Accent какое давление в шинах
Содержание статьи
. — Hyundai Accent Club
., ? |
10.03.2008, 15:26 | |
100- 🙂 : : 415 : 5.06.2007 : 45 : , , : 47 () | — ? FAQ , , FAQ . , : 1) (175/70/13, 185/60/14, 185/55/15) — . — ! «»: «» (+) 2,0-2,1 . 2,3 . 2) (195/50/15, 195/45/16, 205/45/16) . 20 . ! .. ( , )! 2,7 ( 20 .), .. , 0,3 . 3,0 (. )! , . ! ! «» ! ! ( — ) . WARWAR — 12.03.2008, 11:55 |
10.03.2008, 19:05 | |
: : 3 030 : 26.10.2006 : 56 : : 535 () | wise — 2,2 2,3 . — . — . . -4. AMA3OH — 10.03.2008, 19:07 |
10.03.2008, 21:24 | |
100- 🙂 : : 415 : 5.06.2007 : 45 : , , : 47 () | (wise @ 10.03.2008, 17:07) , , , ..: — : 2,0-2,1 ; — : 2,3 . Michelin X-Ice North 175/70/13. , . Michelin , ( ). https://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_res…F0&saison=W , Michelin. WARWAR — 12.03.2008, 11:54 |
11.03.2008, 9:12 | |
100- 🙂 : : 415 : 5.06.2007 : 45 : , , : 47 () | , . «» : https://www.tyrepressure.com.ru/articles/view/1 ? , . . . , . , . , . . . . . ( 2.0 .), 30% (1.3 .). — ? , ! , 10%, 15%. ? 1 . , . , , . . , . 1psi (0.08 .) . . . , . . ? . , 0.3-0.5 . . , , . . ? , , , . , , , 0.1 . . .. 92 89, (92-89)0.1=0.3 . XL ( Load) RF (Rerced) 0.4 . . , : ———————— , ——- ( ) 1 —————————— + 0.1 . 2 —————————— + 0.2 . 3 —————————— + 0.3 . 4 —————————— + 0.4 . , ——— XL RF———- + 0.4 . WARWAR — 11.03.2008, 9:22 |
14.03.2008, 18:42 | |
: : 4 746 : 1.11.2007 : 47 : Russia Taganrog /61RUS/ : 1827 () | (AMA3OH @ 14.03.2008, 15:13) , ! |
20.03.2008, 15:48 | |
100- 🙂 : : 124 : 3.03.2008 : 5 () | |
20.03.2008, 16:25 | |
: : 1 893 : 10.10.2007 : 37 : : 235 () | .. 195/50/R15 82 230 (2 )? |
20.03.2008, 21:02 | |
JLust : : 688 : 20.10.2007 : 46 : Burkina Faso (Upper Volta) : 50 () | 10000 . . , . 1.5 2.0 , +9 — 2.1 . , , . , , . 2.5 — 3.0 . |
22.03.2008, 13:24 | |
100- 🙂 : : 124 : 3.03.2008 : 5 () | |
22.03.2008, 19:29 | |
: : 3 030 : 26.10.2006 : 56 : : 535 () | 177 . , , — — — . = = , , — . |
23.03.2008, 21:24 | |
: : 3 030 : 26.10.2006 : 56 : : 535 () | ??? . . Mongoose TPM 200. |
Источник
Какое давление в колесах автомобиля хендай акцент
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2-0,4 бар.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1-0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Hyundai Accent Lc, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр. • Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля. • Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины. • Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона. • Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния. • Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния. • Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах. Источник Какое давление должно быть в шинах Hyundai / ХендайHyundai Motor Company — южнокорейская автомобилестроительная компания. После поглощения в 1998 году Kia Motors стала четвёртым по размеру автопроизводителем в мире и самым крупным — в Южной Корее. В переводе с корейского слово Хендай означает «современность». Hyundai AccentHyundai Accent третьего поколения Первое поколение Accent — самостоятельная разработка южнокорейского автопроизводителя, которая увидела свет в 1994 году и выпускалась c 1995 в трёх кузовах: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк с бензиновым двигателем 1,3 или 1,5 литра. Весьма современный на то время дизайн в сочетании с невысокой ценой дали возможность занять Хендай Акценту довольно приличную нишу в России и других, в том числе европейских странах. Комплектации этого автомобиля варьировались от самой простой до полной, включающей гидроусилитель, электрические автоподъемники, автоматическую коробку переключения передач и подушки безопасности. Второе поколение появилось в 2000 году, название изменилось на Accent LC (после внешних косметических обновлений в 2003 — Accent LC2). Дизайн стал более линейным, больше пространства внутри. Помимо нового 12-ти клапанного двигателя 1,3 литра и 16-клапанного полуторалитрового, появилась дизельная версия с 1,5-литровый 3-цилиндровым турбодизелем CRDi. В РФ выпускался на ТагАЗе до 2012 года. Третье поколение. Обновление модели произошло в 2006 году. Accent MC (в России назывался Verna) построен на базе автомобиля Kia Rio. Под капотом новый CVVT-двигатель объёмом 1,4 и 1,6 литров, новый внешний вид и салон. Выпускался до 2010 года. Давление в шинах Хендай Акцент смотрите в таблице:
Четвертое поколение. Accent RB. 2011- настоящее время. Презентация состоялась в 2010 на пекинском автосалоне. Изменены габариты, дизайн, салон. Новые двигатели 1,4 литра (107 л. с.) и 1,6 литра (123 л. с.). В России модель называется Solaris, в Китае — Verna, в Израиле — i25, в Мексике — Dodge Attitude. Hyundai AtosHyundai Atos
Hyundai CoupeПервое поколение. Hyundai Coupe первого поколения продавался с 1996 года с двигателями 1,6 и 1,8 литров. В США под маркой Tiburon комплектовался двигателем от модели Hyundai Elantra. Более мощный, двухлитровый двигатель ставился на версию «Tiburon FX». Выпуск прекращен в 2002 году. Пресса утверждала, что дизайн и подвеска Хендай Тибурон разрабатывалась совместно с Porsche. Второе поколение. 2002-2008. Новый дизайн, увеличены габаритные размеры, автомобиль прибавил в весе 91 кг. Появилась дополнительная версия двигателя — V-образная «шестерка» объёмом 2,7 литра, которой комплектовались и две другие модели Хендай — Santa Fe и Sonata. МКПП в пять ступеней была в стандартной комплектации. Для двигателя V6 (с технологией CVVT, выдавал 143 л.с. вместо прежних 134) предусмотрена шестиступенчатая коробка — такой автомобиль Coupe (Tiburon) позиционировался как люксовая версия. АКПП была дополнительной опцией для стандартной модели. Автопроизводитель рекомендует накачивать шины Хендай Купе до указанных в таблицах значений:
Третье поколение. Изменения дизайна затронули интерьер, оптику, бампера, фары приобрели каплевидную форму, боковые поворотники в форме круга. В 2008 году комплектация автомобиля со спортивной подвеской и дисками на 17, круиз-контролем, кондиционером, новой выпускной системой и двигателем в 143 л.с. получила название Hyundai Tiburon TSIII Limited Edition. Преемником Hyundai Coupe в 2009 году стал Hyundai Genesis Coupe. Hyundai CretaHyundai Creta — мини-кроссовер выпускающийся с 2014 года по настоящее время. Модель имеет прародителя — Hyundai i20, возможно поэтому иногда именуется как Hyundai ix25 (другое название Hyundai Cantus). Помимо базовой существуют комплектации S, S +, SX, SX +, SX (O). Сборка осуществляется в России и в Индии. Под капотом возможен бензиновый двигатель 1,6 или 2 литра, а также дизельный двигатель 1,4 или 1,6 литра. Hyundai Creta
Hyundai ElantraHyundai Elantra — среднеразмерный автомобиль. В 2008-2009 годах признавался прессой одним из самых лучших в своём классе. В 90-х годах прошлого века выпускался под названиями Avanta или Lantra из-за претензий других автопроизводителей на созвучность марки конкурирующим моделям. Hyundai Elantra
Давление в шинах более ранних годов выпуска может быть 2.0 атм (29 psi). Первое поколение. Самостоятельно спроектированная корпорацией Hyundai первая модель Elantra («J1») выпускалось в 1991-1994 годах. На неё устанавливался японский 1,5 литровый б5двигатель Mitsubishi 4G15. Дизайн и первого и второго поколения Элантры в значительной степени был заимствован у Mitsubishi Mirage третьего и четвертого поколения соответственно. Третье поколение. 2000-2006гг. Hyundai Elantra третьего поколения производилась с бензиновыми двигателями объёмом 1.6, 1.8, 2.0 литра и 2-х литровым турбо-дизелем. На американский рынок поставлялись только модели с 2-хлитровым бензиновым двигателем и в стандартной комплектации с подушками безопасности, кондиционером, центральным замком, электроприводом боковых стекол (комплектация GLS). Противотуманные фары, спойлер, литые диски и кожаный салон отличали топовую модель комплектации GT. Четвертое поколение. 2006-2011гг. Модель имела приставку HD, именно на её базе для европейского рынка был создан хетчбек Hyundai i30. Где цифробуквенный код заменил наименование автомобиля. В этом коде буква «i» в переводе с английского означает «вдохновение» (inspiration), а цифра — принадлежность к определённому сегменту. Пятое поколение. 