте давление снова и отрегулируйте его до нормального.
Шина подходит под определение «холодная», если автомобиль простоял на месте не менее трех часов, или проехал после длительной стоянки не более 1,6 километров.
Неодинаковое давление в шинах может быть причиной непредсказуемой реакции автомобиля на воздействие рулевого управления, а разное давление в шинах на разных осях автомобиля может привести к неожиданному уводу автомобиля влево или вправо.
Давление в запасном колесе также необходимо проверять на случай непредвиденной замены колеса.
• Когда требуется коррекция давления в шинах?
Для длительного передвижения на скорости более 160 км/час производители автомобилей советуют повышать давление в шинах на 0,2 — 0,4 атм. от рекомендованного, что несколько улучшает управляемость транспортного средства, хотя и неизбежно отрицательно сказывается на комфортности передвижения. Целесообразно это делать или нет — решает водитель в каждой конкретной ситуации, в зависимости от загрузки автомобиля и состояния дорожного полотна. Нужно понимать, что требования автопроизводителей (имеем ввиду, что пока мы передвигаемся исключительно на иномарках) к давлению шин рассчитаны на эксплуатацию автомобиля на дорогах с некими средними для страны-производителя показателями. Наши же дороги пока объективно хуже. И стоит ли передвигаться по ним на таких высоких скоростях, каждый решает сам.
Перед длительной поездкой по грунтовке, грязи или дороге типа «стиральная доска» можно, напротив, снижать давление в летнее время на 5-10%, а зимой на 10-15% от рекомендованного.
• Давление в низкопрофильных шинах.
Если на автомобиле установлены нестандартные низкопрофильные шины, за давлением в них нужно следить особенно внимательно. Низкопрофильные шины имеют две особенности: маленькую высоту боковины и большой диаметр обода. Если в шине правильное давление воздуха, в контакте с дорогой находится только протектор. Низкое давление вызывает искажение боковины шины, вследствие чего она начинает касаться дорожного полотна, постепенно изнашиваясь. В определенный момент происходит полное истирание шины, и она разрушается. Если это случится на высокой скорости, последствия могут стать роковыми.
«Для низкопрофильных шин нужно использовать давление, указанное для максимальной загрузки автомобиля и ориентироваться на максимально допустимое давление воздуха в шине, которое указывается на боковине шины надписью MAX PRESSURE в килопаскалях и фунтах на квадратный дюйм. Например, MAX PRESSURE 3.0 kps (44 psi).»
• Чем измерять давление в шинах?
Самое лучшее, когда ваш автомобиль оборудован штатной системой TPMS, которая осуществляет контроль давления и температуры воздуха в шинах. Водителю остается только своевременно реагировать на «сигнал тревоги» и позаботиться о немедленной проверке проблемного колеса.
Если автомобиль не укомплектован данной системой, ее можно приобрести и дополнительно оборудовать свой автомобиль.
Более простые средства для измерения давления — шинные манометры. Особенно удобен компактный цифровой манометр.
Если вы предпочитаете сугубо профессиональное обслуживание своего автомобиля, то давление в шинах следует измерять на шиномонтажных участках. Кстати, шиномонтажные участки автосервисов Ремзона оборудованы цифровыми пистолетами для подкачки колес, а сама услуга по проверке давления и подкачке колес, так же как и замена вентиля клиента оказывается бесплатно!
Источник
Все про давление в шинах автомобиля
Есть даже мнение, что незначительное снижение или повышение данного параметра никак не сказывается на управляемости, потреблении топлива и прочих аспектах. В этом и заключается ошибка.
Давайте же рассмотрим, каким должно быть давление в покрышках, к чему приводит его отклонение от нормы, чем качать колеса и так далее.
-В чем измеряется давление в шинах;
-Какие приборы используются для измерения;
-К чему может привести несоблюдение норм давления в покрышках;
-Период проверки;
-Чем лучше качать шины;
-Особенности накачки шин летом и зимой;
-Когда нужно припускать шины;
-Нормативные показатели для моделей ВАЗ, Ланос и других;
-Нормы для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, КрАЗ;
-Подводим итоги.
В чем измеряется давление в покрышках авто, и от чего зависит этот показатель?
Производитель заботится о покупателях и заинтересован в максимальном ресурсе своей продукции.
Столь важные параметры, как давление в шинах, обязательно указывается в специально предназначенных для этого местах.
Так, норма давления может прописываться на люке бензобака или на боковой стойке (что около дверного проема водительского места).
-диаметр колеса;
-марка транспортного средства;
-тип применяемой резины;
-покрытие на дороге;
-стиль вождения, характерный для автолюбителя.
