Какое давление бензонасоса форд скорпио

Какое давление бензонасоса форд скорпио

Какое давление бензонасоса форд скорпио

Gruz4ik » 13.05.09 21:21

Спасибо за роспись стало понятнее.

Сообщения: 1635 Здесь с: 02.05.08 21:08 Откуда: Прибалтика Сar: Opel Frontera 1995 2.3 Дизель.

Re: давление бензонасоса7

jaffagold » 13.05.09 23:26

Давление в любом месте рампы одинаково.

И не выше 3 атмосфер.

РДТ не дает давлению подняться выше.

Выше 3 атмосфер в рампе будет только тогда, когда ты пережмешь обратку.

Тогда манометр покажет максимальное давление, которое может развить бензонасос.

Простая хоть и не точная аналогия- насос качает в ванну 50 литров в минуту.

Но на уровне 30 литров стоит сливное отверстие большого сечения.

Где-то в ванне будет 50 литров?

Только если заткнуть сливное отверстие.

Re: давление бензонасоса7

Gruz4ik » 13.05.09 23:39

jaffagold пишет: из советского анекдота:

Так ты не понял.

Давление в любом месте рампы одинаково.

И не выше 3 атмосфер.

РДТ не дает давлению подняться выше.

Я какрас это и говорил чего тогда я не понял разве Гоблин прав и давление в 2.5-3 бара нужно мерять перед ромпой?

Сообщения: 1635 Здесь с: 02.05.08 21:08 Откуда: Прибалтика Сar: Opel Frontera 1995 2.3 Дизель.

Re: давление бензонасоса7

Гоблин » 13.05.09 23:48

Re: давление бензонасоса7

jaffagold » 13.05.09 23:49

Гоблин прав.

Хотя, можно мерять давление и между рамой и РДТ, хотя там будут искажения из-за пульсации самого клапана.

А ты не разобрался.

Есть 2 типа регуляторов, разные по принципу:

первого типа- подается завышенное значение, а на выходе регулятор выдает стабильное, так работают стабилизаторы.

Стабилизированное значение- после устройства .

второго типа- устройство стравливает (воздух, жидкость и т.д.) при достижении пороговой величины.

так работают предохранительные подрывные клапана, но для них это- аварийный режим, а для РДТ- это рабочий режим.

Стабилизированное значение- перед устройством .

Источник

Какое давление бензонасоса форд скорпио

Doxtor » 10.06.09 08:28

Спасибо просветили

Я может не правильно выразился Я имел в виду снять обратку и подключить манометр к рампе вместо обратки

Re: хочу померить давление в рампе

Рем » 10.06.09 09:20

Re: хочу померить давление в рампе

Doxtor » 10.06.09 16:52

Re: хочу померить давление в рампе

Alex 111 » 10.06.09 18:23

Re: хочу померить давление в рампе

Doxtor » 10.06.09 20:34

Да 2.9 рулит там прям штуцер можно обычный насос подключить и все На таурусе тоже нипель в рампе есть

я же буду делать тройник для манометра с переходником на рампу

Re: хочу померить давление в рампе

Fantastish Reisen » 23.06.09 12:33

Re: хочу померить давление в рампе

jaffagold » 23.06.09 12:50

Re: хочу померить давление в рампе

Doxtor » 23.06.09 16:48

Re: Разъясните про давление топлива!

Nick_kr » 09.07.09 11:29

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 31.08.10 15:54

Re: Разъясните про давление топлива!

Miha » 31.08.10 16:05

Re: Разъясните про давление топлива!

Hranitel » 31.08.10 16:08

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 01.09.10 08:50

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 01.09.10 08:51

Re: Разъясните про давление топлива!

Hranitel » 01.09.10 11:19

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 01.09.10 13:28

а вот про давление бензина=)

Рем » 06.11.10 23:24

Re: а вот про давление бензина=)

Val » 06.11.10 23:58

Re: а вот про давление бензина=)

Рем » 07.11.10 00:08

сложно сказать

с тех пор очень дофига всего улучшено было=)

Меня как раз волнует не только и не столько подача горючки(хотя и она конечно тоже), сколько скачки вакуума. Ведь с отключенным вакуумом давление не скачет. Значит дело как раз в нем. А вакуум он и для автомата важен. Но может дело не в нем, хз.

Регулятор кстати тоже почти новый. И почти оригинал=))

Re: а вот про давление бензина=)

Fantastish Reisen » 07.11.10 01:23

Источник

Ford Scorpio «Не-до-DOHC» › Бортжурнал › Замена бензонасоса — или как сделать из 2.0i ракету. Ну и мойка)))

С чего б начать… ну наверное с того что достали меня на досуге глюки топливной системы, многим известная беда с бензонасосом, машина ехала, но не тянула, иногда подтраивала а на холодную вообще не ехала… в принципе я грешил на 2 проблемы, но спросив совета у нескольких фордоводов остановился таки на бензонасосе.

Фоток процедуры замены бензонасоса делать не стал, думаю их достаточно в сети.

Опишу немного процедуру замены, но все просто:

1. Купил новый бензонасос.

