Cordiant polar какое давление

Какое давление шин cordiant polar

Давление в шинах Cordiant

Компания по производству автопокрышек Кордиант является одной из самых востребованных на рынках стран СНГ. Это обусловлено высокой надежностью и качеством изделий, которые, проверенные временем. Длительную эксплуатацию изделий обеспечивает подбор правильного давления.

Особенности изделий

Автопокрышки концерна Кордиант изготавливаются исключительно из высококачественного сырья. Состав материала, который используется для изготовления покрышек, является экологически чистым, и оказывает минимальное воздействие на окружающую среду. Резиновая смесь имеет оптимальное количество дополнительных примесей, которые обеспечивают покрышке повышенную износостойкость, а также превосходное сцепление с поверхностью любого дорожного полотна.

Кроме того, автопокрышки способны выдержать большую нагрузку, и тем самым они обеспечивают безопасное и комфортное вождение на различных дорожных покрытиях и в любых климатических условиях. Каждый тип автопокрышки компании Cordinat подвергается самым жестким испытаниям, что позволяет убедиться в качестве выпускаемой продукции. Более того, покрышки данной фирмы соответствуют самым высоким стандартам, что позволяет дать автовладельцам гарантию качества.

Основные особенности автопокрышек Cordinat

Отличительная черта покрышек заключается в том, что шины имеют расширенные гидроэвакуационные канавки, что позволяет эффективно удалять воду из контактного пятна и обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. Это позволяет избежать так называемого аквапланирования. Кроме того, особое строение протекторов позволяет безопасно перемещаться на высокой скорости по влажному дорожному покрытию, а также снижает тормозной путь.

Не менее важной особенностью шин Cordinat является низкий уровень издаваемого шума. То есть, в процессе езды автопокрышки не издают разного рода шумы (свисты, скрипы, трещание и т.д.), которые способны отвлекать человека, управляющего автомобилем. Даже если передвигаться по отвратительным дорогам, шины будут издавать минимальный уровень шума.

Особое внимание необходимо уделить зимним шинам компании Cordinat. Автопокрышки имеют превосходные характеристики износоустойчивости, прочности и сцепления. Если правильно эксплуатировать зимние автопокрышки данной компании, то они способны прослужить около семи лет, не теряя своих характеристик. На стадии производства, для зимних покрышек создавалась специальная резиновая смесь, которая позволила обеспечить безопасную и комфортную езду, в самых суровых климатических условиях. Кроме того, покрышки имеют уникальные рисунки протекторов, что позволяет без опасений передвигаться на заснеженных и обледенелых дорогах.

Фирма Кордиант на сегодняшний день изготавливает достаточно большой ассортимент автопокрышек, предназначенных для следующих видов транспортных средств:

Для каждого типа транспортных средств и типа вождения, компания разрабатывает особые дизайны протекторов и формы автопокрышек. Это позволяет подобрать оптимальный вариант шин Cordinat для любого типа транспорта и вождения. Например, для спортивного автомобиля на заднюю ось подойдут расширенные спортивные покрышки, а для передней немного уже, в результате чего машина будет более стабильной при экстремальной езде.

Преимущества покрышек данной компании

Автопокрышки от этого производителя имеют множество преимуществ, которыми может похвастаться далеко не каждый аналог. Основные достоинства покрышек заключаются в следующем:

Фирма уже достаточно долгое время производит различного типа и назначения покрышки, которые предназначены для езды в самых разных местностях.

Давление в шинах Кордиант

Для того, чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге недостаточно выбрать качественные шины Комфорт. Не менее важную роль играет уровень воздуха в покрышках. Из-за неправильного выбранного давления в покрышках машины, усиливается износ шины, а также ухудшается управления транспорта в целом.

Низкое давление в покрышках в значительной степени повышает риск пробития, а также способствует образованию на колесе вздутий, и так называемых шишек. Кроме того, при малом давлении, есть вероятность повредить диски колеса, не говоря уже о самой шине. При недостатке давления в колесе, транспортное средство плохо маневрирует, то есть автомобиль будет влиять на дороге из стороны в сторону, особенно если езда осуществляется на больших скоростях. Кроме того, слегка «плавающее» управление, служит признаком спущенного колеса. Помимо этого, при низком давлении в шинах, увеличивается расход потребляемого топлива.

Избыточный уровень воздуха в шине Кордиант Комфорт, также затрудняет управление автомобиля. На перекачанных колесах машина будет плохо маневрировать из-за того, что только центральная часть контактного пятна будет, соприкасаться с поверхностью дорожного полотна. Избыток давления понижает качество управления и уровень комфорта при езде, то есть будет чувствоваться каждая кочка и камушек, к тому же возрастает нагрузка на подвеску транспортного средства. Более того, происходит быстрый износ центральной части протектора, и ухудшается вывод жидкости из-под контактного пятна колеса и поверхности дороги.

Оптимальные показатели для шин Комфорт

Как правило, производитель автошин указывает оптимальное давление для шины на боковой части колеса (там, где расположен логотип концерна). Однако, стоит учитывать и тип автомобиля, на который устанавливаются автопокрышки.

Уровень воздуха, который нужно закачивать в шины должно указываться в инструкции по использованию транспортного средства. На некоторых автомобилях, оптимальный уровень воздуха для покрышек может указываться на водительской панели, или на внутренней части крышки бензобака.

Передние и задние колеса Комфорт имеют разное значение закачиваемого давления. Это вызвано тем, что одна из частей автомобиля имеет больший вес, нежели другая. Также влияет тип и размер установленной на автомобиль покрышки.

Обычно, автолюбители не прибегают к точным данным, и пользуются средним показателем для закачивания давления в шины. Для легкового автомобиля, на передние колеса в покрышки Комфорт закачивается 2-2.2 атм., для задней оси 1.9-2 атмосферы. Если же нагрузка автомобиля будет увеличена, то давление увеличивают от 0.2 до 0.4 атмосфер. Но у такого метода есть один недочет, так как значение давления для разных автомобилей может варьироваться совершенно в других цифрах. Это обусловлено исключительно весом и расположением силовой установки авто. Исходя из этого, данный способ возможен к применению, как временная мера.

Давление шинах Cordiant: единицы измерения

На постсоветском пространстве принято считать единицу измерения давления в атмосферах. То есть, 1 килограмм давления приходится на 1 сантиметр в квадрате (Kg/cm2).

На зарубежных транспортных средствах нередко указывают в инструкции по эксплуатации единицу измерения давления в PSI (фунт на 1 дюйм в квадрате). То есть, если в инструкции указано условно 28 PSI, то его необходимо разделить на значение 14.706, получится 1.9 атмосфер.

Также альтернативной единицей измерения для легкового автомобиля служит кило паскаль(1kPa =6.89 PSI или 1atm=101 kPa).

Измерение давления в шине

Для того чтобы провести замер давления в покрышках используют манометры. По виду манометры делятся на три типа:

Данный прибор является самым распространенным, и довольно точным. Принцип действия заключается в манометрической трубке с пружиной, которая сжимается и передает значение на шкалу со стрелкой. Однако у такого типа есть один недостаток, он заключается в том, что прибор достаточно легко сбить высоким давлением или от падения.

Обычно выглядит как обычная ручка для письма. Принцип действия немного похож на стрелочный манометр, только у него вместо манометрической трубки, внутри находится цилиндрическая пружина. Механический манометр является достаточно надежным прибором, но менее точным, нежели стрелочный.

Работает за счет электронного датчика, который расположен внутри корпуса манометра. Данный тип манометра является самым точным и способен измерить давление вплоть до 0.05 атмосфер.

Давление в зимних шинах

Для зимних шин специалисты рекомендуют увеличить уровень воздуха на несколько десятых единиц атмосфер. Это необходимо для того чтобы протекторы и шипы автопокрышек более эффективно вгрызались в лед или спрессованный снег, тем самым обеспечивая более комфортную и безопасную езду на дорогах в зимнее время года.

Кроме того, низкие температуры способны сжимать воздух в покрышках, именно поэтому нужно его немного увеличивать.

Один из наиболее качественных покрышек изделия от компании Cordinat. Эти изделия идеально подходят для езды в условиях российских дорог. Значительную популярность эти изделия приобрели благодаря своему высокому качеству и хорошим эксплуатационным характеристикам. Однако, продлить срок использования этих покрышек поможет подбор правильного давления. Давление шинах Кордиант Комфорт по усредненным показателям должно составлять 2,2 атмосферы.

Источник

Сейчас планирую отправить в независимую экспертизу, знающие люди сказали, что это дерьмовая резина и экспертиза это подтвердит, а потом иск в суд благо административных ресурсов достаточно. Так что кому не нужен геморой с большой буквы, а также не очень безопасная езда, я думаю она же может и на скорости лопнуть, НЕ ВЗДУМАЙТЕ БРАТЬ cordiant НИ В КАКОМ ИСПОЛНЕНИИ. >:(

лишний раз убедился что с отечественными шинами лучше не связываться

P.S. реальный ждем продолжения истории

ндяяя, интересная история

P.S. реальный ждем продолжения истории

+1

Хорошо, что есть такие отзывы, так как все должны знать, что и как, и на чем не нужно ездить.

Не приятно, что в шинных магазинах откровенно «впаривают» и советуют заведомое г.

Пишите пожалуйста, как будут развиваться события далее.

очень положительный отзыв несмотря на

супер отрицательный опыт ????

P.S А ВЫ случаем не пиарщик CORDIANT, а? ????

P.S А ВЫ случаем не пиарщик CORDIANT, а? ????

Интересно. ???? Тема-то продолжается.

Вот в тему еще разговорчик с другого форума:

https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:4686

У мужика те же проблемы, только с «навороченным» Мишленом, привезенным из Германии. Имхо, это не столько от резины зависит, сколько от того, сколько и в каком состоянии шины находились на складах до продажи.

Вот в тему еще разговорчик с другого форума:

https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:4686

У мужика те же проблемы, только с «навороченным» Мишленом, привезенным из Германии. Имхо, это не столько от резины зависит, сколько от того, сколько и в каком состоянии шины находились на складах до продажи.

Ну там тема несколько другая поднята.

Те мишлены уже 8 лет как в эксплуатации.

Эт не жесть, эт чушь.

Полностью согласен. Просто забыл смайлик поставить ::)

Зашел посмотреть, как развивается тема. Вижу, не развивается. Смотрел недавно https://www.autoreview.ru//2007/06/rus_tyres/тест от Авторевью, Кордиант там занимает достойное место среди российских. Как сторонник не мог не порадоваться.

Никто и не спорит, что кордиант занимает одно из ведущих мест среди российских брендов. Но мне лично бы хотелось, чтобы отеч. бренды по качеству поднялись до ведущих мировых шинных компаний.

Хотя надежд на это мало пока к сожалению.

ну да пока имеем,что имеем.К сожалению, даже зная сикреты супер технологий, с импортом нам трудно конкурировать :-

Subaru forever!

А с каким давлением Вы эти колёса эксплуатировали?

следующий вопрос по каким дорогам ездили и зачем на данных шинах вы вообще ездили?

Бывает трескаются и импортные шины, но это относится к летним, когда их в зимой (-20-30) разгружают об асфальт. Но повышенное давление здесь не при чем

www.RunFlat.ru Шины Безопасности

Но повышенное давление здесь не при чем

А с каким давлением Вы эти колёса эксплуатировали?

Subaru forever!

следующий вопрос по каким дорогам ездили и зачем на данных шинах вы вообще ездили?

Бывает трескаются и импортные шины, но это относится к летним, когда их в зимой (-20-30) разгружают об асфальт. Но повышенное давление здесь не при чем

Subaru forever!

Ну вот и ответ!

Для этих колёс надо 2,5.

Возможно тебе не повезло т.к. попался комплект который хранили в неправильных условиях.

Возможно нахалтурили на заводе.

Возможно ещё что-то.

В общем мне жаль что испорчено мнение о фирме производителе по не совсем понятной причине.

Я купил машину с колесами Cordiant sport 175/70 R13 до меня на них ездили и я уже год откатал. Пока нет никаких проблем. Ещё мне очень жаль что вам попался не добросовестный реализатор.

Где вы преобретали шины?

Кто где покупает покрышки?

В общем мне жаль что испорчено мнение о фирме производителе по не совсем понятной причине.

Как это по непонятной причине? По моему, все было описано довольно прозрачно и понятно.

Ну вот и ответ!

Для этих колёс надо 2,5.

Позвольте с Вами не согласиться (см.таблицу на средней стойке ). И кстати такое давление для 50 профиля,а

у меня cordiant с 55 профилем. Так что.

Subaru forever!

Сорри за качество фото.

Subaru forever!

Возможно тебе не повезло т.к. попался комплект который хранили в неправильных условиях.

Возможно нахалтурили на заводе.

Возможно ещё что-то.

В общем мне жаль что испорчено мнение о фирме производителе по не совсем понятной причине.

Я купил машину с колесами Cordiant sport 175/70 R13 до меня на них ездили и я уже год откатал. Пока нет никаких проблем. Ещё мне очень жаль что вам попался не добросовестный реализатор.

Где вы преобретали шины?

Кто где покупает покрышки?

Subaru forever!

Сорри за качество фото.

Ничего страшного ????

А вообще-то условия эксплуатации резины определяет не производитель

автомобиля, а производитель самой резины. Для Ваших колёс достаточно

зайти по ссылке: https://koleso.topof.ru/product_.php?pID=1223, и

убедиться что рекомендованное давление 2,5. Если не верите, то там же

можете задать вопрос, и Вам ответит представитель производителя.

Я вот купил себе Cordiant Sno-Max, и на шиномонтаже мне его накачали

как раз до рекомендуемых для моей машины 2,0 и заверили,»что так и должно быть». Но я, прокатавшись пару дней, по поведению машины

понял, что что-то не то. Пришлось задавать вопрос производителю.

Он подтвердил, что надо 2,5. Подкачал колёса и машина поехала

«как надо».

Если не верите, то там же

можете задать вопрос, и Вам ответит представитель производителя.

представитель какого производителя советует такую ересь??

и вообще давно они пошли в массы раздавать такие советы??

А что, например, пишет производитель Вашего авто про эксплуатацию

шин с технологией RUN FLAT, как Вы на них будете ездить?

>представитель какого производителя советует такую ересь??

>и вообще давно они пошли в массы раздавать такие советы??

Может, всё же, сходите по ссылке и там эти вопросы проясните

для себя?

А что, например, пишет производитель Вашего авто про эксплуатацию

шин с технологией RUN FLAT, как Вы на них будете ездить?

А разве давление в шинах при эксплуатации RunFlat шин отличается от давления при использовании обычных шин?

Я зашел на офсайт Cordiant. Там действительно указаны рекомендуемые давления для моделей Cordiant. Но, к примеру, для модели Cordiant AWD указано давление в 0 Атм, теперь что, Вы будете ездить на спущенных шинах этой модели?

Может, всё же, сходите по ссылке и там эти вопросы проясните

для себя?

Не собираюсь этого делать потому что знаю что это не так

а если кто то говорит это так же как и вы это не значит что он прав

мне даже удивительно что настолько банальная тема нуждается в доказательствах

вот что рекомендуют Мишелин и Купер по давлению в шинах

дальше искать такую инфу у меня нет ни времени ни желания

я надеюсь сами разберетесь где это читать

подчеркивать не стал

На самом деле просто лишний раз подтвердилось, что даже сравнительно недорогая импортная шина лучше «крутой» отечественной. И Ваше, Уважаемый «реальный», сообщение лишний раз тому подтверждение.

Рад за Вас, что все таки нашелся вариант, который Вам подошел.

Хороших Вам дорог.

Я как раз в разгар темы взял Сноу-макс

Будем ждать отзыва по этой шинке. я думаю всем интересна эта тема.

Я всё таки поставил Pirelli Winrter Carving за 2590 р. за баллон, проехал более 500 км. и очень доволен! В меру жёсткая, в меру шумная (у приятеля на Карибе стоит Нокиан Хакапелита 4, так шумит ничуть не меньше). На асфальте держит прекрасно, на укатанном снегу тоже очень не плохо, через поляну со слоем снега 15 см. спокойно прошёл метров 200. На льду АБС срабатывает по моему рановато, но к этому можно привыкнуть. Вместе с монтажом обошлось в 10800 р. За такие деньги это отличная резина, меня устраивает по всем параметрам.

Ко всем плюсам Гордианта добавлю:свой шип.С увеличенной юбкой,коей он,собственно,внутри покрышки и удерживается еще лучше

Источник

Источник