Учтите, что если на автомобиль устанавливаются шины иного типа, то давление должно быть максимальным (указано в технических характеристиках вашей модели авто).
Если параметр грузоподъемности покрышки ниже, то давление нужно повысить на 0.1 атмосферу (для каждой единицы нагрузки).
Вернуться к содержанию ^
Какие приборы используются для измерения давления в шинах?
Для проверки давления, как правило, применяется специальное устройство — манометр.
Данный прибор может быть трех видов:
-стрелочным (работает с помощью специальной пружины);
-механическим (в основе цилиндрическая пружина);
-электронным — современное устройство с жидкокристаллическим экраном.
Наибольшей популярностью из этой «троицы» пользуется первый стрелочный манометр. Объяснить это просто.
Минусы — высокий риск выхода из строя в случае механического воздействия. Резкий удар может стать причиной поломки пружины, и тогда никакие измерения провести не получится.
Большей эффективностью пользуется второй тип прибора — механический манометр. Он выполняется в форме специальной «ручки».
Наибольшей точностью обладает электронный манометр. Производители заявляют, что устройство способно отражать информацию с погрешностью не более 0.05 Бар (Атмосфер).
Часто автолюбители забывают о последствиях, которые возможны при снижении (повышении) давления выше номинального.
Как правило, отклонение данного показателя может привести к чрезмерному износу и разрушению резины, ухудшению управления, повышению расходу топлива и так далее.
При этом «побочные эффекты» во многом зависят от того, снижено давление или повышено.
Давайте рассмотрим каждый из вариантов:
1. Если давление выше нормируемого:
-покрышка становится более твердой, все колебания передаются в салон;
-повышается риск налететь на камень или выбоину, повредив резину;
-ухудшается качество сцепления с дорожным покрытием. Как следствие, рисунок на покрышке также -истирается неравномерно;
-вращение колеса становится более легким;
-повышается тормозной путь (из-за ухудшения сцепления с поверхностью);
-повышается устойчивость на дороге.
-повышается расход топлива;
-ускоряется процесс износа шины из-за повышения площади соприкосновения с асфальтом;
-усложняется процесс управления транспортным средством;
-меняется угол наклона, что делает машину не такой устойчивой на дорожном покрытии. Как следствие, -повышаются риски заноса на дороге.
Часто автолюбители интересуются, как часто производить проверку давления в шинах.
Здесь многое зависит от пробега транспортного средства. В частности, проверки рекомендуется делать не реже, чем дважды в неделю.
Это вызвано тем, что конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно будет постепенно выходить.
В «зоне риска» находится и всесезонная резина, давление в которой снижается вместе с похолоданием.
Следовательно, при выборе всесезонных шин учитывайте необходимость подкачки изделий в холода.
Идеальный вариант — проверка давления и подкачка каждый раз при выезде из гаража, посещении заправки или СТО.
Проверку давления нужно осуществлять рано утром, пока шины еще не нагрелись. Если же проводить измерение уже в пути, то показатели не будут точными.
Проверка давления проводится обязательно во всех колесах (в том числе и в запаске).
Бывают ситуации, когда в багажнике вместо обычного колеса лежит докатка. В таких случаях показатель давления должен быть немного ниже, чем в других колесах.
Если регулярно проверять давление нет времени, то выполняйте эту работу хотя бы перед дальним путешествием.
Не забывайте напоминать специалистам на СТО, чтобы они выставляли давление в шинах при переобувке автомобиля.
Есть автолюбители, которые визуально оценивают состояние шин. Такой подход безответственен. Заметить «на глазок» снижение (повышение) давления на 0.1-0.5 атмосфер практически невозможно.
Преимущества такого варианта — простота и доступность. Главный минус — большие трудозатраты. В среднем на одну атмосферу необходимо сделать около 110-130 движений вверх-вниз (для шин 13-14 дюймов).
В отличие от прошлого варианта, руки освобождались, и вся работа выполнялась ногой.
Автолюбители вздохнули с облегчением, когда появился компрессор — специальное устройство, которое выполняет свою работу самостоятельно.
Все, что необходимо — включить прибор в розетку и наблюдать за показаниями манометра.
Но минусом первых компрессоров была «привязка» к бытовой сети.
Со временем появились компактные изделия, которые можно было брать с собой в дорогу и подкачивать колеса в любой удобный момент.
Питание переносных компрессоров осуществляется прикуривателю или непосредственно к АКБ автомобиля.
Немаловажный момент в процессе эксплуатации — зависимость параметра давления от времени года (зимы и лета). На самом же деле здесь нет никакой загадки.
Как утверждают мастера, давление как в жару, так и в холода должно быть идентичным. Но есть один момент.
Так, если машина длительное время стояла в теплом гараже (на СТО), а вы выехали на мороз, то показатель давления в резине будет постепенно снижаться. Причина этому — физические процессы.
Чтобы избежать неприятностей, проверьте давление еще раз 1-2 часа после выезда, когда температура шин сравняется с температурой окружающего воздуха.
-при +25 градусах тепла давление возрастает на 0.8 атмосфер;
-при -25 градусах Цельсия давление снижается на 0.8 атмосфер.
Не забывайте, что давление в шинах зависит и еще от одного параметра — загрузки транспортного средства. Если машина нагружена, то и показатели давления в колесах будут немного выше.
Какой можно сделать вывод?
Если вы качаете холодные шины, то есть температура колеса равна температуре окружающего воздуха, то ориентируйтесь на нормы производителя.
В случае, когда подкачка осуществляется в теплом гараже, температура в котором превышает на пять градусов Цельсия наружного показателя, то норму нужно поднять на 0.2 бара. Такая хитрость позволит компенсировать разницу температур и накачать оптимальное для шин давление.
При этом не стоит думать, что качественная накачка шин на зимних дорогах обеспечит лучшую устойчивость транспортному средству. Это не так.
На управляемость в большей степени влияет рисунок протектора и качество резины.
Когда нужно припускать шины?
Бывают ситуации, когда может понадобиться несущественное снижение давления, то есть его доведение до более низкого уровня (меньше, чем в рекомендациях производителя).
Здесь есть два варианта:
-зимой, когда необходимо перемещаться по очень скользкой дороге. Многие автолюбители рекомендуют снижать давление на 0.1-0.3 атмосферы, чтобы увеличить площадь касания колеса с дорожным покрытием. -Но здесь не забывайте, что при снижении температуры давление в колесе также будет меняться;
-при движении по бездорожью. В этом случае колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить общую проходимость транспортного средства.
Помните, что у каждого производителя есть свои требования по отношению к давлению в шинах.
Автомобили линейки ВАЗ.
Рассмотрим следующие варианты.
-для ВАЗ-2101-2107 (передняя, задняя ось). Лето — 1.6, 2.2, зима — 1.7, 2.4;
-для ВАЗ-2108-21099: лето — 1.9, 1.9, зима — 2.0, 2.0;
-для Ланос. К примеру, для мотора 1.5: лето — 2.2, 2.2, зима — 2.4, 2.4;
-для Лада Калина: лето — 1.9, 1.9, зима — 2.1, 2.1;
-для Лада Приора (к примеру, для шин 185/60 R14): лето — 2.0, 2.0, зима — 2.1, 2.1.
Другие нормы для автомобилей ВАЗ в зависимости от размера шин — таблица.
Производитель рекомендует качать колеса до уровня 2.9-3.0 атмосфер летом, и 3.0-3.2 атмосфер зимой.
Если же авто часто применяется для грузоперевозок, то рекомендуется повышать давление до уровня 3.5-4.0 атмосфер;
-Лето — 2.0, 2.4, зима — 2.1, 2.5 (для 225/75R16 К-153, К-155),
-Лето — 1.9, 2.2. Зима — 2.0, 2.3 (для 235/70R16 КАМА-221),
-Лето — 1.8, 2.1. Зима — 1.9, 2.2 (для 245/70R16 К-214).
Нормативы для грузовых автомобилей.
В случае с грузовыми автомобилями нормативы будут отличаться:
-для КАМАЗа (к примеру, 5325): лето — 7.5, 6.7, зима — 7.7, 7.9;
-для МАЗа (в зависимости от модели). К примеру, для МАЗ-5335: лето — 6.5, 7.3, зима — 6.7, 7.5;
-для КРАЗ (к примеру, КРАЗ-65120): лето — 6.8, 6.4, зима — 7.9, 6.6.
Для других марок отечественных автомобилей — таблица.
Источник
Источник
Как измерить артериальное давление без тонометра — 4 действенных способа
Люди, страдающие гипертонической болезнью, часто сталкиваются с ситуацией, когда необходимо измерить давление без тонометра. Достижения современной техники и медицины, в значительной степени упростили данную задачу. Определить давление без тонометра можно при помощи электрических специализированных приборов, приложений для андроида. Существуют и другие альтернативные техники, характеризующиеся достаточно высокими показателями точности и информативности.
Определение давления по пульсу
Наиболее простой и доступный для каждого способ узнать без тонометра показатели артериального давления (АД) — это ориентир по пульсу. Для проведения данной процедуры, потребуются часы с секундной стрелкой или же мобильный телефон, со встроенным секундомером.
Проводится измерение кровяного давления данным методом, согласно следующей схеме:
- в области запястья пациента необходимо прощупать пульс, а затем просчитать количество ударов сердца на протяжении половины минуты;
- полученный результат следует умножить в два раза, определив таким образом, количество ударов в минуту;
- если количество ударов составляет от 90 и более, значит, у человека — повышенное давление. Показатели от 60 до 80 — считаются оптимальной нормой. При количестве ударов около 60 и менее, можно говорить о том, что артериальное давление у пациента — пониженное.
Данная методика используется для измерения кровяного давления без тонометра на протяжении многих десятилетий. Специалисты, считают этот способ достаточно точным и достоверным. Однако, необходимо обращать внимание на обстоятельства и сопутствующие факторы. Например, не стоит мерять давление после физических нагрузок, стрессовых ситуаций, способствующих учащению сердцебиения.
Примерные показатели давления можно определить по пульсу
Как и при использовании тонометра, измерять показатели артериального давления альтернативными методами, рекомендуется в сидячем положении, максимально спокойном и расслабленном состоянии.
Врачи советуют проводить данную процедуру в утренние и вечерние часы. Считается, что в это время полученное значение будет предельно точным.
Измерять давление описанным выше способом рекомендуется о области паха или же бедренной артерии, где пульс прослушивается наиболее хорошо и отчетливо. Подходят для этих целей шея и тыльная артерия, расположенная с тыльной стороны ступни.
Для того, чтобы понять какое давление у человека, без использования тонометра, ориентируясь исключительно на сердцебиение, необходимо принять во внимание следующие рекомендации специалистов:
Что вы на самом деле знаете о гипертонии?
Настоящий тест позволяет оценить уровень ваших знаний об артериальном давлении и гипертонии. Ответьте на 10 вопросов и предотвратите возможные ошибки при диагностике и лечении артериальной гипертензии.
- за несколько часов до процедуры измерения давления, выдерживаться от курения, поскольку никотин оказывает влияние на его показатели;
- перед измерением АД постараться максимально упокоиться и расслабиться;
- снять с руки кольца, браслеты, часы и другие аксессуары;
- спокойно сесть и принять максимально удобное, комфортное, расслабленное положение тела;
- перед измерением давления опорожнить кишечник и мочевой пузырь, при наличии соответствующих позывов.
При расшифровке результатов помимо частоты пульса учитываются также следующие показатели:
| Характеристики ударов пульса | Высокое артериальное давление | Низкое артериальное давление |
|---|---|---|
| Показатели плотности | Около 90 ударов в минуту и более | От 50 до 60 ударов на протяжении минуты |
| Уровень напряжения | Напряженный, словно, затвердевший пульс | Расслабленная пульсация |
| Сила ударов | Пульс ощущается при нажатии | При недостаточно сильном нажатии на область артерии, пульс исчезает |
Современные специалисты рекомендуют использовать вместо тонометра, для измерения давления по пульсу, такое инновационное изделие, как фитнесс-браслет. Смотрится данный аксессуар стильно, при этом предельно прост в эксплуатации и характеризуется высокими показателями точности результатов. Помимо измерения давления, фитнесс — браслет, фиксирует такую информацию, как потраченные калории, пройденное на протяжении суток количество шагов. Прибор будет полезен не только людям, страдающим от повышенного давления, но и пользователям, следящим за своим весом, фигурой и состоянием здоровья в целом.
Фитнес-браслет с показаниями пульса
Как определить давление по симптомам
В домашних условиях, при отсутствии тонометра, определить показатели АД, можно, ориентируясь на клиническую картину и присутствующую у пациента симптоматику. Врачи выделяют следующие основные симптомы высокого давления:
- приступы сильного головокружения;
- головные боли;
- покраснение кожных покровов;
- отечность верхних и нижних конечностей;
- одутловатость лица;
- учащенный пульс (тахикардия);
- нарушение сердечного ритма;
- ощущение шума в ушах;
- психоэмоциональная нестабильность, тревожность и раздражительность, возникающие без видимых причин;
- тошнота и приступы рвоты — проявляются в следствии давления отекшего головного мозга на рвотный центр;
- нарушение зрительной функции;
- мелькающие мушки, пятна и точечки перед глазами.
При наличии хотя бы нескольких из перечисленных выше клинических признаков, можно говорить о том, что артериальное давление у человека — повышенное. Рекомендуется обратиться за медицинской помощью или принять препараты гипотензивного действия.
Основные симптомы гипертонии
Измерение АД при помощи маятника и линейки
Померить без тонометра давление, можно используя такие подручные предметы, как маятник и линейка. Несмотря на скептическое отношения официальной медицины к данному способу, он заслужил достаточно много положительных отзывов со стороны реальных пользователей.
Для того, чтобы померить давления без тонометра, потребуются линейка (длиной от 20 см) и прикрепленный к прочной нитке груз (кольцо, гайка, канцелярская скрепка).
Далее необходимо положить руку на плоскую поверхность, тыльной стороной к низу и немного согнуть ее в области локтя. На следующем этапе, линейка кладется на руку таким образом, чтобы деление с нулевым показателем находилось в районе запястья.
В другую руку следует взять заранее приготовленный маятник (нитку с прикрепленным грузиком), поднять его над уровнем линейки и начать медленно перемещать вдоль верхней конечности, продвигаясь от запястья к локтевой зоне.
В ходе процедуры, маятник начнет качаться на двух определенных участках. Данные цифры необходимо отметить на линейке при помощи маркера, а затем умножить в 10 раз. Таким образом, можно получить относительно точные показатели артериального давления. Например, при значениях 14 и 8,7 — АД пациента составляет 140 на 87.
Используя данный способ изменения давления, важно соблюдать ряд правил, для того, чтобы свести к минимуму возможные погрешности в результатах:
- держать маятник близко кожным покровам, избегая при этом их прямого контакта;
- подобрать такую модель линейки, чтобы ее начало находилось в области локтевого сгиба;
- некоторое время держать маятник в статичном положении, а затем медленно продвигать его вперед, при помощи плечевой части руки;
- фиксировать крайние показатели, не останавливая маятник до тех пор, пока он не начнет стабильно раскачиваться;
- двигать маятником свободно, позаботившись о том, чтобы самодельному прибору ничего не препятствовало.
В большинстве случаев, изначально маятник совершает хаотичные, произвольные движения. Однако, спустя некоторое время, после того, как человек приспособится к работе с прибором, его колебания станут достаточно отчетливыми.
Измерение давления при помощи линейки и кольца
Измеряя давление без тонометра при помощи данного способа рекомендуется, проводить замеры на обеих руках, для получения максимально точных результатов.
Врачи не советуют прибегать к данному методу, в силу их низкой информативности. Измерение давления при помощи маятника, может пригодиться в экстренных ситуациях, при отсутствии тонометра или других приборов, однако, не стоит использовать этой способ на регулярной основе.
Получение ложных результатов, несет серьезную опасность для здоровья пациента, а в некоторых случаях, может даже угрожать его жизни. Не увидев критических отметок давления, человек не обратиться за медицинской помощью, не предпримет необходимых мер, не вызовет неотложку.
Особенно опасны такие альтернативные методы измерения давления без тонометра, для пациентов, у которых гипертоническая болезнь находится на начальных стадиях развития. В результате, теряется время, патологический процесс прогрессирует. На ранних этапах гипертония достаточно хорошо поддается коррекции и терапевтическому воздействию. Запущенная же форма данного заболевания сопровождается рядом осложнений, требует сложного и длительного лечения.
Программа для смартфона
Измерение давления без тонометра, при помощи специальной программы для смартфона — инновационная, современная методика, приобретающая все более широкую популярность.
Существует несколько разновидностей данного рода приложений. Работать с программами измерения давления — предельно просто. Достаточно лишь приложить палец к области экрана или же камеры гаджета. Через несколько минут на экране будут отображены показатели артериального давления и частоты пульса.
Наибольшей популярностью пользуется такая программа измерения артериального для смартфонов, как Тонометр. Помимо показателей АД, данное приложение дает возможность также проверить зрительную и слуховую функцию пациента.
Измерение давления с помощью программы на смартфоне
К числу основных преимуществ программы Тонометр принято относить следующее:
- простая эксплуатация;
- понятный для каждого пользователя интерфейс;
- наличие специального подраздела с фитнесс- программами.
- возможность использования приложения в качестве шагомера;
- высокие показатели точности результатов;
- быстрое измерение частоты пульса и кровяного давления;
- наличие русскоязычной адаптации приложения.
При использовании специальных программ для мобильных телефонов, возможны небольшие погрешности в результатах. По мнению специалистов, точность зависит не только от самого приложения, но и точности соблюдения техники измерения давления, а также качества работы вспышки смартфона.
Измерение артериального давления без тонометра — вполне реально! Существуют как альтернативные, так и предельно точные, информативные методы проведения данной манипуляции. Врачи настоятельно рекомендуют не рисковать своим здоровьем, используя для замера АД исключительно электронные приборы, предназначенные для этих целей.
Источник