2. Далее необходимо вырезать отверстие в полу багажника прямо над местом погружения насоса в бак. (у меня оно уже было вырезано до этого)

3. Снимаем старый бензонасос. (если кому нужно опишу подробно как) главное имеем ввиду что при отключении шланга топливной магистрали сначала снимаем шланг обратки, потом первички, из первички чуть плеснет бенз, но не сильно, при снятии в обратном порядке, ливануло конкретно.

4. По возможности чистим фильтр первичной очистки, устанавливаем новый насос, все подключаем, кстати при всем этом можно посмотреть в бак и хоть частично но очистить его.

5. Собираем обратно, желательно с новой уплотнительной резинкой (у меня она суди по виду совсем свежая, пока менять не стал — планирую повторную замену насоса на другой в ближайшее время)

Попутно устранил проблему не до конца опускающейся стрелки датчика бензина, почистил контакты на дорожках датчика. (до этого была проблема что датчик показывал правильно но ниже 14 бака стрелка не опускалась вообще.)

Ну конечно при всей этой процедуре меняется топливный фильтр вторичной очистки, и чистятся форсунки. (ну до кучи).

От себя добавлю ко всему этому, лучше все это делать с минимальным количеством топлива в баке… я чет до этого изначально не додумался, и затеял всю эту процедуру почти с полным баком, не удобно было, и более того весьма не безопасно, лучше для уверенности скидывать клемму с АКБ.

Результат замены бензонасоса на НЕ ШТАТНЫЙ, авто стало не просто ВАЛИТЬ, трогаться приходится со второй, в легкую (как до этого с первой), а на первой почти всегда свист колес, надо педаль газа менее чувствительной делать, ато резина долго не проживет. (видео будет на днях)

Ну а на следующий день (вчера) заглянул к отцу домой, надо было с ним съездить по делам, а он внезапно задумал мыть машину — ну я решил составить ему компанию и помыть свою… да так вышло что садиться в обуви было жалко))))

Внешне особого марафета наводить не стал (дожди у нас уже), а вот салончик намарафетил от души пока отец намывал свою, попутно переобул машину на штатные штамповки ^_^ (честно говоря мне они нравятся, надо отдать на разварку)

Источник

Источник

Какое давление должно быть бензонасос форд скорпио

Какое давление должно быть бензонасос форд скорпио

engel_dan » 20.04.12 21:44

Что будет получше на 2л DOHC?

Производитель один.

4 бар/130 л/ч

4,2 бар /125 л/ч

3 бар / 145 л/ч?

А то с моим медленно разгоняется, расход 15 л и давление в стенку 3.5 бар

Re: Бензонасос. давление или производительность?

Stanly » 20.04.12 21:53

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 20.04.12 22:59

Re: Бензонасос. давление или производительность?

psf735 » 21.04.12 02:23

Re: Бензонасос. давление или производительность?

Stanly » 21.04.12 06:52

Re: Бензонасос. давление или производительность?

gricha » 21.04.12 09:29

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 21.04.12 09:37

Форсунки новые, дпдз новый, двиг работает отлично (капиталка недавно была), ну и насос в стену давит всего 3.5 бар

И на холостых не быстро набирает обороты при прогазовке

Re: Бензонасос. давление или производительность?

gricha » 23.04.12 02:59

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 23.04.12 10:56

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 23.04.12 22:50

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 23.04.12 22:57

Блин, ну не знаю конечно точно, но мне чето кажется, чтобы при прогазовке медленно двигатель набирал обороты из-за насоса, он должен не 3,5 бар давить, а где-то 0,5 бар

Нет, по мануалу давление в стену — не менее 5 бар, давление в магистрали — 2,5-3 бар

Ой. Не правильно прочитал. Не то, чтобы совсем медленно. Ну вот педаль резко в пол и отпустить — тысяч до 2-3 только набирает, не помню точно. Есть Логан еще — там за это время почти до отсечки успевает дойти. Отсюда такие выводы. В любом случае 3.5 бар — мало.

Re: Бензонасос. давление или производительность?

DeemoN » 23.04.12 23:06

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 23.04.12 23:39

Re: Бензонасос. давление или производительность?

DeemoN » 23.04.12 23:42

Re: Бензонасос. давление или производительность?

Толстый 757 » 24.04.12 09:18

Re: Бензонасос. давление или производительность?

engel_dan » 24.04.12 23:41

Re: Бензонасос. давление или производительность?

psf735 » 25.04.12 00:02

Re: Бензонасос. давление или производительность?

Stanly » 25.04.12 06:51

Re: Бензонасос. давление или производительность?

psf735 » 25.04.12 09:16

Re: Бензонасос. давление или производительность?

Толстый 757 » 25.04.12 10:45

Источник

Ford Scorpio Серебристый V 6 › Бортжурнал › Давление топлива

Померил сегодня давления топлива, незнаю правдо сколько должно давить на работающем движке, жду коментариев видео

Ford Scorpio 1990, двигатель бензиновый 2.9 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Ford Scorpio, 1993

Ford Scorpio, 1984

Ford Scorpio, 1993

Ford Scorpio, 1995

Комментарии 33

звідки ви саме виводив трубку, щоб зміряти давлєниє? скажіть будь ласка!

Я чуть не понял, да это монометр мериет давление в топливной магистрали

а тепер я зрозумів, дякую «спасибо»

какое давление должно быть в механическом насосе?

честно я даже незнаю

Все само сделалось, едит сейчас отлично, что было х.з)))))

все возможно, хотя врятли! постоянно на одной заправке заправляюсь! Где то что то отказывает!((( Ну щас слава богу все норм)))

Бляха муха интернет забадали отключать! Сегодня ребят поеду проверю!

фильтр менял! Завтра поеду проверю напряжение! Спасибо за помощь!

при передавленной обратке должно подниматься чуть ли не до 5, у меня так было, даже мотор начинал захлёбываться от переизбытка топлива и мог запросто заглохнуть, если во время не отпустить обратку. Ты точно её плотно передавил?) Тут тогда уже насосом начинает попахивать)… Он у тебя погружной или подвесной?

да вроде хорошо передавливал поразному больше чем 2.9 неподнялось, обороты чуток приподнялись. насос подвесной!

при передавленной обратке должно подниматься чуть ли не до 5, у меня так было, даже мотор начинал захлёбываться от переизбытка топлива и мог запросто заглохнуть, если во время не отпустить обратку. Ты точно её плотно передавил?) Тут тогда уже насосом начинает попахивать)… Он у тебя погружной или подвесной?

еще давление падает в течении 10 минут с 2.9 до 1. это я так понял клапан на бензанасосе который или это РДТ ?

и то и то может быть!) Но судя по тому, как качает насос, я считаю, что это он. Сделай ещё одну «варварскую» проверку насоса — отсоедини подающий шланг, направь в сторону от машины и включи зажигание. Сработает насос, длина струи бензина должна быть не меньше метра и толстая, как внутренний диаметр шланга! Но я так не проверял, т.к. тех проверок мне было достаточно.

ооо я так делал струя была сантиметров 5 ))))

прощай насос!=)Хотя, ещё стоит проверить электро часть — какое напряжение подаётся на насос, померяй, ведь лишних денег не бывает, а хороший насос стоит хорошо. Или фильтр забился? как вариант, может с него начать, он дешевле. Вообщем, дерзай) Отписывайся о результатах.

Напряжение при заведеной 10.7 это на клемах насоса, если минус с корпуса тогда 11.7

ооо я так делал струя была сантиметров 5 ))))

Погружной у меня тоже бензином не стреляет) Это не показатель.

Может быть подвесной имеет такую пропускную способность?

еще давление падает в течении 10 минут с 2.9 до 1. это я так понял клапан на бензанасосе который или это РДТ ?

если с передавленной обраткой могут и форсунки пропускать.

если на прямую во вход подключал тогда только клапан не держит.

2.9 это очень мало…

Источник

Какое давление должно быть бензонасос форд скорпио

Doxtor » 10.06.09 08:28

Спасибо просветили

Я может не правильно выразился Я имел в виду снять обратку и подключить манометр к рампе вместо обратки

Re: хочу померить давление в рампе

Рем » 10.06.09 09:20

Re: хочу померить давление в рампе

Doxtor » 10.06.09 16:52

Re: хочу померить давление в рампе

Alex 111 » 10.06.09 18:23

Re: хочу померить давление в рампе

Doxtor » 10.06.09 20:34

Да 2.9 рулит там прям штуцер можно обычный насос подключить и все На таурусе тоже нипель в рампе есть

я же буду делать тройник для манометра с переходником на рампу

Re: хочу померить давление в рампе

Fantastish Reisen » 23.06.09 12:33

Re: хочу померить давление в рампе

jaffagold » 23.06.09 12:50

Re: хочу померить давление в рампе

Doxtor » 23.06.09 16:48

Re: Разъясните про давление топлива!

Nick_kr » 09.07.09 11:29

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 31.08.10 15:54

Re: Разъясните про давление топлива!

Miha » 31.08.10 16:05

Re: Разъясните про давление топлива!

Hranitel » 31.08.10 16:08

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 01.09.10 08:50

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 01.09.10 08:51

Re: Разъясните про давление топлива!

Hranitel » 01.09.10 11:19

Re: Разъясните про давление топлива!

Chep » 01.09.10 13:28

а вот про давление бензина=)

Рем » 06.11.10 23:24

Re: а вот про давление бензина=)

Val » 06.11.10 23:58

Re: а вот про давление бензина=)

Рем » 07.11.10 00:08

сложно сказать

с тех пор очень дофига всего улучшено было=)

Меня как раз волнует не только и не столько подача горючки(хотя и она конечно тоже), сколько скачки вакуума. Ведь с отключенным вакуумом давление не скачет. Значит дело как раз в нем. А вакуум он и для автомата важен. Но может дело не в нем, хз.

Регулятор кстати тоже почти новый. И почти оригинал=))

Re: а вот про давление бензина=)

Fantastish Reisen » 07.11.10 01:23

Источник

Источник