2010-2015гг. Hyundai Elantra MD (в Ю.Корее — Avante) это первый корейским автомобиль класса C+, в нём сочетаются системы GDI и 6-ступенчатая АКПП. В топовой комплектации Elantra MD оснащена подогревом задних сидений, датчиком дождя и ионизатором воздуха в салоне. В 2014 году произведён рестайлинг, модель получила индекс UD. Пятое поколение Hyundai Elantra является промежуточным звеном между Solaris и Sonata. Шестое поколение. 2016-н.в. Hyundai Elantra AD — седан C-класса с передним приводом. Комплектации КПП: механика, автомат и робот. Бензиновые двигатели мощностью объёмом от 1,6 (G4FG) до 2,0 (G4NA) литра. Hyundai EquusEquus это полноразмерный и самый дорогой автомобиль класса «люкс» концерна Hyundai. Период выпуска — 1999-2016гг., преемником, выпускаемым после 2016 года является модель Hyundai Genesis G90. Первое поколение Хендай Экус. 1999-2009гг. Передний привод, восьми ступенчатая АКПП, двигатель от 3-х литрового V6 до 4,6 л. V8 GDI. Дизайн разрабатывался японцами и повторяет Mitsubishi Proudia. Предполагалось, что первое поколение Hyundai Equus будет конкурировать с SsangYong Chairman, а также BMW 7 и Mercedes-Benz S-класса. Выпуск осуществлялся только в Южной Корее. Второе поколение. Практически абсолютно другой автомобиль с задним приводом, на базе которого был даже построен лимузин с увеличенной длиной и пятилитровым двигателем V8. Модель получила наименование «Hyundai Equus VI». В Росси выпускалась в Калининграде.
Hyundai GenesisHyundai Genesis — выпускаемый с 2008 года премиум спорт-седан бизнес-класса. Помимо седана выпускается вариант автомобиля в двухдверном кузове «купе» (Hyundai Genesis Coupe), впервые увидевший свет осенью 2008 и выпускавшийся до 2016 года. Первое поколение. 2008-2014гг. Представлен в Нью-Йорке в 2007 году. Двигатель от 3,3 (3,8) V6 до 4,6 (5,0) литра V8. 6-ступенчатая АКПП (после 2011 года -восьмистпенчатая).
Второе поколение. 2014-н.в. Имеет собственную эмблему на капоте, располагает полноприводной системой HTRAC (Hyundai Traction), которая контролирует тягу между осями. Хендай Генезис второго поколения кроме обычных уже систем имеет опцию контроля качества воздуха, проекционный экран и большой дисплей. После рестайлинга 2017 года модель получила наименование Genesis G80.
Hyundai GetzHyundai Getz это микролитражка, выпускавшаяся в 2002-2011 годах. После рестайлинга 2005 года и удешевления за счет отказа от некоторых опций и применения менее дорогих материалов отделки салона, модель именовалась Gets II. Хендай Гетц комплектовался бензиновыми двигателями: а также полуторалитровым дизелем CRDi. Трёхдверный Hyundai Getz
Hyundai GrandeurHyundai Grandeur 4-го поколения
Hyundai i10Hyundai i10 — пришедший на смену Atos городской автомобиль, изначально выпускаемый корейским автопроизводителем на своём заводе в Индии. Этот хетчбэк комплектуется бензиновыми 1,0 (три цилиндра, 48кВт) и 1,2 литра (четыре цилиндра, 57кВт) или дизельным 1,1 55кВт двигателем. С 2019 года потребителю доступно третье поколение Хендай Ай10. Hyundai Grand i10
Hyundai i20Hyundai i20 — хетчбэк, давление в шинах которого вы можете видеть ниже, впервые поступил в продажу в 2008 году. В Российской Федерации эта модель корейского автомобиля появилась на год позже. И одно время имела нарекания от потребителей за подвеску несоответствующую российским условиям эксплуатации. Первое поколение Ай20 производилось в Ю. Корее, Турции и Индии. В линейке моделей Hyundai этот субкомпактный хетчбэк заменил собой Getz. Hyundai i20 второго поколения, 2014 — 2020гг.
Hyundai i30Hyundai i30 — компактный автомобиль, сконструированный на одной платформе с Kia Сeed. Имеет пятидверный кузов хэтчбэк или универсал, бензиновый или дизельный двигатель и механическую или автоматическую коробку переключения передач. Ай30 в кузове «универсал» реализуется в Северной Америке под именем Elantra Touring. Источник Adblock detector | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник